Descrizione
Un kit perfetto per goderti subito il tuo Jeep con un rialzo, con la possibilità di evolverlo in futuro. Questo è un rialzo medio per un uso fuoristrada leggero, realizzato con componenti di altissimo livello. Include una tecnologia brevettata non disponibile altrove.
Caratteristiche incluse:
– Snodi DuroflexTM rinforzati con Kevlar
– Molle True Dual RateTM
– Isolatori molla anteriori
– Barra Panhard anteriore con Durotrak
– Ammortizzatori tarati specificamente per le molle True Dual RateTM
– Finecorsa regolabili in altezza
I rivoluzionari snodi DuroflexTM di MetalCloak sono gli unici snodi in elastomero vulcanizzato, autocentranti, rinforzati con fibra DuPontTM Kevlar®: offrono una durata incredibile con maggiore disassamento nei bracci sospensione e un migliore smorzamento delle vibrazioni rispetto a qualsiasi altra soluzione disponibile.
Le molle True Dual RateTM offrono la guida più confortevole e stabile rispetto alle tradizionali molle lift a rateo singolo e garantiscono una migliore gestione del carico rispetto alle tipiche molle”progressive/multi-rate”. Le nostre True Dual Rate sono extra lunghe a riposo per mantenere il contatto in articolazione estrema. MetalCloak vanta oltre un decennio di prestazioni comprovate delle molle a doppio rateo.
Le molle anteriori True Dual Rate includono i Front Lower Coil Correction Pads di MetalCloak. Questo isolatore in polimero sostituisce il componente plastico OEM e corregge la curvatura della molla che può verificarsi utilizzando parti usurate. Si installa nella posizione di serie ed è un upgrade rapido per mettere a punto il tuo Jeep.
I pad di upgrade MetalCloak Thermoset Elastomer Coil Isolator sono progettati per durare e superare le prestazioni dei componenti di serie. I pad sono realizzati specificamente per le molle MetalCloak True Dual Rate e sono specifici per modello.
Le boccole Durotrak riducono NVH (rumore, vibrazioni e asperità) che possono essere trasferiti al guidatore e offrono una guida più fluida migliorando anche la risposta dello sterzo del veicolo. Le boccole brevettate della barra Panhard hanno un design in 2 parti che può ruotare di 360 gradi su un piano verticale senza impedimenti, riducendo al minimo le forze orizzontali per mantenere l’assale del Jeep centrato e farti procedere nella giusta direzione.
Offriamo una scelta di ammortizzatori: usa la configurazione che preferisci per le esigenze del tuo progetto. Se hai un’idea diversa su quali ammortizzatori funzioneranno meglio per te, fallo pure. Le sospensioni MetalCloak SONO progettate per essere utilizzate in modo ottimale con gli ammortizzatori MetalCloak tarati e brevettati che offrono la massima escursione in compressione ed estensione. I nostri ammortizzatori RockSport (esclusivi MetalCloak) offrono una maggiore escursione in un design ammortizzatore standard e condividono la stessa taratura dei nostri 6Paks di punta; questa è L’opzione se cerchi ottimi ammortizzatori a un prezzo fantastico. La scelta è tua: acquistare le sospensioni con o senza ammortizzatori e poi aggiungere qualsiasi ammortizzatore tu scelga.
I finecorsa anteriori e posteriori a altezza regolabile sono una novità MetalCloak e consentono di regolare l’escursione in base alla misura del pneumatico scelto. Aggiungi finecorsa o rimuovili per ottenere la luce che ti serve senza dover rimuovere le molle.
Questo è un kit entry-level composto da componenti di altissimo livello: un kit lift da 2.5″ che ti offre maggiore spazio per pneumatici più grandi, una qualità di guida senza precedenti, a un prezzo accessibile, e ti consente di evolvere il kit se desideri migliorare le prestazioni fuoristrada con componenti Game Changer.
I componenti brevettati MetalCloak sono stati dimostrati sicuri con il certificato di sicurezza FMVSS; test eseguito con configurazione con pneumatici da 37inch, protezioni complete carrozzeria e rialzo sospensioni.
Nota:
A causa della grande escursione offerta dalle sospensioni MetalCloak, gli alberi di trasmissione di serie possono/finiranno per toccare componenti OEM e usurarsi rapidamente agli estremi dell’articolazione.
Si consiglia vivamente un albero di trasmissione aftermarket.
Nota:
Gli ingegneri MetalCloak hanno scelto ammortizzatori che hanno dimostrato la sinergia ideale con i nostri sistemi. Non abbiamo testato altri ammortizzatori sul mercato per verificare se completano il nostro sistema Game-Changer o ne limitano le prestazioni.
Nota:
MetalCloak consiglia di far effettuare l’assetto (allineamento) del tuo Jeep da uno specialista delle sospensioni una volta installate le sospensioni MetalCloak.
Nota:
MetalCloak non consiglia la verniciatura a polvere delle molle True Dual Rate. Vedi le istruzioni per ulteriori dettagli.
Nota:
Questo articolo è offerto come sistema completo che contiene tutti i componenti mostrati. Non possiamo personalizzare, sostituire o rimuovere un componente dal kit. Se hai bisogno di un ordine personalizzato, tutti i componenti sono disponibili singolarmente e il nostro team vendite sarà lieto di aiutarti a effettuare l’ordine.
Nota:
Se acquisti questo sistema e decidi di non aver bisogno di un componente o di una parte del sistema, non possiamo accettare resi.
Nota:
Il backspacing della ruota di serie non funziona con il Diesel JL Wrangler
Nota:
Gli ammortizzatori RockSport Black hanno un CORPO DI GRANDI DIMENSIONI, diametro 2.5, a lunga escursione. Sono forniti supporti specifici per il montaggio, in base al tipo di assale, ad es.:
(assale wide track)
Rubicon/Max tow oppure
(larghezza assale standard)
Sport Model. È richiesto il backspacing corretto della ruota.
Informazioni aggiuntive
| Peso | 0,0 kg |
|---|---|
| Altezza di sollevamento | |
| Marca | |
| Modello di veicolo | |
| Produttore | |
| Anno | |
| Versione del motore | |
| Versione dell'apparecchiatura | Rubicon (2d), Sahara (2d), Sport (2d), Willys (2d), Willys Unlimited (4d), Unlimited Rubicon (4d), Unlimited Sahara (4d), Unlimited Sport (4d) |
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