Descrizione
Il sistema anteriore Long Arm”Bolt-On” offre le misure di passo più costanti durante l’intero ciclo delle sospensioni, insieme a un angolo pignone migliorato per il tuo Jeep.
Caratteristiche incluse:
– Staffe bracci sospensione superiori/inferiori in acciaio 1/4in montate al telaio
– 2 bracci superiori Long Arm Duroflex 1.25DOM .1875 (3/16)wall
– 2 bracci inferiori Long Arm Duroflex 2.0DOM .25 (1/4)wall
– Traverse di sostituzione robusta in acciaio 3/16″
– Protezione in zinco giallo
– Tutta la bulloneria necessaria
– Prodotto negli USA
È ciò che serve per convertire le tue sospensioni in un assetto anteriore a long arm: MetalCloak ti fornisce tutto il necessario. I robusti bracci inferiori in acciaio 2.0 DOM con spessore .25 (1/4) offrono una resistenza in grado di sopportare gli abusi, con estremità filettate forgiate per la massima durata. I bracci superiori sono 1.25DOM .1875 (3/16) e sono sagomati per garantire luce per l’escursione in compressione e in estensione. I bracci superiori e inferiori utilizzano le nostre boccole Duroflex brevettate per un’articolazione senza vincoli e senza manutenzione.
Dotati di giunti DuroflexTM, l’unico giunto in elastomero vulcanizzato, autocentrante, rinforzato con fibra DuPontTM Kevlar®: garantisce una durata incredibile, maggiore disallineamento nei bracci sospensione e uno smorzamento delle vibrazioni migliore di qualsiasi altra soluzione disponibile. Esclusiva MetalCloak (vedi informazioni dettagliate nel corpo principale).
I supporti telaio MetalCloak Front JL Long Arm vengono utilizzati in sostituzione dei supporti di fabbrica quando si installano i bracci sospensione anteriori per un assetto long arm. Completamente saldati e scatolati per la massima robustezza, le staffe in acciaio 1/4″ hanno un profilo ribassato per aumentare la luce e sono rifinite in zinco giallo per una finitura durevole.
Questo sistema richiede il taglio delle staffe dei bracci sospensione anteriori di serie ed è pensato per il rock crawler che pretende precisione quando si parla di passo e angoli pignone.
Il Front Long Arm MetalCloak offre le nostre migliori qualità di guida ad alta velocità su strada e in fuoristrada e il sistema anteriore Long Arm”Bolt-On” è prodotto negli USA.
Nota:
La compatibilità per i modelli 2026 non è stata confermata.
Nota:
Consigliamo di far eseguire l’assetto del tuo Jeep da uno specialista delle sospensioni una volta installata una sospensione MetalCloak.
Nota:
Questo articolo è offerto come sistema completo che contiene tutti i componenti mostrati. Non possiamo personalizzare, sostituire o rimuovere un componente dal kit. Se hai bisogno di un ordine personalizzato, tutti i componenti sono disponibili singolarmente e il nostro team vendite sarà lieto di aiutarti a effettuare l’ordine.
Nota:
Se acquisti questo sistema e decidi di non aver bisogno di un componente o di una parte del sistema, non possiamo accettare resi.
Nota:
Alcuni modelli Jeep JL e JT hanno una configurazione diversa della traversa. Anche se l’installazione è comunque possibile, potrebbe richiedere alcune modifiche alla traversa MetalCloak per installarla correttamente.
Informazioni aggiuntive
| Peso | 0,0 kg |
|---|---|
| Marca | |
| Modello di veicolo | |
| Produttore | |
| Anno | |
| Versione del motore | |
| Versione dell'apparecchiatura | Rubicon (2d), Rubicon (pickup), Sahara (2d), Sport (2d), Sport (pickup), Willys (2d), Willys Unlimited (4d), Mojave (pickup), Overland (pickup), Unlimited Rubicon (4d), Unlimited Sahara (4d), Unlimited Sport (4d) |
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