ICON: sistema sospensioni Stage 5 Premium 1.75-2.63″ – 2014 Ford F150 2wd

Descrizione

Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics Stage 5 per Ford F150 2014 2WD massimizza il potenziale su strada e in fuoristrada e offre fiducia al volante in quasi ogni situazione. L’obiettivo principale degli ingegneri ICON è aumentare l’escursione ruote e la capacità di smorzamento, traducendosi in eccellente controllo del veicolo e qualità di marcia su strada e in fuoristrada. Il sistema include ammortizzatori coilover specifici per il veicolo da 2.5″ con esterno con CDCV per eccellenti proprietà di raffreddamento e molle elicoidali Eibach tarate da ICON per migliore sensibilità del veicolo attraverso l’intera escursione. Questi coilover sono inoltre regolabili in altezza da 1.75-2.63″ di lift rispetto all’originale, permettendo l’uso di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. I bracci superiori in alluminio billet per F150 non solo aumentano resistenza e durabilità, ma aiutano a mantenere l’intervallo di specifiche di assetto di fabbrica incrementando il caster rispetto all’originale. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio e CDCV adottano una taratura specifica per il veicolo che bilancia le prestazioni tra anteriore e posteriore. Gli ammortizzatori anteriori e posteriori con serbatoio CDC da 2.5″ assicurano prestazioni ottimali prolungando la durata di uno smorzamento coerente in qualsiasi condizione, mantenendo gli ammortizzatori a temperature operative più basse durante utilizzi intensi. L’upgrade della valvola CDC di ICON è incluso in questo Stage su anteriore e posteriore per chi desidera regolare esternamente la risposta con 10 impostazioni da morbido a rigido.

Il sistema comprende bracci superiori con il Delta Joint brevettato da ICON. Il Delta Joint è un giunto sferico heavy duty ad alto angolo che unisce la durabilità di un giunto a sfera con le caratteristiche di prestazione di un tradizionale uniball. Sebbene l’uniball standard del settore permetta una buona articolazione dei bracci con poco bloccaggio, presenta una debolezza intrinseca all’esposizione agli agenti atmosferici quando usato su veicoli ad uso quotidiano. Il Delta Joint ha una sede zincata che fornisce il primo livello di resistenza alla corrosione, mentre una robusta guarnizione per grasso impedisce l’ingresso di elementi potenzialmente dannosi nelle parti interne del giunto. La costruzione metallo su metallo e il design ingrassabile aumentano la longevità del Delta Joint consentendo al contempo un funzionamento silenzioso. La particolarità del Delta Joint è che combina il meglio di entrambi i mondi nei bracci superiori ICON: più robusto di un uniball e allo stesso tempo capace di maggiore angolarità rispetto a un tipico giunto a sfera.

Caratteristiche principali:
• Maggiore escursione ruote e qualità di marcia rispetto all’originale senza variazioni della capacità di traino
• Taratura/valving specifica sviluppata per il F150 2014
• Ammortizzatori anteriori e posteriori tarati specificamente per il veicolo per uno smorzamento superiore e un migliore controllo del veicolo
• Coilover regolabili da 1.75-2.63″ di altezza lift
• Ammortizzatori anteriori e posteriori equipaggiati con ICON CDCV per una regolazione completa e semplice
• Bracci superiori in alluminio billet per maggiore resistenza, durata, regolabilità e geometria di assetto migliorata
• Componenti lavorati CNC in alluminio 6061 di grado aeronautico
• Corpi ammortizzatori coilover con placcatura CAD resistente alla corrosione con steli da 7/8″
• Gli ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series presentano cilindri in alluminio estruso antiurto monopezzo per eccellente resistenza alla corrosione e finitura uniforme
• Snodi FK Rod End per maggiore longevità e deflessione minima
• Sistema bolt-on – nessun taglio o saldatura necessari per l’installazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: non compatibile con tutte le combinazioni di ruote/pneumatici OE disponibili. Si consigliano ruote aftermarket con offset inferiore/minore backspace.
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 33″ x 11.50″ (possono essere compatibili pneumatici più grandi, ma saranno necessari tagli ai parafanghi e modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #55: gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze coilover indicate sono per un veicolo con dotazione di serie
• Spedito in più colli

Dati tecnici:
• Product type: Kit sospensioni
• Part number: K93075
• 2.6″ lift height
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2014 Ford F-150 —