ICON: sistema sospensioni Stage 11 Overland molle posteriori – 2024-25 Toyota Tacoma rialzo 1.25-3″

Descrizione

I kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics per Toyota Tacoma 2024-2025 sono progettati per prestazioni massime e per il guidatore esigente. L’obiettivo principale degli ingegneri ICON è aumentare l’escursione delle ruote e la capacità di smorzamento, traducendosi in controllo del veicolo e qualità di guida eccellenti su strada e in fuoristrada. Il sistema Stage 11 include ammortizzatori coilover serie 2.5 tarati per il veicolo, dotati di serbatoi remoti equipaggiati CDCV e molle elicoidali progettate da ICON per un migliore”feeling” del veicolo lungo l’escursione. I serbatoi remoti aumentano notevolmente il volume d’olio dell’ammortizzatore e la superficie di dissipazione del calore, riducendo il surriscaldamento e la cavitazione sotto uso intenso, cause di perdita di efficacia dell’ammortizzatore. Le ICON CDC Valves incluse sono valvole regolabili esternamente che limitano il flusso d’olio verso il serbatoio, offrendo 10 livelli di smorzamento in compressione. Questi coilover sono regolabili in altezza da 1.25-3″ di lift anteriore rispetto all’originale, permettendo l’uso di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. La combinazione di staffe di abbassamento del differenziale anteriore e delle lunghezze dei coilover specificamente progettate da ICON massimizza l’escursione anteriore disponibile e previene il blocco dei giunti CV. Inoltre, boccole di montaggio del differenziale in poliuretano sostituiscono le boccole OE più morbide per limitare il movimento del differenziale sotto carico.

Il kit bracci superiore tubolari ICON è studiato per migliorare le prestazioni complessive del nuovo Toyota Tacoma 2024-2025, correggendo la geometria anteriore, aggiungendo caster e migliorando gli spazi tra i componenti della sospensione. La sostituzione della testina a sfera OE con la nuova, manutenibile e revisionabile ICON Delta Joint PRO consente il pieno travel di compressione ed estensione della sospensione anteriore eliminando il bind. Il design a doppia taratura delle molle elicoidali posteriori offre una taratura più morbida per il comfort e una taratura di sovraccarico più rigida, combinando comfort su strada con eccellente supporto del carico, resistenza alla battuta e prestazioni off-road superiori. Queste molle elicoidali posteriori forniscono un lift posteriore netto di .5″ rispetto all’originale con circa 600lbs di peso aggiuntivo al retro, per una postura più aggressiva e maggiore spazio passaruota per ruote e pneumatici più grandi su veicoli più accessoriati. I link posteriori tubolari superiori e inferiori ICON utilizzano boccole senza grasso a durometro doppio a un’estremità e grandi testine a snodo FK all’altra, offrendo la migliore combinazione di articolazione libera e isolamento/smorzamento dei rumori e delle vibrazioni della strada. La barra Panhard posteriore regolabile in alluminio billet aiuta a riallineare l’assale posteriore; le filettature con doppio regolatore dei rod end consentono la facile regolazione fine della lunghezza della barra Panhard senza smontare la barra dal veicolo. Gli ammortizzatori posteriori ICON serie 2.5 Aluminum con serbatoi remoti CDCV e Bump Zone integrate offrono una capacità di smorzamento migliorata e adottano una taratura specifica per il veicolo che bilancia la risposta del veicolo anteriore/posteriore.

Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics Stage 11 per Toyota Tacoma 2024-2025 è una scelta eccellente per chi desidera migliorare le capacità del proprio pickup su strada e in fuoristrada.

Caratteristiche principali:
• Coilover anteriori serie 2.5 con serbatoi remoti per smorzamento superiore e controllo del veicolo, con miglior raffreddamento dell’ammortizzatore
• Aumentata escursione delle ruote e qualità di guida migliorata rispetto al di serie
• Lo abbassamento del differenziale anteriore offre un angolo operativo massimo migliore per i giunti CV e massimizza l’escursione disponibile su modelli 4WD
• I coilover regolabili forniscono 1.25-3″ di lift anteriore rispetto all’originale
• Bracci superiori tubolari (UCA) per maggiore resistenza, durata e correzione dell’assetto per una migliore guidabilità
• I UCA presentano il Delta Joint Pro brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) con 90 gradi di articolazione totale
• Tutti gli ammortizzatori sono dotati di ICON CDC Valves per 10 impostazioni di smorzamento in compressione, da morbido a rigido
• Le molle elicoidali posteriori a doppia taratura migliorano prestazioni e qualità di guida fornendo .5″ di lift posteriore rispetto all’originale con circa 600lbs di peso aggiuntivo al retro
• Componenti in alluminio 6061 grado aeronautico lavorati CNC
• Corpi ammortizzatori coilover placcati CAD resistenti alla corrosione con aste da 7/8″
• Molle elicoidali anteriori e posteriori progettate da ICON
• Cuscinetti FK Rod End per maggiore durata e deflessione minima
• Link posteriori tubolari superiori e inferiori migliorano l’articolazione della parte posteriore e consentono la regolazione dell’angolo del pignone
• Barra Panhard posteriore regolabile in alluminio billet, regolabile a veicolo montato, riallinea correttamente l’assale posteriore e migliora le prestazioni della sospensione posteriore
• Ammortizzatori posteriori serie 2.5 Aluminum con serbatoi remoti e aste da 7/8″ offrono prestazioni aumentate e una taratura bilanciata con i coilover

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5 with 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9 with 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 33″ x 11.50″ (Pneumatici più grandi potrebbero entrare ma sarà necessario rifilare i passaruota e apportare modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #150: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili
• NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli equipaggiati con Adaptive Variable Suspension (AVS)
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #164: Non si adatta alle versioni del Tacoma dotate di balestre posteriori
• NOTA APPLICAZIONE #169: I modelli 4WD richiedono la staffa di abbassamento differenziale anteriore parte n. 55160
• NOTA APPLICAZIONE #191: Le altezze lift pubblicizzate si riferiscono a un veicolo con circa 600lbs di peso aggiuntivo al retro. L’aumento o la riduzione del peso dovuta ad accessori modificherà l’intervallo di lift.
• NOTA APPLICAZIONE #206: Il kit è configurato per l’installazione su modelli 4WD. Se installato su un Toyota Tacoma 2WD, la staffa di abbassamento del differenziale anteriore parte n. 55160 non è necessaria e gli altri componenti del kit sospensioni possono essere acquistati singolarmente mantenendo la piena funzionalità del sistema. I kit specifici per 2WD saranno disponibili a breve.

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K53301TX
• Series / label: ICON 24-25 TACOMA 1.25-3″ STAGE 11 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR
• Modalità sospensione: Passiva
• Altezza lift: 3″
• Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5″
• Serbatoio anteriore: Remote
• Serbatoio posteriore: Remote
• Smorzamento regolabile: sì
• Compressione regolabile: sì
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2024 Toyota Tacoma Limited
2024–2025 Toyota Tacoma SR5
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Off-Road
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Sport
2025 Toyota Tacoma TRD Sport Premium