ICON: sistema sospensioni rialzo 1.75-3″ Stage 5 Premium – 2015-20 Ford F150 2WD

Descrizione

Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics Stage 5 per Ford F150 2015-2020 2WD ottimizza il potenziale su strada e in fuoristrada, offrendo controllo e sicurezza in quasi ogni situazione.

L’obiettivo primario degli ingegneri ICON è aumentare la corsa ruote e la capacità di smorzamento, traducendosi in eccellente controllo del veicolo e qualità di marcia su strada e in fuoristrada. Il sistema include ammortizzatori coilover da 2.5″ tarati specificamente per il veicolo, con esterno e CDCV per eccellenti proprietà di raffreddamento, e molle elicoidali Eibach progettate da ICON per una sensazione di guida superiore lungo l’escursione. I coilover sono inoltre regolabili in altezza da 1.75-3″ di lift rispetto all’originale, permettendo l’uso di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. I bracci superiori in alluminio billet per il F150 aumentano resistenza e durabilità e aiutano a mantenere l’intervallo delle specifiche di assetto di fabbrica, incrementando il caster rispetto all’originale. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio e CDCV impiegano una taratura specifica per il veicolo che bilancia le prestazioni tra anteriore e posteriore. Gli ammortizzatori anteriori e posteriori con serbatoio CDC da 2.5″ assicurano prestazioni ottimali aumentando la durata dello smorzamento costante in qualsiasi situazione, mantenendo gli ammortizzatori a una temperatura operativa più bassa durante utilizzi intensi. L’upgrade della valvola CDC di ICON è incluso in questo Stage anteriore e posteriore per chi desidera regolare esternamente il comportamento con 10 impostazioni da morbido a rigido.

Il sistema monta bracci superiori con il brevetto ICON Delta Joint. Il Delta Joint è un giunto sferico heavy duty ad alta angolazione che combina la durabilità di un giunto sferico con le caratteristiche prestazionali di un uniball tradizionale. Pur permettendo l’articolazione dei bracci sospensione con poco attrito come un uniball standard, il Delta Joint risolve la vulnerabilità all’esposizione agli agenti esterni tipica degli uniball tradizionali: una carcassa zincata fornisce il primo strato di protezione dalla corrosione, mentre un sigillo per grasso robusto impedisce l’ingresso di elementi potenzialmente dannosi nelle parti interne. La costruzione metallica a contatto diretto e il design ingrassabile aumentano la longevità del Delta Joint assicurando al contempo funzionamento senza rumori. L’unicità del Delta Joint sta nel combinare i vantaggi di entrambe le soluzioni, rendendo i bracci superiori ICON più robusti di un uniball e allo stesso tempo capaci di angolazioni maggiori rispetto a un normale giunto sferico.

Caratteristiche principali:
• Maggiore corsa ruote e qualità di marcia rispetto all’originale senza variazioni nella capacità di traino
• Taratura specifica sviluppata per il minore peso del F150 2015-2020
• Ammortizzatori anteriori e posteriori tarati specificamente per il veicolo per smorzamento e controllo superiori
• Coilover regolabili da 1.75-3″ di altezza lift
• Ammortizzatori anteriori e posteriori equipaggiati con CDCV ICON per taratura completamente regolabile
• Bracci superiori in alluminio billet per maggiore resistenza, durata, regolabilità e geometria di assetto migliorata
• Componenti in alluminio 6061 grado aeronautico lavorati CNC
• Corpi degli ammortizzatori coilover placcati CAD resistenti alla corrosione con aste da 7/8″
• Gli ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series presentano cilindri in alluminio estruso ad impatto monoblocco per eccellente resistenza alla corrosione e finitura uniforme
• Cuscinetti FK Rod End per maggiore durata e minima deflessione
• Sistema bolt-on – Non sono necessari tagli o saldature per l’installazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: Non compatibile con tutte le combinazioni OE disponibili. Si consigliano ruote aftermarket con offset inferiore/minore backspace.
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 33″ x 11.50″ (Pneumatici più grandi potrebbero adattarsi ma sarà necessario rifilare i passaruota e apportare modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze coilover indicate si riferiscono a un veicolo equipaggiato di serie
• NOTA TECNICA: Compatibile solo con modelli a trazione posteriore (2WD/RWD)
• NOTA TECNICA: I modelli equipaggiati con motori diesel Power-Stroke avranno un range di altezza lift di 1.25-2.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: Gli ammortizzatori posteriori inclusi sono compatibili con 0-1″ di lift posteriore rispetto all’originale sulla maggior parte dei modelli
• Spedito in più colli

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Numero parte: K93095
• 3″ altezza lift
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
——— —- —– ———- —–
2015–2020 Ford F-150 King Ranch
2015–2020 Ford F-150 Lariat
2016–2020 Ford F-150 Limited
2015–2020 Ford F-150 Platinum
2016–2020 Ford F-150 SSV
2015–2020 Ford F-150 XL
2015–2020 Ford F-150 XLT