ICON: sistema sospensioni rialzato 7″ Stage 5 con Radius Arm – 2017-22 Ford F250/F350

Descrizione

Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics da 7″ è un modo efficace per liftare il Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD 2017-2022 migliorando drasticamente qualità di guida e prestazioni. Adatto per uso su strada e in fuoristrada, incluso traino e impieghi da cantiere, offre prestazioni elevate per avventure off-road estreme. Il sistema 7″ Stage 5 di ICON è composto da molle elicoidali a doppia taratura, balestre progressive, kit 4-Link, barra Panhard regolabile, kit ammortizzatori di sterzo a doppia azione opposta, ammortizzatori anteriori e posteriori 2.5 Aluminum Series con serbatoio equipaggiati con valvola ICON CDC, più tutta la bulloneria necessaria per l’installazione.

Questo sistema Stage 4 include il Radius Arm System per Ford Super Duty di ICON Vehicle Dynamics, che presenta una boccola pivot sigillata che minimizza i ritorni stradali garantendo lunga durata e funzionamento silenzioso. Inoltre, la costruzione completamente scatolata assicura resistenza e utilizza un profilo ottimizzato per lo spazio pneumatico al massimo angolo di sterzo, consentendo l’uso di pneumatici da 37″ senza contatto con il radius arm.

Caratteristiche principali:
• Compatibile con applicazioni F-250 / F-350 4WD 2017-2022
• La valvola ICON CDC consente 10 posizioni di regolazione rapida della compressione
• Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili e ri-tarabili
• Cilindri in alluminio estruso ad impatto monoblocco offrono eccellente resistenza alla corrosione e finitura uniforme (ammortizzatori 2.5 Aluminum Series)
• I cuscinetti FK Rod End assicurano lunga durata e minima flessione
• Garanzia a vita contro rottura o cedimento delle molle elicoidali
• Garanzia a vita contro la rottura dei componenti ICON fabbricati o difetti di fabbricazione
• Circa 50% di aumento della corsa ruota anteriore rispetto al di serie
• Molle elicoidali a doppia taratura progettate da ICON forniscono controllo del veicolo su terreni variabili
• Le balestre progressive migliorano il comfort di marcia senza ridurre la capacità di traino
• I radius arm fabbricati con staffe di abbassamento offrono regolazione del caster sul veicolo, maggiore resistenza e migliore spazio per il pneumatico a fine sterzo
• Gli ammortizzatori ICON presentano una taratura specifica per veicolo per prestazioni e qualità di guida superiori

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 37″ x 12.50″ (I pneumatici più grandi possono calzare ma sarà necessario rifilare i passaruota e apportare modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #6: Le balestre sono tarate solo per motori diesel
• NOTA APPLICAZIONE #8: Questo sistema potrebbe richiedere un Carrier Bearing Drop Bracket Kit (33700)
• NOTA APPLICAZIONE #31: I modelli Super Duty dal ’08 a oggi con motori a benzina potrebbero richiedere la modifica dello scarico per evitare interferenze con l’albero di trasmissione anteriore
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze dei coilover indicate si riferiscono a veicolo equipaggiato di serie
• NOTA APPLICAZIONE #57: Il blocco di fabbrica deve essere utilizzato in combinazione con le balestre ICON affinché il camion risulti livellato
• NOTA APPLICAZIONE #118: L’ammortizzatore di stabilizzazione OEM non funziona con il necessario drag link flip su questo kit
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty 2017-2019 avranno un lift anteriore di 7″ rispetto al di serie.
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty 2020-2022 senza pacchetto Tremor avranno un lift anteriore di 7.75″ rispetto al di serie. Potrebbe essere necessario utilizzare blocchi posteriori più alti con le balestre per ottenere assetto livellato.
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty 2020-2022 equipaggiati con pacchetto Tremor avranno un lift anteriore di 6.75″ rispetto al di serie. Potrebbe essere necessario utilizzare blocchi posteriori più alti con le balestre per ottenere assetto livellato.
• NOTA TECNICA: Il kit tubi freno (Part # 61110) è opzionale per gli utenti finali che non vogliono piegare le tubazioni in acciaio di serie o cercano un upgrade a tubi intrecciati in acciaio inox (non necessario per l’installazione completa)
• Spedito in più scatole

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K67115R
• Altezza lift: 7.75″
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2017–2022 Ford F-250 Super Duty King Ranch *1*2
2017–2022 Ford F-250 Super Duty Lariat *1*2
2018–2022 Ford F-250 Super Duty Limited *1*2
2017–2022 Ford F-250 Super Duty Platinum *1*2
2017–2022 Ford F-250 Super Duty XL *1*2
2017–2022 Ford F-250 Super Duty XLT *1*2
2017–2022 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1*2
2017–2022 Ford F-350 Super Duty Lariat *1*2
2018–2022 Ford F-350 Super Duty Limited *1*2
2017–2022 Ford F-350 Super Duty Platinum *1*2
2017–2022 Ford F-350 Super Duty XL *1*2
2017–2022 Ford F-350 Super Duty XLT *1*2

Note:
*1 Dimensione ruota aftermarket consigliata: 17×8.5″ con 5.00″ Backspace / 6mm Offset
*2 Potrebbe richiedere blocchi posteriori più alti per ottenere assetto livellato