ICON: sistema sospensioni rialzato 7″ Stage 5 – 2011-16 Ford F250/F350

Descrizione

ICON Vehicle Dynamics è un punto di riferimento per le prestazioni dei Ford Super Duty. I nostri ingegneri hanno trascorso innumerevoli ore sotto questi pickup e al volante sviluppando alcuni dei kit sospensioni più rifiniti disponibili. Aumentare la corsa ruota e il comfort di marcia è procedura standard per ICON; gli ingegneri hanno inoltre puntato a ottenere una soluzione che mantenesse la capacità di traino del Super Duty.

Il kit ICON 7″ per i Super Duty 2011-2016 garantisce sufficiente rialzo per montare pneumatici 37″ mantenendo caratteristiche di marcia eccellenti su strada e in fuoristrada. Ogni componente è progettato per lavorare in sinergia con le altre parti ICON per estrarre il massimo rendimento dal veicolo. Il nostro Stage 5 comprende: molle elicoidali a doppia taratura per 7″ lift, staffe drop per radius arm lavorate con targhette in acciaio inox spazzolato, staffa di abbassamento barra Panhard, estensioni finecorsa, biellette barra stabilizzatrice, pitman arm forgiato, staffe tubazioni freno, pacco balestre posteriori progressive da 5″ con U-bolts, e ammortizzatori anteriori e posteriori Aluminum Series 2.5 con serbatoio e CDCV. Gli ammortizzatori con serbatoio da 2.5″ assicurano prestazioni ottimali prolungando la durata di smorzamento coerente in ogni condizione e mantenendo gli ammortizzatori a temperature di esercizio inferiori durante utilizzi gravosi. L’upgrade valvola CDC ICON è incluso in questo stage per chi desidera una regolazione esterna semplificata. Il sistema regolabile 4-link ICON è più robusto dei radius arm di serie e migliora la geometria e l’allineamento delle ruote. Le biellette eliminano i bloccaggi comuni nei radius arm di serie, aumentando l’escursione della sospensione.

Caratteristiche principali:
• Aumento della corsa ruota e del comfort rispetto al di serie senza riduzione della capacità di traino
• Riduzione del rollio
• Molle elicoidali a doppia taratura progettate da ICON con ammortizzatori serie 2.5 con serbatoio, tarati in abbinamento, con CDCV
• Ammortizzatori anteriori e posteriori con cilindri in alluminio estruso per impatto monoblocco per eccellente resistenza alla corrosione e finitura uniforme
• Sistema 4-link regolabile
• Componenti di sterzo e barra Panhard posizionati correttamente
• Pacco balestre posteriori a taratura progressiva per una marcia fluida e confortevole
• Nessuna modifica all’albero di trasmissione necessaria

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 37″ x 12.50″ (Pneumatici più grandi possono entrare ma saranno necessarie modifiche ai passaruota e ritocchi.)
• NOTA APPLICAZIONE #6: Le balestre sono tarate solo per motori diesel
• NOTA APPLICAZIONE #31: i modelli Super Duty dal 2008 a oggi con motori a benzina potrebbero richiedere una modifica allo scarico per fare spazio all’albero di trasmissione anteriore
• NOTA APPLICAZIONE #40: le staffe telaio per Radius Arm / 4-Link richiederanno una lieve foratura del telaio per completare l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze coilover indicate si riferiscono a un veicolo con equipaggiamento di serie
• NOTA APPLICAZIONE #57: Mantiene il blocco di serie per livellare il veicolo con la parte anteriore
• Spedito in più colli

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: kit sospensioni
• Numero parte: K67304
• Altezza lift: 7″
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2011–2016 Ford F-250 Super Duty —
2011–2016 Ford F-350 Super Duty —