ICON: sistema sospensioni rialzato 6″ Stage 9 Premium CNC – 2022-24 Toyota Tundra

Descrizione

Caratteristiche principali:
• Coilover anteriori Series 2.5 e ammortizzatori posteriori con serbatoi remoti per uno smorzamento superiore e un migliore controllo del veicolo, oltre a un raffreddamento migliorato degli ammortizzatori
• La tecnologia Compression Damping Electronic Valve (CDEV) di ICON consente la regolazione in abitacolo delle impostazioni di smorzamento in compressione e la regolazione attiva tramite IIC
• ICON Intelligent Control (IIC) utilizza sensori di bordo per monitorare le forze G e i movimenti del telaio del veicolo e, in base alle impostazioni definite dall’utente, effettuare regolazioni attive”al volo”, quasi istantanee, dello smorzamento in compressione sugli ammortizzatori dotati di CDEV
• Il sistema consente fino a un incremento del 40% dell’escursione della ruota anteriore rispetto all’originale senza sovraccaricare i componenti OE
• Design ottimizzato per montare pneumatici da 37″ con articolazione completa (possono montare pneumatici più grandi, ma saranno necessari tagli ai parafanghi e modifiche)
• Mantiene la carreggiata di serie
• La geometria delle sospensioni ottimizzata elimina quasi completamente il bump steer presente nelle Tundra di serie
• Altezza anteriore regolabile da 5-6″ di lift rispetto all’originale (fino a 6″ di lift con solo 4″ di abbassamento del traversa)
• Bracci superiori (UCA) in alluminio ricavato dal pieno con Delta Joint Pro per maggiore robustezza e durata, e regolazione di caster/camber sul veicolo per una guidabilità ottimale
• Delta Joint Pro brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) offre durata e manutenibilità migliorate con 90 gradi di articolazione totale
• Fusi a snodo in ghisa sferoidale ad alta resistenza in pezzo unico con drop integrato da 4″
• Traverse anteriori ad alta luce a terra e piastra paramotore anteriore, tagliate a CNC laser e piegate da lamiera d’acciaio da 1/4-inch
• Staffe di abbassamento della barra stabilizzatrice incluse per ridurre i vincoli nei link barra stabilizzatrice OE
• Staffe per tamponi finecorsa heavy-duty anteriori e posteriori
• Tiranti esterni ad alto angolo con testine tirante robuste, metallo su metallo e ingrassabili
• Molle posteriori a tripla progressione progettate da ICON con ratei progressivi per comfort su strada e stabilità/controllo nella guida off-road aggressiva
• Link posteriori superiori in billet e inferiori ad alta luce a terra migliorano l’articolazione del retrotreno e consentono la regolazione sul veicolo per diverse altezze e angoli del pignone tramite il sistema Double Adjuster di ICON
• Link posteriori inferiori in billet con rock slider in nylon sostituibili per proteggere i link dai danni in fuoristrada
• Barra Panhard posteriore in billet regolabile sul veicolo per centrare correttamente l’assale posteriore e migliorare le prestazioni delle sospensioni posteriori
• Link e supporti barra stabilizzatrice posteriore migliorati, e staffa barra Panhard posteriore per ridurre i vincoli nelle sospensioni posteriori

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: no
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 37″ x 12.50″ (possono montare pneumatici più grandi, ma saranno necessari tagli ai parafanghi e modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze di lift indicate si riferiscono a un veicolo in configurazione di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #85: Gli intervalli di altezza lift dichiarati si riferiscono a un veicolo in configurazione di serie. L’aumento di peso del veicolo dovuto agli accessori modificherà l’intervallo di lift.
• NOTA APPLICAZIONE #141: Per Tundra/Sequoia con fari autolivellanti o sospensione pneumatica Load-Leveling Rear Height Control, è necessario anche il codice # 55153
• NOTA APPLICAZIONE #142: Non compatibile con veicoli dotati di sospensione pneumatica Load-Leveling Rear Height Control.
• NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli dotati di Adaptive Variable Suspension (AVS)
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #198: Per utilizzare l’app ICON Intelligent Control è necessario un dispositivo iOS
• NOTA TECNICA: Richiede ruote con diametro minimo di 20″
• NOTA TECNICA: La maggior parte delle versioni Tundra con motore benzina i-Force avrà un intervallo di lift anteriore di 5-6″ rispetto all’originale.
• NOTA TECNICA: La maggior parte delle versioni Tundra con motore ibrido i-Force MAX avrà un intervallo di lift anteriore di 4.5-5.5″ rispetto all’originale.
• NOTA TECNICA: Tundra SR5 con pacchetto TRD Sport avrà un intervallo di lift anteriore di 6-7″ rispetto all’originale.
• NOTA TECNICA: Tundra TRD Pro avrà un intervallo di lift anteriore di 3.25-4.25″ rispetto all’originale.
• NOTA TECNICA: Fornisce 3″ di lift posteriore su una Tundra dotata dei pacchetti sospensioni TRD Off-Road o TRD Sport e TRD Pro. Una Tundra senza pacchetti sospensioni TRD Off-Road o TRD Sport otterrà 3.5″ di lift posteriore.

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: kit sospensioni
• Part number: K53279
• Series / label: ICON 22-24 TOYOTA TUNDRA 6″ STAGE 9 SUSPENSION SYSTEM BILLET UCA
• Modalità sospensione: Attiva
• Altezza lift: 6″
• Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5″
• Serbatoio anteriore: remoto
• Serbatoio posteriore: remoto
• Smorzamento regolabile: sì
• Compressione regolabile: sì
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2022–2024 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2024 Toyota Tundra Capstone
2022–2024 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2024 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra TRD Pro