ICON: sistema sospensioni rialzato 6″ Stage 8 – 2022-24 Toyota Tundra

Descrizione

Caratteristiche principali:
• 2.5 Series front coilover e ammortizzatori posteriori con serbatoi remoti per smorzamento superiore e controllo del veicolo oltre a un migliore raffreddamento degli ammortizzatori
• La tecnologia Compression Damping Electronic Valve (CDEV) di ICON consente la regolazione a bordo veicolo delle impostazioni di smorzamento in compressione e la regolazione attiva tramite IIC
• ICON Intelligent Control (IIC) utilizza sensori a bordo per monitorare le forze G e i movimenti della scocca, insieme alle impostazioni definite dall’utente, per effettuare attivamente e quasi istantaneamente regolazioni dello smorzamento in compressione sugli ammortizzatori dotati di CDEV
• Il sistema consente fino al 40% di aumento dell’escursione ruota anteriore rispetto al di serie senza sovraccaricare i componenti OE
• Progettazione ottimizzata per montare pneumatici 37″ con piena articolazione (pneumatici più grandi possono adattarsi ma sarà necessario rifilare i passaruota e apportare modifiche)
• Mantiene la carreggiata di serie
• Geometria sospensioni ottimizzata che quasi elimina il bump steer presente nei Tundra di serie
• Altezza anteriore regolabile da 5-6″ di lift rispetto all’originale (fino a 6″ di lift con solo 4″ di abbassamento del crossmember)
• Billet aluminum UCAs con Delta Joint Pro per maggiore resistenza, durabilità e regolazione a bordo veicolo di caster/camber per guidabilità ottimale
• Il brevettato Delta Joint Pro (U.S. Pat. 10,731,700) offre maggiore durabilità e facilità di manutenzione con 90 gradi di articolazione totale
• Mozzi sterzo monoblocco in ghisa duttile ad alta resistenza con 4″ di drop integrati
• Traversini anteriori ad alto clearance e piastra paracolpi anteriore, tagliati con laser CNC e formati da lamiera d’acciaio da 1/4-inch
• Le staffe di abbassamento della barra stabilizzatrice incluse riducono il bloccaggio nelle biellette OE della barra stabilizzatrice
• Staffe rinforzate per finecorsa anteriori e posteriori
• Le tiranterie esterne ad alto angolo montano terminali sterzo ingrassabili metallo-su-metallo, durevoli
• Molle elicoidali posteriori personalizzate a tripla taratura progettate da ICON offrono tarature progressive per un comfort su strada e stabilità e controllo durante la guida fuoristrada aggressiva
• Bielletta e supporti barra stabilizzatrice posteriori migliorati e staffa barra Panhard posteriore per ridurre il bloccaggio nella sospensione posteriore

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: no
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 37″ x 12.50″ (Pneumatici più grandi possono adattarsi ma sarà necessario rifilare i passaruota e apportare modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze lift indicate sono per un veicolo equipaggiato di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #85: Le gamme di altezza lift pubblicizzate sono per un veicolo equipaggiato di serie. L’aumento del peso del veicolo dovuto ad accessori modificherà l’intervallo di lift.
• NOTA APPLICAZIONE #142: Non compatibile con veicoli equipaggiati con Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension.
• NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli equipaggiati con Adaptive Variable Suspension (AVS)
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #198: È necessario un dispositivo iOS per eseguire l’app ICON Intelligent Control
• NOTA TECNICA: Richiede ruote con diametro minimo di 20″
• NOTA TECNICA: La maggior parte delle versioni del Tundra equipaggiate con motore i-Force a benzina avranno un’intervallo di altezza lift anteriore di 5-6″ rispetto al di serie.
• NOTA TECNICA: La maggior parte delle versioni del Tundra equipaggiate con motore i-Force MAX ibrido avranno un’intervallo di altezza lift anteriore di 4.5-5.5″ rispetto al di serie.
• NOTA TECNICA: Tundra SR5 con pacchetto TRD Sport avrà un’intervallo di altezza lift anteriore di 6-7″ rispetto al di serie.
• NOTA TECNICA: Tundra TRD Pro avrà un’intervallo di altezza lift anteriore di 3.25-4.25″ rispetto al di serie.
• NOTA TECNICA: Fornisce 3″ di lift posteriore su un Tundra equipaggiato con pacchetti sospensioni TRD Off-Road o TRD Sport e TRD Pro. Un Tundra senza pacchetti sospensioni TRD Off-Road o TRD Sport avrà 3.5″ di lift posteriore.

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K53278
• Serie / etichetta: ICON 22-24 TOYOTA TUNDRA 6″ STAGE 8 KIT SOSPENSIONI BILLET UCA
• Modalità sospensione: Active
• Altezza lift: 6″
• Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5″
• Serbatoio anteriore: Remote
• Serbatoio posteriore: Remote
• Smorzamento regolabile: sì
• Compressione regolabile: sì
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2022–2024 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2024 Toyota Tundra Capstone
2022–2024 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2024 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra TRD Pro