ICON: sistema sospensioni rialzato 3.5-4.5″ Stage 3 – 2021-24 Ford F-150 4WD

Descrizione

ICON Vehicle Dynamics per Ford F-150 4WD 2021-2024, sviluppate per massime prestazioni e guidatori esigenti. Obiettivo primario degli ingegneri ICON: aumentare l’escursione ruota e la capacità di smorzamento, traducendosi in controllo del veicolo e qualità di marcia superiori su strada e in fuoristrada.

Il kit include fuselli sterzo in ghisa malleabile ad alta resistenza lavorati CNC che replicano la geometria sospensiva dell’F-150 Tremor, costituendo di fatto una conversione Tremor per l’F-150 4WD. Il sistema Stage 3 monta coilover anteriori 2.5″ con serbatoi remoti e taratura specifica per veicolo, oltre a molle elicoidali ICON progettate per un migliore”feel” del veicolo lungo l’escursione. I coilover sono regolabili in altezza per un lift anteriore di 3.5-4.5″ rispetto al di serie, consentendo l’uso di combinazioni ruote/pneumatici più grandi e aggressive. La combinazione con i fuselli sterzo ICON permette un aumento del 20% dell’escursione ruota anteriore rispetto ad altri kit coilover ICON per F-150.

Billet bracci superiori in alluminio con Delta Joint PRO per F-150 offrono maggiore resistenza e durata, mantengono il range delle specifiche di convergenza OEM, consentono regolazioni caster/camber direttamente sul veicolo e supportano l’altezza lift aggiuntiva fornita dal sistema. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio impiegano tarature specifiche per veicolo e forniscono smorzamento e dissipazione del calore incrementati, bilanciando le prestazioni del veicolo tra anteriore e posteriore.

Sono incluse balestre ICON a più tarature per permettere la personalizzazione della taratura e dell’altezza di marcia posteriore, migliorare la qualità di marcia e ridurre il wrap dell’assale eliminando i blocchetti di rialzo posteriori di serie. L’altezza posteriore viene mantenuta entro limiti accettabili tramite gli ICON billet aluminum 1″ lowering shackles.

Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 F-150 4WD Stage 3 è indicato per chi desidera migliorare le capacità del pickup su strada e in fuoristrada.

Caratteristiche Delta Joint PRO:
Delta Joint PRO è il giunto di articolazione sospensioni brevettato di ICON che unisce la durabilità e la longevità dei giunti sferici di tipo OEM con prestazioni e resistenza superiori rispetto ai giunti sferici tradizionali da motorsport. Progettazione revisionabile e manutenibile: qualsiasi componente può essere rimosso, ispezionato e sostituito senza dover acquistare un giunto nuovo. La resistenza è aumentata grazie a una sfera di maggiore diametro con il 56% in più di superficie di appoggio rispetto al Delta Joint standard, insieme a una tenuta lubrificante migliorata. Prestazioni maggiori: 90 gradi di articolazione totale, da un estremo all’altro, pari a un miglioramento del 14% nella corsa rispetto all’originale Delta Joint, permettendo massima escursione sospensione senza vincoli. Costruzione robusta con sfera e albero in cromoly; la superficie di appoggio del cuscinetto è indurita a Rockwell C 55. Le piste sostituibili sono in metallo sinterizzato impregnato di grafite, lavorate con tolleranze di precisione per garantire una perfetta interfaccia metallo-su-metallo. Il sistema di lubrificazione è stato riprogettato con canali che distribuiscono il grasso più efficacemente senza estendersi oltre la tenuta del cuscinetto.

MULTI-RATE INFO (with ICON Billet Shackles):

Opzione #1 (as shipped)
+1.50″ rear lift height over stock (unloaded)

Opzione #2
+20% spring rate over Option #1
+2.75″ rear lift height over stock (unloaded)
+1.50″ rear lift height over stock w/ 400lb constant load

Opzione #3
+40% spring rate over option #1
+3.50″ rear lift height over stock (unloaded)
+1.00″ rear lift height over stock w/ 850lb constant load

Caratteristiche principali:
• Fuselli sterzo in ghisa malleabile ad alta resistenza che replicano la geometria sospensiva dell’F-150 Tremor
• Coilover regolabili per 3.5-4.5″ di lift anteriore rispetto al di serie
• Coilover anteriori Serie 2.5 con serbatoi remoti per miglior raffreddamento degli ammortizzatori
• Billet bracci superiori con Delta Joint PRO per maggiore resistenza, durata e range delle specifiche di convergenza, con regolazioni a bordo veicolo
• +20% escursione ruota anteriore e miglior qualità di marcia rispetto al di serie senza variazione della capacità di traino
• Ammortizzatori anteriore e posteriore con taratura specifica per veicolo per smorzamento e controllo del veicolo superiori
• Corpi ammortizzatori coilover placcati CAD resistenti alla corrosione con steli da 7/8″
• Cuscinetti a snodo FK per maggiore durata e minima flessione
• Perno inferiore bar in lega ad alta resistenza lavorato CNC
• Ammortizzatori posteriori Serie 2.5 Aluminum con serbatoio e steli in acciaio cromato temprato da 7/8″
• Componenti in alluminio 6061 grado aeronautico lavorati CNC
• 3 tarature delle balestre posteriori regolabili dall’utente per configurazioni veicolo specifiche
• Riduzione del wrap dell’assale posteriore e miglioramento della qualità di marcia rispetto alle balestre di serie
• Billet aluminum lowering shackles con boccole OE Ford esenti da manutenzione e rumore
• Sistema 100% Bolt-on – nessuna tagliatura o saldatura necessaria per l’installazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: Non compatibile con tutte le combinazioni ruota/pneumatico di serie disponibili. Si raccomandano ruote aftermarket con offset inferiore/meno backspace.
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 34″ x 12.50″ (Pneumatici più grandi possono adattare ma richiederanno ritagli ai passaruota e modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze dei coilover indicate si riferiscono a veicolo equipaggiato di serie
• NOTA APPLICAZIONE #129: Non compatibile con sospensioni a controllo elettronico installate di serie
• NOTA APPLICAZIONE #130: Se dotato di Dynamic Bending Headlamps acquistare Part# 611071
• NOTA APPLICAZIONE #152: Richiesti bracci superiori ICON Delta Joint PRO
• NOTA APPLICAZIONE #166: Se dotato di Dynamic Bending Headlamps e/o OnBoard Scales è inoltre richiesto il Part# 611081
• NOTA TECNICA: Compatibile solo con modelli 4-wheel drive (4WD)
• NOTA TECNICA: I modelli dotati di motore ibrido PowerBoost avranno un range di altezza lift anteriore di 3.25-4.25″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: I modelli equipaggiati con motori diesel Power-Stroke avranno un range di altezza lift anteriore di 3-4″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: Non compatibile con F-150 Raptor
• NOTA TECNICA: Non compatibile con modelli dotati di BlueCruise
• NOTA TECNICA: Non compatibile con modelli dotati di OnBoard Scales
• NOTA TECNICA: Le balestre posteriori possono essere configurate per fornire 1.5″-3.5″ di lift posteriore o per regolare l’altezza di marcia per compensare peso statico aggiunto nella parte posteriore del veicolo

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: kit sospensioni
• Part number: K93143L
• Series / label: ICON 21-24 FORD F150 4WD 3.5-4.5″ STAGE 3 SUSPENSION SYS BILLET UCA / LEAF PACK
• Suspension mode: Passive
• Altezza lift: 4.5″
• Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5″
• Serbatoio anteriore: remoto
• Serbatoio posteriore:
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2021–2023 Ford F-150 King Ranch
2021–2024 Ford F-150 Lariat
2021–2023 Ford F-150 Platinum
2021–2024 Ford F-150 Police Responder
2021–2024 Ford F-150 SSV
2024 Ford F-150 STX
2021–2024 Ford F-150 XL
2021–2024 Ford F-150 XLT