ICON: sistema sospensioni rialzato 3-4.5″ Stage 10 – 2023-25 Toyota Sequoia

Descrizione

Il kit completo ICON Vehicle Dynamics Stage 10 per Toyota Sequoia 2023-2025 amplia il sistema Stage 9 con bracci posteriori superiori e inferiori in alluminio billet e una barra Panhard posteriore regolabile. Offre prestazioni migliorate su strada e in fuoristrada con smorzamento in compressione regolabile, specifiche di convergenza/camber/caster ottimizzate e un maggiore intervallo di altezza lift anteriore e posteriore per un assetto corretto e l’accoppiamento con pneumatici fino a 35″.

Per completare il set di bracci e barra posteriore in billet il kit include un kit braccio superiore anteriore in alluminio billet, un kit di abbassamento della barra stabilizzatrice anteriore, molle elicoidali posteriori a doppia taratura e coilover CDCV serie 2.5 e ammortizzatori posteriori.

Questo sistema Stage 10 monta coilover anteriori VS 2.5 Series con serbatoi remoti e valvole CDC. I coilover regolabili consentono un range di lift anteriore da 3-4.5″ rispetto al di serie quando usati con i bracci superiori anteriori in alluminio billet ICON, permettendo l’uso di combinazioni ruote/pneumatici più grandi e aggressive. La lunghezza e la taratura specifiche per il veicolo, insieme al maggiore diametro corpo 2.5″ e all’area pistone incrementata rispetto ai componenti di serie, massimizzano l’escursione disponibile (fino al 40% in più) garantendo qualità di guida e prestazioni della sospensione superiori su strada e in fuoristrada. I serbatoi remoti aumentano notevolmente il volume d’olio dell’ammortizzatore e l’area di dissipazione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione durante utilizzi gravosi, evitando il decadimento delle prestazioni del damper. Le CDC Valves ICON incluse sono valvole regolabili esternamente che limitano il flusso d’olio verso il serbatoio e offrono 10 livelli di smorzamento in compressione.

Il kit bracci superiori anteriori in alluminio billet ICON migliora la geometria anteriore, aumenta i range di regolazione di camber e caster a bordo veicolo e migliora i giochi dei componenti di sospensione. La sostituzione della sfera OE con il nuovo Delta Joint PRO ICON, manutenibile e revisionabile, permette piena escursione di bump e droop della sospensione anteriore eliminando il binding.

I supporti di abbassamento della barra stabilizzatrice inclusi riducono il binding delle biellette barra stabilizzatrice durante l’escursione delle sospensioni, consentendo un movimento più libero della sospensione e la piena escursione ruota senza sollecitare eccessivamente componenti OE.

I bracci posteriori regolabili in alluminio billet ICON sono ricavati CNC in 6061 e anodizzati per resistenza alla corrosione. I kit presentano testine FK con rivestimento PTFE per aumentare l’articolazione della sospensione, ridurre la flessione e permettere la regolazione della lunghezza a bordo veicolo tramite il sistema double adjuster ICON. Sono inoltre installati boccole multi-durometro che consentono funzionamento silenzioso e massima angolarità senza necessità di ingrassaggi periodici o altra manutenzione.

Le molle elicoidali posteriori a doppia taratura offrono una molla di altezza più morbida e una taratura di sovraccarico più rigida, combinando comfort su strada con eccellente resistenza al fondocorsa e prestazioni off-road superiori. Progettate per altezze posteriori ridotte, queste molle forniscono 2″ di lift posteriore rispetto al di serie su una Sequoia non TRD o 0″ di lift posteriore su Sequoia con pacchetto TRD Off-Road, consentendo un assetto livellato anteriore/posteriore.

La barra Panhard posteriore regolabile in alluminio billet ICON aiuta a centrare l’assale sulle Sequoia rialzate 2023-2025. Le filettature con double adjuster consentono la regolazione fine della lunghezza della barra Panhard a bordo veicolo senza rimozione o smontaggio. La barra è lavorata CNC da barra solida in 6061 e anodizzata per abbinarsi ai bracci posteriori billet ICON.

Completano il sistema Stage 10 gli ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con serbatoi remoti specifici per Toyota Sequoia 2023-2025. Il maggiore diametro offre prestazioni eccellenti in fuoristrada e guida fluida su strada. I serbatoi remoti garantiscono performance costanti prolungate mantenendo gli ammortizzatori a temperature operative più basse durante usi intensi. Presentano inoltre un circuito interno Bump Zone che, se utilizzato, incrementa lo smorzamento del 20% per controllare meglio i forti fondocorsa. Dotati di CDC Valves, offrono 10 regolazioni dello smorzamento in compressione da morbido a rigido. L’abbinamento con i coilover VS 2.5 Series anteriori assicura controllo bilanciato dall’anteriore al posteriore e un’esperienza di guida ottimale per la Sequoia.

Caratteristiche principali:
• Progettazione specifica per Toyota Sequoia 2023-2025
• Coilover anteriori 2.5 Series con serbatoi remoti per smorzamento e controllo veicolo superiori e migliore raffreddamento degli ammortizzatori
• Regolazione altezza anteriore da 3-4.5″ rispetto al di serie
• Tutti gli ammortizzatori dotati di CDC Valves per 10 impostazioni di smorzamento in compressione, da morbido a rigido
• Bracci superiori anteriori in alluminio billet per maggiore resistenza, durata e regolazione di caster/camber a bordo veicolo
• I bracci superiori includono il brevetto Delta Joint Pro (U.S. Pat. 10,731,700) con 90 gradi di articolazione totale
• Supporti di abbassamento barra stabilizzatrice inclusi per ridurre il binding delle biellette OE
• Consente piena escursione ruota senza sovraccaricare componenti OE
• Bracci posteriori superiori e inferiori in billet migliorano l’articolazione posteriore e permettono la regolazione dell’angolo del piantone a bordo veicolo
• Molle elicoidali posteriori a doppia taratura migliorano prestazioni e qualità di guida fornendo 0″ o 2″ di lift posteriore, a seconda del pacchetto di sospensione di serie
• Barra Panhard posteriore regolabile a bordo veicolo centra correttamente l’assale e migliora le prestazioni della sospensione posteriore
• Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con forniscono prestazioni maggiori e taratura bilanciata con i coilover
• Tutti gli ammortizzatori ICON sono completamente revisionabili e ri-tarabili

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 6″ Backspace / 25mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 35″ x 12.50″ (potrebbero essere necessarie piccole modifiche ai passaruota)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente manutenibili. Le altezze lift indicate sono per veicolo con equipaggiamento di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #85: Gli intervalli di altezza lift pubblicizzati sono per veicolo con equipaggiamento di serie. L’aumento del peso del veicolo dovuto ad accessori modificherà l’intervallo di lift.
• NOTA APPLICAZIONE #141: Tundra/Sequoia equipaggiate con fari a livellamento automatico o sistema di sospensione aria Load-Leveling Rear Height Control parte # 55153 è richiesta
• NOTA APPLICAZIONE #142: Non compatibile con veicoli equipaggiati con Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension.
• NOTA APPLICAZIONE #149: Per modelli 4WD senza pacchetto TRD Off-Road ICON raccomanda l’uso di ICON Diff Drop (Part# 55156) o l’uso degli assali Toyota TRD (Part# 434200C020 Driver / 434100C020 Pass). La mancata adozione può provocare danni all’assale anteriore. Non richiesto per TRD Pro.
• NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli equipaggiati con Adaptive Variable Suspension (AVS)
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #171: Se equipaggiata con piastra skid TRD in alluminio è richiesta anche la parte # 55164
• NOTA TECNICA: La maggior parte delle versioni Sequoia avrà un range di lift anteriore di 3-4.5″ rispetto al di serie e 2″ di lift posteriore rispetto al di serie. Le versioni con TRD Off-Road Package e TRD Pro avranno un range di lift anteriore di 1-2.5″ rispetto al di serie e rimarranno all’altezza di serie al posteriore. Per altezze posteriori maggiori considerare il kit part number K53240S.

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K53240
• Series / label: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.5″ STAGE 10 SUSPENSION SYSTEM BILLET CDCV
• Modalità sospensione: Passive
• 4.5″ lift height
• Front shock body: 2.5″
• Rear shock body: 2.5″
• Front reservoir: Remote
• Rear reservoir: Remote
• Adjustable damping: yes
• Adjustable compression: yes
• Adjustable rebound: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
2023–2025 Toyota Sequoia Capstone
2023–2025 Toyota Sequoia Limited
2023–2025 Toyota Sequoia Platinum
2023–2025 Toyota Sequoia SR5
2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
2023–2025 Toyota Sequoia TRD Pro