ICON: Sistema sospensioni rialzato 2.5″ Stage 3 – 2020-22 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (Diesel)

Descrizione

Le pickup Ford Super Duty 2020-2022 hanno un’altezza da terra inferiore rispetto ai modelli 2017-2019, e sebbene molti componenti 2017-2019 si adattino fisicamente ai modelli 2020-2022, l’altezza risultante è spesso superiore a quella desiderata. Per questo motivo gli ingegneri ICON hanno sviluppato nuove molle elicoidali a rateo progressivo che raggiungono le corrette altezza lift dichiarate mantenendo la qualità di guida, la prevedibilità e le prestazioni per cui sono noti i nostri kit Super Duty.

Il kit sospensioni ICON 2.5″ è una soluzione efficace per rialzare il tuo 4WD 2020-2022 Ford F-250/F-350 Super Duty migliorando qualità di guida e prestazioni. Il sistema aggiornato Stage 3 è indicato per traino, cantieri sconnessi e strade sterrate, pur mantenendo un comportamento confortevole in autostrada. Il sistema Stage 3 ICON comprende molle elicoidali a doppia taratura ottimizzate per veicoli con motore diesel, ammortizzatori anteriori e posteriori 2.5 Aluminum Series con serbatoio , barra Panhard anteriore regolabile con enorme boccola FK, camme di allineamento per aggiungere caster, ed espansori per balestre posteriori con blocchetti e U-bolts per una corsa più confortevole e minor axle wrap. Gli ammortizzatori ICON 2.5″ con serbatoio assicurano prestazioni ottimali prolungando la durata di uno smorzamento costante in qualsiasi condizione e mantenendo gli ammortizzatori a temperature operative più basse durante gli impieghi gravosi. Grazie alle innumerevoli ore di test e taratura svolte da ICON sull’insieme di componenti sospensioni e ammortizzatori, puoi avere la certezza di una soluzione sospensioni completa di alto livello.

Caratteristiche principali:
• Le molle elicoidali a doppia taratura progettate da ICON forniscono 2.5″ di lift anteriore rispetto all’originale
• Ammortizzatori 2.5 Aluminum Series con serbatoio tarati specificamente per il veicolo
• Barra Panhard regolabile in sede per centraggio ottimale dell’asse anteriore e deflessione minima
• Camme di allineamento specifiche per l’applicazione per assicurare il corretto angolo di caster
• Espansori per balestre posteriori e blocchetti per una risposta di guida più confortevole e ridotto axle wrap
• Maggiore escursione ruota e qualità di guida migliorata rispetto al di serie senza variazione della capacità di traino
• Meno rollio rispetto al di serie
• Garanzia a vita che le balestre non si abbasseranno né si romperanno
• Nessuna modifica all’albero di trasmissione necessaria
• Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili e ri-tarabili
• Sistema 100% Bolt-on – nessuna foratura, taglio o saldatura necessaria per l’installazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: Non compatibile con tutte le combinazioni ruota/pneumatico OE disponibili. Si raccomandano ruote aftermarket con offset inferiore/minore backspace.
• Pneumatici aftermarket consigliati: 35″ x 12.50″ (i pneumatici 37″ x 12.50″ potrebbero adattarsi ma sarà necessario rifilare i parafanghi e apportare modifiche.)
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• NOTA APPLICAZIONE #6: Le balestre sono tarate solo per motori diesel
• NOTA APPLICAZIONE #115: Le altezze lift sono basate su 4Wd Crew Cab Diesel
• NOTA APPLICAZIONE #119: In rari casi è richiesta una camma di allineamento da 2.6 gradi su un solo lato del veicolo per la corretta separazione del caster
• NOTA APPLICAZIONE #151: Adatto solo ai modelli Single Rear Wheel
• NOTA TECNICA: Sostituisce i blocchi posteriori OE per .5″ di lift posteriore rispetto all’originale su F-250. Abbassa l’altezza posteriore della F-350 di .5″ rispetto al di serie.
• NOTA TECNICA: Compatibile solo con modelli 4WD
• NOTA TECNICA: I veicoli equipaggiati con il pacchetto Tremor avranno un lift anteriore di 1.5″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: Non compatibile con i modelli F-350 Cab & Chassis
• NOTA TECNICA: Il kit tubazioni freni (Part # 61111) è opzionale per gli utenti che non vogliono piegare le tubazioni in acciaio di serie o che desiderano un upgrade in inox intrecciato (non necessario per l’installazione completa)
• NOTA TECNICA: Si consiglia inoltre il supporto barra Panhard ICON parte # 64039 per correggere la geometria del bump steer

Dati tecnici:
• Tipo di prodotto: Kit sospensioni
• Numero parte: K62523L
• Serie / etichetta: ICON 20-22 FORD F250/F350 2.5″ STAGE 3 SUSPENSION SYSTEM W EXPANSION PACK
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2020–2022 Ford F-250 Super Duty King Ranch *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty Lariat *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty Limited *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty Platinum *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty XL *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty XLT *1
2020–2022 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty Lariat *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty Limited *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty Platinum *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty XL *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty XLT *1*2

Note:
*1 Usare con il Kit tubazioni freni esteso Numero parte 61111
*2 Abbassa il posteriore di .5 in