ICON: sistema sospensioni Premium CNC Stage 12 – 2024-25 Toyota Tacoma lift 1.25-3″

Descrizione

I kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics per Toyota Tacoma 2024-2025 sono progettati per prestazioni massime e per il guidatore esigente. L’obiettivo principale degli ingegneri ICON è aumentare l’escursione ruota e la capacità di smorzamento, traducendosi in eccellente controllo del veicolo e qualità di marcia su strada e in fuoristrada. Il sistema Stage 12 include coilover 2.5 Series tarati specificamente per il veicolo, dotati di serbatoi remoti con CDXS e molle elicoidali progettate da ICON per un miglior feedback del veicolo lungo tutta l’escursione. I serbatoi remoti aumentano notevolmente il volume d’olio e la superficie di dissipazione del calore degli ammortizzatori, contrastando surriscaldamento e cavitazione in condizioni d’uso gravose, che possono portare a calo delle prestazioni dell’ammortizzatore. Lo Stage 12 include inoltre le esclusive valvole Compression Damping Dual Speed (CDXS) di ICON per la taratura precisa delle prestazioni della sospensione. Il CDXS controlla il flusso del fluido in compressione, con regolazione indipendente della forza di compressione ad alta e bassa velocità. Dieci posizioni discrete a scatto sia per le manopole di regolazione a bassa che alta velocità consentono aggiustamenti separati per la risposta di guida e il livello complessivo di aggressività. Questi coilover sono regolabili in altezza da 1.25-3″ di lift anteriore rispetto al di serie, permettendo l’uso di combinazioni ruote/pneumatici più grandi e aggressive. La combinazione di staffe drop del differenziale anteriore e delle lunghezze coilover progettate specificamente da ICON massimizza l’escursione disponibile della sospensione anteriore e previene il bind dei giunti CV. Boccole di montaggio del differenziale in poliuretano sostituiscono le morbide boccole OE per limitare il movimento del differenziale sotto carico.

Il kit di bracci superiori (UCA) in alluminio billet incluso è progettato per migliorare le prestazioni complessive del nuovo Toyota Tacoma 2024-2025, correggendo la geometria anteriore, aumentando la possibilità di regolazione di camber e caster on-vehicle e migliorando lo spazio per i componenti della sospensione. La sostituzione del giunto sferico OE con la nuova ICON Delta Joint PRO, assistibile e revisionabile, permette la piena escursione di compressione ed estensione della sospensione anteriore eliminando il bind. Il design delle molle elicoidali posteriori a tripla taratura fornisce rate più morbidi in estensione e di marcia, con una taratura di sovraccarico più rigida che combina comfort su strada con eccellente resistenza al finecorsa e prestazioni superiori in fuoristrada. I tiranti posteriori superiori e inferiori in billet ICON presentano regolazione on-vehicle tramite la Double Adjuster e impiegano boccole greaseless a duplice durometro a un’estremità e massicci FK rod ends all’altra, offrendo la migliore combinazione di articolazione libera isolando e smorzando rumore e vibrazioni della strada. La barra Panhard posteriore regolabile in billet ICON aiuta a ricentrare l’assale posteriore; le filettature dei rod end del Double Adjuster consentono una facile regolazione fine on-vehicle della lunghezza della barra Panhard senza rimozione o smontaggio. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con e CDXS, dotati di Bump Zone integrate, migliorano la capacità di smorzamento e adottano una taratura specifica per veicolo che bilancia le prestazioni tra anteriore e posteriore. Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics 2024-2025 Toyota Tacoma Stage 12 è indicato per chi desidera aumentare le capacità del proprio pickup su strada e in fuoristrada.

Caratteristiche principali:
• Coilover anteriori 2.5 Series con serbatoi remoti per smorzamento superiore e controllo del veicolo, con miglior raffreddamento dell’ammortizzatore
• Aumento dell’escursione ruota e miglioramento della qualità di marcia rispetto al di serie
• Il drop del differenziale anteriore offre un migliore angolo operativo massimo per i giunti CV e massimizza l’escursione ruota disponibile sui modelli 4WD
• Coilover regolabili forniscono 1.25-3″ di lift anteriore rispetto al di serie
• Bracci superiori (UCA) in alluminio billet per maggiore resistenza, durabilità e regolazione on-vehicle di caster/camber per ottimizzare la guidabilità
• I UCA presentano il brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro con 90 gradi di articolazione totale
• Tutti gli ammortizzatori dotati di CDXS ICON per la regolazione indipendente della forza di compressione ad alta e bassa velocità per risposta di guida e aggressività
• Molle elicoidali posteriori a tripla taratura migliorano prestazioni e qualità di marcia fornendo .5″ di lift posteriore
• Componenti lavorati CNC in alluminio 6061 grado aeronautico
• Corpi ammortizzatori coilover placcati CAD resistenti alla corrosione con steli 7/8″
• Molle elicoidali anteriori e posteriori progettate da ICON
• Cuscinetti FK rod end per lunga durata e minima deflessione
• Tiranti posteriori superiori e inferiori in billet migliorano l’articolazione del retrotreno e consentono la regolazione on-vehicle dell’angolo del pignone
• Barra Panhard posteriore regolabile on-vehicle in alluminio billet ricentra correttamente l’assale posteriore migliorando anche le prestazioni della sospensione posteriore
• Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con e steli 7/8″ forniscono prestazioni aumentate e una taratura bilanciata con i coilover

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5 con 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9 con 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 33″ x 11.50″ (Pneumatici più grandi potrebbero entrare ma saranno necessari ritagli dei passaruota e modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze lift indicate sono per un veicolo equipaggiato di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #85: Gli intervalli di altezza lift pubblicizzati si riferiscono a un veicolo equipaggiato di serie. L’aumento del peso del veicolo dovuto ad accessori modificherà l’intervallo di lift.
• NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli equipaggiati con Adaptive Variable Suspension (AVS)
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #164: Non si adatta ai sotto-modelli Tacoma equipaggiati con balestre posteriori
• NOTA APPLICAZIONE #169: I modelli 4WD richiedono la staffa drop del differenziale anteriore parte n. 55160
• NOTA APPLICAZIONE #206: Il kit è configurato per il montaggio sui modelli 4WD. Se installato su una Toyota Tacoma 2WD, il kit front differential drop parte n. 55160 non è necessario e gli altri componenti del kit sospensioni possono essere acquistati singolarmente con piena funzionalità del sistema. Kit specifici per 2WD in arrivo!

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Numero parte: K53302
• Serie / etichetta: ICON 24-25 TACOMA 1.25-3″ STAGE 12 SUSPENSION SYSTEM BILLET
• Modalità sospensione: Passiva
• Altezza lift: 3″
• Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5″
• Serbatoio anteriore: Remoto
• Serbatoio posteriore: Remoto
• Smorzamento regolabile: sì
• Compressione regolabile: sì
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2024 Toyota Tacoma Limited
2024–2025 Toyota Tacoma SR5
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Off-Road
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Sport
2025 Toyota Tacoma TRD Sport Premium