ICON: sistema sospensioni 3-4.25″ Stage 1 3.0 (trd) – 2023-25 Toyota Sequoia

Descrizione

Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics Stage 1 3.0 per Toyota Sequoia 2023-2025 si basa sul kit Stage 10 2.5 con l’upgrade ai coilover anteriori Series 3.0. Offre prestazioni migliorate su strada e in fuoristrada con smorzamento in compressione regolabile, migliori specifiche di allineamento e un aumento della gamma di lift anteriore e posteriore per una postura corretta e compatibilità con pneumatici fino a 35″.

Per accompagnare i coilover 3.0 Series anteriori, sono inclusi ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con CDCV, bracci superiori anteriori tubolari, combinazione link posteriore superiore/inferiore lavorata a macchina (billet), kit staffe per abbassamento barra stabilizzatrice anteriore, barra Panhard posteriore regolabile e molle elicoidali posteriori a doppia taratura.

Questo Stage 1 monta coilover anteriori VS 3.0 Series con e CDC Valves specifici per Toyota Sequoia 2023-2025. I coilover regolabili permettono da 3-4.25″ di lift rispetto al di serie quando vengono utilizzati i bracci superiori anteriori tubolari ICON, consentendo l’uso di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. I più grandi ammortizzatori 3.0 Series offrono il 50% in più di superficie pistone nella zona di lavoro dello smorzamento e il 100% in più nella”Bump Zone” rispetto ai 2.5 Series. La Bump Zone idraulica multistadio aumenta esponenzialmente la resistenza al fondo corsa negli ultimi 40% di escursione, controllando la dinamica del veicolo durante impatti duri o ostacoli imprevisti. Le valvole ICON CDC incluse sono valvole regolabili esternamente che limitano il flusso d’olio verso il serbatoio e offrono 10 livelli di forza di smorzamento in compressione. Inoltre, la lunghezza degli ammortizzatori specifica per il veicolo massimizza l’escursione possibile (fino al 40% in più rispetto al di serie), traducendosi in maggiore stabilità e controllo del veicolo agli estremi dell’utilizzo fuoristrada, con benefici percepibili anche su strada.

Il kit di bracci superiori anteriori tubolari ICON incluso è studiato per migliorare la geometria anteriore della Sequoia 2023-2025, aggiungendo caster e migliorando i giochi di interferenza tra componenti della sospensione. La sostituzione della testina sferica OE con la Delta Joint PRO ICON, completamente revisionabile e serviceable, permette piena escursione di bump e droop della sospensione anteriore eliminando il bind.

Le staffe per l’abbassamento della barra stabilizzatrice incluse riducono il bind delle biellette barra stabilizzatrice durante l’escursione della sospensione. Questo favorisce un movimento più libero della sospensione e consente la piena escursione delle ruote senza sovraccaricare componenti OE.

I link posteriori regolabili tubolari ICON sono realizzati in tubi DOM 1-3/4 x .313 wall con finitura a polvere nera multistadio per resistenza alla corrosione. I kit link posteriori utilizzano testine articolate FK con fodera PTFE per aumentare l’articolazione della sospensione, ridurre la flessione e permettere la regolazione della lunghezza. Sono inoltre installati boccole multi-durometro che consentono funzionamento silenzioso e massima angolarità senza necessità di ingrassaggio periodico o altre manutenzioni.

Il progetto a doppia taratura delle molle elicoidali posteriori offre una taratura di altezza più morbida per comfort su strada e una taratura di sovraccarico più rigida che fornisce eccellente resistenza al fondo corsa e prestazioni fuoristrada superiori. Progettate per altezze posteriori maggiorate, queste molle forniscono 4″ di lift posteriore rispetto al di serie su una Sequoia non-TRD o 2″ di lift posteriore su una Sequoia con pacchetto TRD Off-Road o Sequoia TRD Pro, consentendo una postura livellata anteriore-posteriore.

La Barra Panhard posteriore regolabile ICON Billet aiuta a centrare l’assale della tua Sequoia sollevata 2023-2025. La doppia filettatura con snodo a doppio registro permette la regolazione fine della lunghezza della barra Panhard”on-vehicle” senza rimozione o smontaggio. La barra è lavorata CNC da barra piena in alluminio 6061 e anodizzata per armonizzarsi con l’aspetto dei link anteriori e posteriori billet ICON.

A completare il sistema Stage 1 ci sono ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con specificamente tarati per Toyota Sequoia 2023-2025. Il maggiore diametro dei 2.5 Aluminum Series offre prestazioni eccellenti in fuoristrada e una guida fluida su strada. I serbatoi remoti garantiscono prestazioni costanti prolungando la durata dello smorzamento in ogni condizione e mantenendo gli ammortizzatori a temperature operative più basse durante utilizzi intensi. Presentano inoltre una Bump Zone interna che aggiunge un ulteriore 20% di forza di smorzamento per meglio controllare i fondi corsa violenti. Dotati di CDC Valves, offrono 10 posizioni di regolazione della compressione da morbido a duro. L’abbinamento con i coilover ICON VS 2.5 Series anteriori risulta in un controllo bilanciato del veicolo anteriore-posteriore e un’esperienza di guida complessiva eccellente per la tua Sequoia.

Caratteristiche principali:
• Progettazione specifica per veicolo Toyota Sequoia 2023-2025
• Coilover anteriori 3.0 Series con serbatoi remoti per smorzamento e controllo migliorati e migliore raffreddamento degli ammortizzatori
• Altezza anteriore regolabile da 3-4.25″ di lift rispetto al di serie
• Tutti gli ammortizzatori dotati di CDC Valves per 10 impostazioni di smorzamento in compressione, da morbido a duro
• UCAs tubolari per maggiore resistenza, durabilità e correzione dell’assetto per migliore guidabilità
• I UCAs montano la Delta Joint Pro brevettata (U.S. Pat. 10,731,700) con 90 degrees di articolazione totale
• Le staffe per abbassamento barra stabilizzatrice incluse riducono il bind nelle biellette OE
• Consente piena escursione ruota senza sovraccaricare componenti OE
• Link posteriori superiori e inferiori tubolari migliorano l’articolazione posteriore e permettono la regolazione dell’angolo del pignone
• Molle elicoidali posteriori a doppia taratura migliorano prestazioni e qualità di marcia fornendo 2″ o 4″ di lift posteriore, a seconda del pacchetto sospensioni di serie del veicolo
• Barra Panhard posteriore regolabile con possibilità di regolazione montata sul veicolo per centrare correttamente l’assale posteriore e migliorare la performance della sospensione posteriore
• Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con per maggiore performance e taratura bilanciata con i coilover
• Tutti gli ammortizzatori ICON sono completamente revisionabili e ri-tarabili

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 6″ Backspace / 25mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 35″ x 12.50″ (Potrebbe richiedere modifiche minori ai parafanghi)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente serviceable. Gli intervalli di lift indicati sono per veicolo equipaggiato di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #85: Le altezze di lift pubblicizzate sono per veicolo equipaggiato di serie. Aumento del peso del veicolo dovuto ad accessori altererà la gamma di lift.
• NOTA APPLICAZIONE #141: Tundra/Sequoia equipaggiate con fari livellanti automatici o Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension richiedono anche la parte # 55153
• NOTA APPLICAZIONE #142: Non compatibile con veicoli equipaggiati con Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension.
• NOTA APPLICAZIONE #149: Per modelli 4WD senza pacchetto TRD Off-Road ICON raccomanda l’uso di ICON Diff Drop (Part# 55156) o l’uso degli assali Toyota TRD (Part# 434200C020 Driver / 434100C020 Pass). La mancata adozione potrebbe provocare danni all’assale anteriore. Non richiesto per TRD Pro.
• NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli equipaggiati con Adaptive Variable Suspension (AVS)
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #171: Se equipaggiato con protezione motore TRD in alluminio la parte # 55164 è anch’essa richiesta
• NOTA TECNICA: La maggior parte delle versioni Sequoia avrà un range di lift anteriore di 3-4.25″ rispetto al di serie e 4″ di lift posteriore rispetto al di serie. Le versioni con TRD Off-Road Package e TRD Pro avranno un range di lift anteriore di 1-2.25″ rispetto al di serie e 2″ di lift posteriore. Se si desiderano altezze posteriori minori, considerare il numero parte K53251T.

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K53251TS
• Series / label: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.25″ STAGE 1 3.0 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR CDCV (TRD)
• Modalità sospensione: Passive
• 4.25″ lift height
• Corpo ammortizzatore anteriore: 3″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5″
• Serbatoio anteriore: Remote
• Serbatoio posteriore: Remote
• Smorzamento regolabile: sì
• Compressione regolabile: sì
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
2023–2025 Toyota Sequoia Capstone
2023–2025 Toyota Sequoia Limited
2023–2025 Toyota Sequoia Platinum
2023–2025 Toyota Sequoia SR5
2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
2023–2025 Toyota Sequoia TRD Pro