ICON: sistema sospensioni 2.75-3.5″ Stage 3 – 2021-24 Ford F-150 4WD

Descrizione

I kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics per Ford F-150 4WD 2021-2024 sono progettati per ottenere prestazioni massime, rivolti al guidatore esigente. L’obiettivo principale degli ingegneri ICON è aumentare il travel delle ruote e la capacità di smorzamento, traducendosi in controllo del veicolo e qualità di marcia superiori su strada e in fuoristrada. Il sistema Stage 3 include coilover 2.5″ specifici per il veicolo con serbatoi remoti per eccellenti proprietà di raffreddamento e molle elicoidali progettate da ICON per un migliore”feel” del veicolo attraverso l’intero travel. Questi coilover sono inoltre regolabili in altezza per 2.75-3.5″ di lift anteriore rispetto all’originale, permettendo l’uso di combinazioni ruote/pneumatici più grandi e aggressive. I bracci superiori Tubular con Delta Joint PRO per l’F-150 non solo aumentano resistenza e durabilità, ma contribuiscono a mantenere l’intervallo di specifiche di allineamento di fabbrica, incrementando il caster rispetto all’originale e consentendo l’ulteriore altezza di lift fornita da questo sistema. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio adottano una taratura specifica per il veicolo e offrono maggiore smorzamento e dissipazione del calore, bilanciando le prestazioni del pickup tra anteriore e posteriore. Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 F-150 4WD Stage 3 è una scelta eccellente per chi cerca di migliorare le capacità del pickup su strada e in fuoristrada.

Il sistema include bracci superiori con il Delta Joint PRO brevettato da ICON. Il Delta Joint PRO è il nuovo giunto di articolazione sospensione di ICON che combina la durabilità e longevità dei giunti sferici in stile di fabbrica con prestazioni e resistenza superiori rispetto ai tradizionali giunti sferici motorsport. Il Delta Joint PRO presenta un design revisionabile e manutenibile, in cui qualsiasi componente può essere rimosso, ispezionato e sostituito senza dover acquistare un giunto nuovo. La resistenza e la durabilità sono migliorate grazie a una sfera più grande con il 56% in più di superficie di appoggio rispetto al nostro Delta Joint standard, insieme a una migliore tenuta di lubrificazione. Le prestazioni migliorate sono il fulcro del Delta Joint PRO, con 90° completi di articolazione, da un estremo all’altro. Ciò rappresenta un miglioramento del 14% nella gamma di movimento rispetto al Delta Joint originale, permettendo il massimo movimento della sospensione senza binding attraverso l’intero travel. Il Delta Joint PRO è costruito per resistere agli stress, con una sfera e un albero in chromoly la cui superficie di appoggio è indurita a Rockwell C 55. Le piste sostituibili sono realizzate in metallo sinterizzato impregnato di grafite, lavorate con tolleranze elevate per fornire un’interfaccia cuscinetto metallo-su-metallo perfetta. È stato inoltre riprogettato il sistema di lubrificazione, con canali che distribuiscono il grasso più efficacemente senza estendersi oltre la tenuta del cuscinetto.

Caratteristiche principali:
• Coilover regolabili che offrono 2.75-3.5″ di altezza lift anteriore rispetto all’originale
• Coilover 2.5 Series anteriori con serbatoi remoti per migliorato raffreddamento degli ammortizzatori
• Bracci superiori Tubular con giunti sferici Delta Joint PRO per maggiore resistenza, durabilità e intervallo delle specifiche di allineamento
• Aumento del travel delle ruote e qualità di marcia rispetto al di serie senza variazione della capacità di traino
• Ammortizzatori anteriore e posteriore con taratura specifica per il veicolo per superiore smorzamento e controllo
• Corpi coilover placcati CAD resistenti alla corrosione con aste da 7/8″
• Boccole rod-end FK per maggiore longevità e minima deflessione
• Perno inferiore ad alta resistenza lavorato CNC in lega
• Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con serbatoio e aste temprate e cromate da 7/8″
• Componenti lavorati CNC in alluminio 6061 grado aeronautico
• Sistema 100% bolt-on – nessun taglio o saldatura necessari per l’installazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: Non compatibile con tutte le combinazioni OE ruota/pneumatico disponibili. Si raccomandano ruote aftermarket con offset più basso/minore backspace.
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ con 5″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ con 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ con 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 34″ x 12.50″ (Pneumatici più grandi possono entrare ma saranno necessari rifilature dei parafanghi e modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze dei coilover indicate sono per un veicolo equipaggiato di serie
• NOTA APPLICAZIONE #129: Non funzionerà con sospensioni controllate elettronicamente installate di fabbrica
• NOTA TECNICA: Solo compatibile con modelli 4WD
• NOTA TECNICA: Solo compatibile con OE spindles. NON installare in combinazione con alcun spindles aftermarket.
• NOTA TECNICA: I modelli equipaggiati con motori ibridi PowerBoost avranno un intervallo di altezza lift di 2.5-3.25″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli equipaggiati con motori diesel Power-Stroke avranno un intervallo di altezza lift di 2.25-3″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: Non compatibile con F-150 Tremor o F-150 Raptor
• NOTA TECNICA: Non compatibile con modelli equipaggiati con BlueCruise
• NOTA TECNICA: Gli ammortizzatori posteriori inclusi sono compatibili con 0-1″ di lift posteriore rispetto all’originale sulla maggior parte dei modelli

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K93133T
• Series / label: ICON 21-24 FORD F150 4WD 2.75-3.5″ STAGE 3 SUSPENSION SYSTEM W TUBULAR UCA
• Modalità sospensione: Passiva
• 3.5″ altezza lift
• Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5″
• Serbatoio anteriore: Remoto
• Serbatoio posteriore:
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2021–2023 Ford F-150 King Ranch
2021–2024 Ford F-150 Lariat
2021–2023 Ford F-150 Platinum
2021–2024 Ford F-150 Police Responder
2021–2024 Ford F-150 SSV
2024 Ford F-150 STX
2021–2024 Ford F-150 XL
2021–2024 Ford F-150 XLT