ICON: sistema sospensioni 0-3.5″ Lift Stage 5 con in Premium CNC – 2010-24 Toyota 4Runner/ 2010-14 Toyota FJ Cruiser
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ICON 2010-2024 Toyota 4Runner/2010-2014 Toyota FJ Cruiser, 0-3.5″ Lift Stage 5 Suspension System, Billet UCA
Descrizione
I kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics per Toyota 4Runner 2010-2024 e Toyota FJ Cruiser 2010-2014 sono progettati per massime prestazioni e per il guidatore esigente. L’obiettivo primario degli ingegneri ICON è aumentare il travel ruota e la capacità di smorzamento, traducendosi in eccellente controllo del veicolo e qualità di marcia su strada e in fuoristrada. Il sistema Stage 5 include ammortizzatori coilover 2.5″ a travel esteso, specificamente tarati per il veicolo, con serbatoi remoti per eccellenti proprietà di raffreddamento, e molle elicoidali progettate da ICON per un miglior feedback del veicolo lungo l’intera escursione. Questi coilover sono inoltre regolabili in altezza per fornire 0-3.5″ di lift anteriore rispetto al di serie, consentendo l’uso di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive.
I bracci superiori con Delta Joint in alluminio billet non solo incrementano resistenza e durata, ma aiutano a mantenere le specifiche di convergenza di fabbrica, offrono regolazione caster/camber direttamente sul veicolo e permettono una corretta convergenza all’altezza di lift fornita dal sistema. I link posteriori inferiori regolabili in alluminio billet sono realizzati in alluminio 6061 lavorato CNC e anodizzati per resistenza alla corrosione. I kit di link presentano testine FK con rivestimento in PTFE e boccole in poliuretano ingrassabili per aumentare l’articolazione della sospensione, ridurre la flessione e permettere la regolazione della lunghezza dei link direttamente sul veicolo tramite il sistema double adjuster di ICON.
Le molle posteriori ICON offrono comfort su strada e prestazioni superiori in fuoristrada con 2″ di lift posteriore rispetto al di serie per una postura livellata anteriore-posteriore. Gli ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con diametro maggiorato offrono prestazioni eccellenti in fuoristrada e una marcia fluida su strada. I serbatoi remoti assicurano prestazioni ottimali prolungando la durata dello smorzamento costante e mantenendo gli ammortizzatori a temperature operative più basse durante utilizzi intensi. Presentano inoltre un esclusivo Bump Zone interno che genera un ulteriore 20% di forza di smorzamento per controllare meglio gli impatti dovuti a bottom out severi.
Questo sistema monta bracci superiori con il Delta Joint brevettato ICON. Il Delta Joint è un giunto sferico heavy-duty ad alto angolo che unisce la durabilità di un giunto sferico con le caratteristiche prestazionali di un tradizionale uniball. Sebbene l’uniball standard del settore permetta l’articolazione dei bracci sospensione con poco binding, ha una debolezza intrinseca dovuta all’esposizione agli agenti esterni nelle applicazioni di uso quotidiano. Il Delta Joint utilizza una carcassa placcata zinco che fornisce il primo strato di resistenza alla corrosione, mentre una tenuta per grasso robusta impedisce agli elementi dannosi di penetrare l’interno del giunto. La costruzione metallo su metallo e il design ingrassabile aumentano la longevità del Delta Joint consentendo al contempo un funzionamento silenzioso. La caratteristica distintiva del Delta Joint è che combina i vantaggi di entrambe le soluzioni, rendendo i bracci superiori ICON più robusti di un uniball e allo stesso tempo capaci di maggiore angolarità rispetto a un tipico giunto sferico.
Caratteristiche principali:
• Maggiore escursione ruota e migliore qualità di marcia rispetto al di serie
• Sistema bolt-on: non richiede tagli o saldature per l’installazione
• Ammortizzatori anteriori e posteriori tarati specificamente per il veicolo, per uno smorzamento e un controllo superiori
• I coilover regolabili offrono 0-3.5″ di lift anteriore
• Coilover a Extended Travel abbinati alle UCA ICON per aumentare l’escursione in estensione (droop) all’anteriore
• Bracci superiori in alluminio billet per maggiore resistenza, durata, regolabilità e geometria di allineamento migliorata
• Link inferiori posteriori regolabili in alluminio billet con regolazione dell’angolo pignone direttamente sul veicolo
• Componenti in alluminio 6061 aeronautico lavorati CNC
• Corpo ammortizzatore coilover con placcatura CAD resistente alla corrosione e stelo da 7/8″
• Snodi FK Rod End per maggiore longevità e flessione minima
• Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series a con steli da 7/8″
Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 33″ x 11.50″ (Pneumatici più grandi potrebbero entrare ma richiederanno modifiche e rifilature dei passaruota.)
• NOTA APPLICAZIONE #18: Questi sistemi devono essere utilizzati solo con bracci superiori aftermarket.
• NOTA APPLICAZIONE #30: Si consiglia una barra Panhard regolabile per riallineare l’assale, ma non è obbligatoria.
• NOTA APPLICAZIONE #35: I supporti di montaggio del possono interferire con i supporti paraurti aftermarket/vaschetta tergilavacristallo.
• NOTA APPLICAZIONE #46: Sistema sospensioni compatibile con KDSS. I supporti di riallocazione della barra stabilizzatrice anteriore non sono usati sui veicoli con KDSS. Alcuni anni richiedono rifilature per il montaggio del supporto serbatoio anteriore.
• NOTA APPLICAZIONE #47: Disponibile molla Expedition 700lb/in per veicoli con equipaggiamenti più pesanti.
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze coilover indicate sono per un veicolo con allestimento di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #102: I veicoli con KDSS richiedono barra posteriore 54200.
• NOTA APPLICAZIONE #111: Disponibile kit distanziatori finecorsa che può essere installato per aumentare la filettatura visibile oltre la raccomandazione massima.
Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K53065
• Series / label: ICON 10-24 4RNR/10-14 FJ 0-3.5″ STAGE 5 SUSPENSION SYSTEM W BILLET UCA
• 3.5″ lift height
• Adjustable damping: no
• Adjustable compression: no
• Adjustable rebound: no
Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2023 Toyota 4Runner 40th Anniversary Edition
2017–2018 Toyota 4Runner Base
2020–2021 Toyota 4Runner Base
2010–2024 Toyota 4Runner Limited
2020–2022 Toyota 4Runner Nightshade
2010–2024 Toyota 4Runner SR5
2018–2024 Toyota 4Runner SR5 Premium
2010–2016 Toyota 4Runner Trail
2021–2022 Toyota 4Runner Trail
2017–2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road
2018–2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium
2015–2024 Toyota 4Runner TRD Pro
2022–2024 Toyota 4Runner TRD Sport
2020–2022 Toyota 4Runner Venture
2010–2014 Toyota FJ Cruiser —
Informazioni aggiuntive
| Peso | 151,0 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 27 × 12 × 8 cm |
| Modello di veicolo | |
| Altezza di sollevamento | |
| Produttore | |
| Marca | |
| Anno | 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Versione dell'apparecchiatura | 40th Anniversary Edition, base, nightshade, sr5 Premium, trail, trd Off-road Premium, venture, Limited, SR5, TRD Off-Road, TRD Pro, TRD Sport |
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