ICON: sistema di sospensioni rialzo 2.5″ Stage 1 – 2023-26 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (benzina)

Descrizione

Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics 2.5″ offre rialzo e notevole miglioramento del comfort e delle prestazioni per Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD 2023–2025. Il sistema Stage 1 è adatto a uso su strada e in fuoristrada, inclusi traino, impiego in cantiere e avventure off-road. Il sistema Stage 1 include molle elicoidali a doppia taratura ottimizzate per veicoli con motori a benzina, bracci a raggio (radius arms) fabbricati, pacchetti di espansione per balestre posteriori con blocchetti e U-bolt per un comportamento più confortevole e minor avvolgimento dell’assale (axle wrap), e ammortizzatori ICON 2.0 Aluminum Series con anteriore e posteriore. Il sistema include il Ford Super Duty Radius Arm System di ICON Vehicle Dynamics con boccola di articolazione sigillata che riduce le vibrazioni al volante e garantisce lunga durata e funzionamento silenzioso. Il design completamente scatolato e fabbricato assicura resistenza e adotta un profilo ottimizzato per lo spazio pneumatico con sterzo al fine corsa, consentendo l’utilizzo di pneumatici alti 37″ senza contatto con il radius arm. Dopo intensi test e tarature su pacchetti completi di sospensione e ammortizzatori, ICON garantisce una soluzione sospensioni completa e testata sul campo.

Caratteristiche principali:
• Le molle elicoidali a doppia taratura progettate da ICON forniscono 2.5″ di rialzo anteriore rispetto all’originale
• Ammortizzatori 2.0 Aluminum Series con tarati specificamente per il veicolo
• Bracci a raggio (radius arms) fabbricati con regolazione del caster direttamente sul veicolo, maggiore robustezza e migliore luce pneumatico a sterzo completamente girato
• Pacchetti di espansione balestre e blocchetti per una guida più confortevole e riduzione dell’axle wrap
• Maggiore escursione ruota e miglior comfort rispetto all’originale senza variazione della capacità di traino
• Minore rollio della carrozzeria rispetto all’originale
• Garanzia a vita contro cedimento o rottura delle molle
• Non sono necessarie modifiche all’albero di trasmissione
• Ammortizzatori completamente revisionabili e ri-tarabili
• Sistema 100% bolt-on: non sono necessari fori, tagli o saldature per l’installazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: non compatibile con tutte le combinazioni OE ruota/pneumatico disponibili. Si consigliano ruote aftermarket con offset inferiore/minore backspace.
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 35″ x 12.50″ (i pneumatici 37″ x 12.50″ potrebbero essere compatibili, ma saranno necessari tagli ai parafanghi e modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #1: compatibile solo con modelli 4WD
• NOTA APPLICAZIONE #3: non compatibile con modelli F-350 Cab & Chassis
• NOTA APPLICAZIONE #30: potrebbe essere necessaria una barra Panhard regolabile per riallineare l’assale da sinistra a destra o per aggiungere ulteriore robustezza
• NOTA APPLICAZIONE #55: gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze di rialzo indicate si riferiscono a un veicolo con allestimento di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #151: compatibile solo con modelli a ruota posteriore singola
• NOTA APPLICAZIONE #155: richiede la ricalibrazione dei sistemi Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #156: le molle sono tarate per motori a benzina
• NOTA APPLICAZIONE #157: altezze di rialzo basate su 4WD Crew Cab benzina
• NOTA APPLICAZIONE #161: se dotato di OnBoard Scales, richiede anche la staffa sensore codice 66203
• NOTA APPLICAZIONE #166: se dotato di Dynamic Bending Headlamps e/o Onboard Scales, è richiesto anche il codice part # 611081
• NOTA APPLICAZIONE #209: la riduzione della rigidità delle molle posteriori può ridurre l’accuratezza delle OnBoard Scales, se presenti
• NOTA TECNICA: i veicoli con pacchetto Tremor avranno un rialzo anteriore di 1.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: il kit tubi freno (Part # 61111) è opzionale per chi non desidera piegare le linee in acciaio originali o vuole un upgrade in treccia inox (non necessario per completare l’installazione)
• NOTA TECNICA: si consiglia anche la staffa barra Panhard ICON part # 64039 per correggere la geometria del bump steer
• NOTA TECNICA: sostituisce i blocchetti posteriori OE per .5″ di rialzo posteriore rispetto all’originale su F-250. Abbassa l’altezza posteriore di F-350 di .5″ rispetto all’originale.

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K65895RL
• Series / label: ICON 23-25 FORD F250/F350 GAS 2.5″ STAGE 1 SUSPENSION SYSTEM W/ RADIUS ARMS/EXPANSION PACKS
• Modalità sospensione: Passive
• 2.5″ altezza lift
• Front shock body: 2″
• Rear shock body: 2″
• Front reservoir: Internal
• Rear reservoir: Internal
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
——— —- —————- ———- —–
2023–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XLT
2023–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XL *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XLT *1

Note:
*1 Abbassa il posteriore di .5 in