ICON: sistema di sospensioni rialzato 7″ Stage 4 – 2017-22 Ford F250/F350

Descrizione

Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics 7″ è una soluzione per sollevare il tuo 4WD Ford F-250/F-350 Super Duty 2017–2022 migliorando notevolmente qualità di guida e prestazioni. Adatto per uso su strada e in fuoristrada, incluse traino, lavoro in cantiere e off-road impegnativo. Il sistema Stage 4 da 7″ include molle elicoidali a doppia taratura, balestre progressive, kit 4-Link, barra Panhard regolabile, kit doppio stabilizzatore di sterzo contrapposto, ammortizzatori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio anteriore e posteriore, più tutta la bulloneria necessaria per l’installazione.

Il sistema Stage 4 integra il kit 4-Link ICON Vehicle Dynamics per Ford Super Duty, che migliora ulteriormente le prestazioni eliminando il vincolo della sospensione spesso riscontrato con i bracci radiali di serie durante l’articolazione. L’alleggerimento del movimento anteriore e la capacità del kit 4-Link di mantenere caster positivo sull’intera escursione si traducono in qualità di guida senza pari in ogni condizione. Dopo ampie ore di prova e taratura dei componenti sospensivi e degli ammortizzatori come pacchetto completo, puoi contare su una soluzione sospensiva di alto livello.

Caratteristiche principali:
• Compatibile con applicazioni 4WD F-250 / F-350 2017-2022
• Escursione della ruota anteriore aumentata di circa il 50% rispetto all’originale
• Molle elicoidali a doppia taratura progettate da ICON per un controllo del veicolo eccezionale su terreni variabili
• Balestre progressive che migliorano la qualità di guida senza ridurre la capacità di traino
• Il sistema ICON 4-Link elimina i vincoli durante l’articolazione e mantiene caster positivo su tutta la gamma di escursione
• Ammortizzatori ICON con taratura specifica per veicolo per prestazioni e qualità di guida superiori
• Ammortizzatori completamente revisionabili e ritarrabili
• Gli ammortizzatori 2.5 Aluminum Series presentano cilindri in alluminio estruso antiurto monopezzo per un’eccellente resistenza alla corrosione e una finitura uniforme
• Snodi FK Rod End per una maggiore durata e una deflessione minima
• Garanzia a vita contro rottura o cedimento delle molle elicoidali
• Garanzia a vita contro rottura dei componenti ICON realizzati o difetti di fabbricazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 37″ x 12.50″ (pneumatici più grandi possono essere compatibili, ma saranno necessari tagli ai passaruota e modifiche)
• NOTA APPLICAZIONE #6: Le balestre sono tarate solo per motori diesel
• NOTA APPLICAZIONE #8: Questo sistema può richiedere un kit staffa per abbassamento del cuscinetto portante (33700)
• NOTA APPLICAZIONE #29: I sistemi da 7″ che utilizzano un 4-Link al posto dei bracci radiali di serie non richiedono l’uso di camme di allineamento. L’angolo di caster può essere regolato dai bracci inferiori
• NOTA APPLICAZIONE #31: i modelli Superduty dal ’08 a oggi con motori a benzina potrebbero richiedere una modifica dello scarico per lasciare spazio all’albero di trasmissione anteriore
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze coilover indicate sono per un veicolo equipaggiato di serie
• NOTA APPLICAZIONE #57: Il blocco di serie deve essere utilizzato insieme alle balestre ICON per far sì che il veicolo resti livellato
• NOTA APPLICAZIONE #118: Lo stabilizzatore OEM non funziona con il ribaltamento della drag link richiesto per questo kit
• NOTA TECNICA: i modelli Super Duty 2017-2019 avranno un’altezza di rialzo anteriore di 7″ rispetto all’originale.
• NOTA TECNICA: i modelli Super Duty 2020-2022 senza pacchetto Tremor avranno un’altezza di rialzo anteriore di 7.75″ rispetto all’originale. Potrebbero essere necessari blocchi posteriori più alti per ottenere un assetto livellato con le balestre.
• NOTA TECNICA: i modelli Super Duty 2020-2022 con pacchetto Tremor avranno un’altezza di rialzo anteriore di 6.75″ rispetto all’originale. Potrebbero essere necessari blocchi posteriori più alti per ottenere un assetto livellato con le balestre.
• NOTA TECNICA: il kit tubi freno (Part # 61110) è opzionale per gli utenti finali che non vogliono piegare le linee rigide in acciaio di serie o desiderano un upgrade in treccia inox (non necessario per un’installazione completa)
• Spedito in più scatole

Dati tecnici:
• Tipo di prodotto: Kit sospensioni
• Codice articolo: K67114
• Altezza lift: 7″
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2017–2022 Ford F-250 Super Duty King Ranch *1*2
2017–2022 Ford F-250 Super Duty Lariat *1*2
2018–2022 Ford F-250 Super Duty Limited *1*2
2017–2022 Ford F-250 Super Duty Platinum *1*2
2017–2022 Ford F-250 Super Duty XL *1*2
2017–2022 Ford F-250 Super Duty XLT *1*2
2017–2022 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1*2
2017–2022 Ford F-350 Super Duty Lariat *1*2
2018–2022 Ford F-350 Super Duty Limited *1
2017–2022 Ford F-350 Super Duty Platinum *1*2
2017–2022 Ford F-350 Super Duty XL *1*2
2017–2022 Ford F-350 Super Duty XLT *1*2

Note:
*1 Dimensione ruota aftermarket consigliata: 17×8.5″ with 5.00″ Backspace / 6mm Offset
*2 Potrebbero essere necessari blocchi posteriori più alti per ottenere un assetto livellato