ICON: sistema di sospensioni rialzate 2-3″ Stage 2 – 2019-23 Ram 1500

Descrizione

ICON Vehicle Dynamics 2019-2023 Ram 1500 kit sospensioni progettati per massime prestazioni e per il guidatore esigente. L’obiettivo principale degli ingegneri ICON è aumentare il travel delle ruote e la capacità di smorzamento, traducendosi in eccellente controllo del veicolo e qualità di marcia su strada e in fuoristrada. Questo sistema Stage 2 include ammortizzatori coilover 2.5″ tarati specificamente per il veicolo con per eccellenti proprietà di raffreddamento e molle elicoidali progettate da ICON per un superiore”feeling” del veicolo lungo l’intero range di travel. Questi coilover sono inoltre regolabili in altezza per 2-3″ di lift anteriore rispetto al di serie, permettendo l’uso di combinazioni ruota/pneumatico più grandi e aggressive; la loro lunghezza maggiore rispetto all’originale migliora le prestazioni aumentando il travel anteriore. I bracci superiori tubolari con Delta Joint non solo aggiungono resistenza e durabilità, ma aiutano a mantenere le specifiche di allineamento di fabbrica, aumentano il caster rispetto all’originale e consentono una corretta convergenza a quota lift. Il design a doppia curva delle molle posteriori fornisce una taratura per l’altezza di marcia più morbida con una taratura di sovraccarico più rigida che combinano comfort su strada, eccellente resistenza all’affondamento e prestazioni off-road superiori. 1.5″ di lift posteriore rispetto al di serie permette una posizione livellata anteriore-posteriore. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.0 Aluminum Series con utilizzano una taratura specifica per il veicolo che bilancia le prestazioni del veicolo tra anteriore e posteriore. Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics 2019-2023 Ram 1500 Stage 2 è una scelta ideale per i guidatori che desiderano migliorare le capacità del loro pickup su strada e in fuoristrada.

Questo sistema monta bracci superiori con il Delta Joint brevettato da ICON. Il Delta Joint è un giunto sferico heavy-duty ad alto angolo che combina la durabilità di un giunto a sfera con le caratteristiche prestazionali di un tradizionale uniball. Mentre l’uniball standard del settore permette una buona articolazione dei bracci sospensione con poco bind, presenta una debolezza intrinseca legata all’esposizione agli agenti esterni quando usato su veicoli ad uso quotidiano. Il Delta Joint dispone di una carcassa zincata che fornisce il primo strato di resistenza alla corrosione, mentre una robusta tenuta per grasso mantiene gli elementi nocivi fuori dal funzionamento interno del giunto. La costruzione metallo-su-metallo e il design lubrificabile aumentano la longevità del Delta Joint garantendo al contempo un funzionamento privo di rumori. L’unicità del Delta Joint sta nel fatto che unisce il meglio di entrambi i mondi nei bracci superiori ICON, risultando più robusto di un uniball e allo stesso tempo capace di maggior angolarità rispetto a un tipico giunto a sfera.

Caratteristiche principali:
• Maggiore escursione delle ruote e migliore qualità di marcia rispetto all’originale senza variazioni della capacità di traino
• Ammortizzatori anteriori e posteriori tarati specificamente per il veicolo per uno smorzamento superiore e un maggiore controllo del veicolo
• Coilover regolabili che offrono 2-3″ di lift anteriore rispetto al di serie
• Corpi ammortizzatore coilover resistenti alla corrosione, diametro 2.5″, con trattamento CAD e steli da 7/8″
• Bracci superiori tubolari con snodi sferici Delta Joint per maggiore resistenza, durabilità e intervallo delle specifiche di allineamento
• Ammortizzatori posteriori 2.0 Aluminum Series con e steli lucidati da 5/8″
• Molle posteriori a doppia rigidezza che migliorano prestazioni e qualità di marcia fornendo 1.5″ di lift posteriore
• Componenti in alluminio 6061 grado aeronautico lavorati CNC
• Uniball FK per maggiore longevità e deflessione minima
• Sistema 100% bolt-on – non sono necessarie forature, tagli o saldature per l’installazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 35″ x 12.50″ (saranno necessari rifilature dei passaruota e modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze lift indicate si riferiscono a un veicolo equipaggiato di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #99: Le molle posteriori ad alte prestazioni possono causare una riduzione dell’altezza di marcia durante il traino
• NOTA APPLICAZIONE #100: La molla non è idonea per veicoli equipaggiati con EcoDiesel
• NOTA APPLICAZIONE #105: Non per veicoli con sospensione ad aria posteriore di serie
• NOTA APPLICAZIONE #131: Non compatibile con i modelli Ram 1500 Classic 2019-UP
• NOTA APPLICAZIONE #184: Non compatibile con Ram 1500 TRX
• NOTA TECNICA: Il Ram 1500 Rebel 2019-2023 avrà un range di lift anteriore di 1.25-2.25″ rispetto all’originale e 1″ di lift posteriore rispetto all’originale

Dati tecnici:
• Tipo di prodotto: sistema sospensioni
• Codice articolo: K213112T
• Serie / etichetta: ICON 19-23 RAM 1500 2-3″ STAGE 2 SUSPENSION SYSTEM W/ TUBULAR UCA
• Tipo sospensione: passiva
• Lift 3″
• Serbatoio anteriore: interno
• Serbatoio posteriore: interno
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2019–2023 Ram 1500 Big Horn
2023 Ram 1500 Big Horn OffRoad
2020–2023 Ram 1500 Hemi Sport
2019–2023 Ram 1500 HFE
2019–2023 Ram 1500 Laramie
2019–2021 Ram 1500 Laramie Longhorn
2020–2023 Ram 1500 Laramie Sport
2022–2023 Ram 1500 Limited
2021–2023 Ram 1500 Limited Longhorn
2019–2023 Ram 1500 Lone Star
2021 Ram 1500 Longhorn
2019–2023 Ram 1500 Rebel
2019–2023 Ram 1500 SLT
2020–2021 Ram 1500 Special Service
2019–2023 Ram 1500 Sport
2019–2021 Ram 1500 ST
2019 Ram 1500 SXT
2019–2023 Ram 1500 Tradesman