ICON: sistema di conversione coilover Stage 4 con rialzo 4-5.5″ – 2023-25 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

Descrizione

Il kit ICON Vehicle Dynamics per conversione a coilover 4-5.5″ aumenta il lift del Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (2023-2025), migliorando comfort di marcia e prestazioni e permettendo l’uso di ruote e pneumatici più grandi e aggressivi. Il sistema Stage 4 è adatto per uso su strada e traino, impieghi da cantiere, strade ghiaiose ondulate e percorsi off-road più impegnativi.

Il kit ICON 4-5.5″ Lift Stage 4 Coilover Conversion System monta coilover Serie 2.5 con che assicurano ottimo comfort su strada e prestazioni fuoristrada, oltre a consentire la regolazione dell’altezza di marcia da parte dell’utente. I coilover a bulloni permettono anche di montare ammortizzatori secondari nella posizione di serie, raddoppiando di fatto la capacità di smorzamento. I serbatoi remoti aumentano notevolmente il volume d’olio dell’ammortizzatore e l’area di dispersione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione sotto impieghi gravosi, riducendo il fenomeno del fading del damper. Le staffe di abbassamento per i radius arm correggono la geometria sospensioni e garantiscono la corretta convergenza delle ruote con i radius arm OE. La staffa di abbassamento della barra Panhard consente di centrare correttamente l’assale sotto il telaio e riduce le sollecitazioni sulla sterzata migliorando comportamento su strada e fuoristrada grazie all’eliminazione del bump steer. La barra Panhard regolabile permette la messa a punto dell’allineamento direttamente sul veicolo ed elimina le boccole OE deflettenti, ottenendo un’unità complessivamente più rigida e migliori caratteristiche di handling del veicolo. Il kit doppio ammortizzatore di sterzo contrapposto con ammortizzatori ICON 2.0 Aluminum Series aumenta lo smorzamento dello sterzo per controllare i feedback indesiderati causati da pneumatici più grandi. I kit di espansione per balestre offrono 2″ di lift posteriore rispetto all’originale con migliore qualità di marcia e maggiore reattività sulle piccole asperità, riducendo inoltre il wrapping dell’assale rispetto ai blocchetti di rialzo. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio presentano una taratura specifica per il veicolo per migliorare maneggevolezza e offrire eccellente qualità di marcia su strada e fuoristrada, con prestazioni superiori rispetto agli ammortizzatori 2.0 Aluminum Series. Il kit scatola incluso comprende staffe di abbassamento della barra stabilizzatrice anteriore fabricate per prevenire vincoli, distanziali finecorsa in alluminio heavy-duty e tubi freno estesi in acciaio inossidabile di alta qualità.

Il kit utilizza componenti di alta qualità lavorati CNC, tagliati al laser e piegati a freddo; dopo ore di test e taratura di componenti sospensione e ammortizzatori come sistema completo, ICON assicura una soluzione sospensioni progettata per uso intensivo.

Caratteristiche principali:
• Compatibile con applicazioni 4WD F-250 / F-350 2023-2025
• Sistema bolt-in installabile nella sede del coil bucket OE
• I coilover ICON Serie 2.5 con altezza di marcia regolabile offrono 4-5.5″ di lift anteriore
• Taratura valvole ammortizzatori specifica per veicolo per qualità di marcia e controllo senza pari
• Ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio
• Maggiore escursione ruota e qualità di marcia rispetto all’originale
• Staffe di abbassamento radius arm: correggono geometria e caster per specifiche di allineamento ottimali
• Staffa di abbassamento barra Panhard: riduce l’angolo della barra e corregge la geometria del bump steer
• Barra Panhard regolabile: consente la messa a punto dell’allineamento e migliora le caratteristiche di handling
• Kit doppio ammortizzatore di sterzo: maggiore smorzamento dello sterzo
• Corpi ammortizzatori stabilizzatori di sterzo anodizzati e resistenti alla corrosione con steli da 5/8″
• Tubi freno anteriori in treccia d’acciaio inox
• Kit di espansione balestre: migliorano la qualità di marcia e offrono 2″ di lift posteriore
• Corpi ammortizzatori coilover con placcatura CAD resistenti alla corrosione con steli da 7/8″
• Corpi ammortizzatori posteriori con anodizzazione dura resistenti alla corrosione con steli da 7/8″
• Ammortizzatori completamente revisionabili e ritarabili
• Garanzia a vita contro rottura o cedimento (sagging) delle molle elicoidali
• Garanzia a vita contro rottura dei componenti ICON realizzati e difetti di fabbricazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Pneumatici aftermarket consigliati: 37″ x 12.50″ (possono essere compatibili pneumatici più grandi, ma saranno necessari tagli ai parafanghi e modifiche)
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• NOTA APPLICAZIONE #1: compatibile solo con modelli 4WD
• NOTA APPLICAZIONE #3: non compatibile con modelli F-350/F-450 Cab & Chassis
• NOTA APPLICAZIONE #55: gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze di rialzo indicate si riferiscono a un veicolo con allestimento di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #88: per l’installazione è necessario rimuovere la coppetta di centraggio della molla nel coil bucket di serie
• NOTA APPLICAZIONE #115: altezze di rialzo basate su 4WD crew cab diesel
• NOTA APPLICAZIONE #120: opzioni di ammortizzatori secondari disponibili, contattare ICON per maggiori dettagli
• NOTA APPLICAZIONE #151: compatibile solo con modelli a ruota posteriore singola
• NOTA APPLICAZIONE #155: richiede la ricalibrazione dei sistemi Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #166: se equipaggiato con fari Dynamic Bending Headlamps e/o Onboard scales è richiesto anche il componente # 611081
• NOTA APPLICAZIONE #209: la riduzione della rigidezza della molla posteriore può ridurre l’accuratezza di OnBoard Scales, se presente
• NOTA TECNICA: i modelli Super Duty diesel senza pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 4-5.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: i modelli Super Duty diesel con pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 3-4.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: i modelli Super Duty benzina senza pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 4.5-6″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: i modelli Super Duty benzina con pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 3.5-5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: se l’installazione prevede ammortizzatori secondari ICON Serie 2.5 con , è richiesto anche il kit sdoppiatore serbatoio codice 611003
• NOTA TECNICA: a causa degli spazi ridotti e del posizionamento variabile del cablaggio del veicolo nella zona superiore del passaruota anteriore lato passeggero, l’installatore deve assicurare un’adeguata distanza tra cablaggio, serbatoio del coilover e altri componenti per evitare sfregamenti/danni al cablaggio. Se non è possibile ottenere un’adeguata distanza, contattare il Servizio Clienti ICON.

Dati tecnici:
• Product type: Kit sospensioni
• Part number: K63174L
• Series / label: ICON 23-25 FORD F250/F350 4-5.5″ STAGE 4 COILOVER CONVERSION SYS
• Suspension mode: Passive
• Altezza lift: 6″
• Front shock body: 2.5″
• Rear shock body: 2.5″
• Front reservoir:
• Rear reservoir: serbatoio
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2023–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-250 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum
2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XLT
2023–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-350 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XLT