ICON: sistema di conversione coilover Stage 3 con rialzo 4-5.5″ – 2023-25 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

Descrizione

Kit conversione coilover ICON Vehicle Dynamics 4-5.5″ per rialzare i Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD 2023-2025, migliorando comfort di marcia e prestazioni e permettendo l’installazione di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. Lo Stage 3 è adatto per uso su strada e traino, lavori in cantiere, strade sterrate a dossi e avventure fuoristrada generiche.

Il sistema ICON 4-5.5″ Lift Stage 3 presenta coilover 2.5 Series con che offrono comfort su strada e prestazioni in fuoristrada, consentendo inoltre la regolazione dell’altezza di marcia dall’utente finale. I coilover ad innesto consentono anche l’opzione di montare ammortizzatori secondari nella posizione di serie, raddoppiando di fatto la capacità di smorzamento. I serbatoi remoti aumentano notevolmente il volume dell’olio e la superficie di dissipazione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione sotto uso intenso, che possono causare perdita di efficienza del damper. Le staffe di abbassamento dei bracci radius (radius arm drop brackets) correggono la geometria delle sospensioni e assicurano il corretto allineamento ruote con i bracci radius OE. La staffa di abbassamento della barra Panhard (track bar drop bracket) permette al ponte di essere centrato correttamente sotto il telaio e riduce il feedback stradale nel sistema sterzante, migliorando comportamento su strada e fuoristrada grazie all’eliminazione del bump steer. Il kit stabilizzatore di sterzo doppio con ammortizzatori ICON 2.0 Aluminum Series migliora lo smorzamento dello sterzo per controllare meglio il feedback indesiderato causato da pneumatici più grandi. I blocchi posteriori fabbricati da 5″ rinforzati e il kit di U-bolt sollevano la parte posteriore del veicolo e sono progettati per resistere al traino/trasporto pesante oltre che alle sollecitazioni dell’uso fuoristrada aggressivo. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series a presentano una taratura specifica per veicolo per migliorare la maneggevolezza e offrire ottimo comfort su strada e fuoristrada con prestazioni superiori rispetto agli ammortizzatori 2.0 Aluminum Series. Il kit include staffe frontali per abbassare la barra stabilizzatrice fabbricate per prevenire il bloccaggio, distanziali in alluminio heavy-duty per finecorsa e tubi freno estesi in acciaio inox di alta qualità.

Il kit utilizza componenti di alta qualità lavorati CNC, tagliati al laser e formati a freddo; dopo le ore di test e taratura svolte da ICON su componenti sospensione e ammortizzatori come sistema completo, offre una soluzione sospensioni professionale e collaudata.

Caratteristiche principali:
• Compatibile con applicazioni 4WD F-250 / F-350 2023-2025
• Sistema bolt-in che si installa nella sede originale del bicchiere molla (OE coil bucket)
• Coilover ICON 2.5 Series con altezza di marcia regolabile: 4-5.5″ di rialzo anteriore
• Taratura ammortizzatori specifica per veicolo per qualità di guida e controllo senza pari
• Ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series a
• Maggiore escursione ruota e qualità di guida rispetto all’originale
• Le staffe di abbassamento dei bracci radius correggono geometria e caster per specifiche di allineamento ottimali
• La staffa di abbassamento della track bar riduce l’angolo della barra e corregge la geometria del bump steer
• Il kit doppio stabilizzatore di sterzo offre un maggiore smorzamento dello sterzo
• Corpi ammortizzatore stabilizzatore di sterzo anodizzati resistenti alla corrosione con steli da 5/8″
• Tubi freno anteriori in treccia di acciaio inox
• Blocchi di rialzo posteriori heavy-duty fabbricati
• Corpi ammortizzatore coilover con placcatura CAD resistenti alla corrosione e steli da 7/8″
• Corpi ammortizzatore posteriori hard anodized resistenti alla corrosione con steli da 7/8″
• Ammortizzatori completamente revisionabili e ri-tarabili
• Garanzia a vita contro rottura o cedimento (sagging) delle molle elicoidali
• Garanzia a vita contro rottura dei componenti fabbricati ICON o difetti di fabbricazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Pneumatici aftermarket consigliati: 37″ x 12.50″ (pneumatici più grandi possono entrare ma richiederanno ritagli e modifiche dei passaruota.)
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• NOTA APPLICAZIONE #1: compatibile solo con modelli 4WD
• NOTA APPLICAZIONE #3: non compatibile con modelli F-350/F-450 Cab & Chassis
• NOTA APPLICAZIONE #55: gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze di rialzo indicate si riferiscono a un veicolo con allestimento di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #88: per l’installazione è necessario rimuovere la coppetta di centraggio molla (coil centering cup) nel bicchiere molla di serie
• NOTA APPLICAZIONE #115: altezze di rialzo basate su 4WD crew cab diesel
• NOTA APPLICAZIONE #120: disponibili opzioni per ammortizzatori secondari; contattare ICON per maggiori dettagli
• NOTA APPLICAZIONE #151: compatibile solo con modelli a ruota posteriore singola
• NOTA APPLICAZIONE #155: dopo l’installazione è necessaria la ricalibrazione dei sistemi Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
• NOTA TECNICA: i modelli Super Duty diesel senza pacchetto Tremor avranno un intervallo di rialzo anteriore di 4-5.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: i modelli Super Duty diesel con pacchetto Tremor avranno un intervallo di rialzo anteriore di 3-4.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: i modelli Super Duty benzina senza pacchetto Tremor avranno un intervallo di rialzo anteriore di 4.5-6″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: i modelli Super Duty benzina con pacchetto Tremor avranno un intervallo di rialzo anteriore di 3.5-5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: se si installa con ammortizzatori secondari ICON 2.5 Series a , è necessario anche il reservoir doubler kit codice 611003
• NOTA TECNICA: a causa degli spazi ridotti e del posizionamento variabile del cablaggio del veicolo nell’area superiore del passaruota anteriore destro, l’installatore deve assicurare un’adeguata distanza tra cablaggio, del coilover e altri componenti per prevenire sfregamenti/danni al cablaggio. Se non è possibile ottenere un’adeguata distanza, contattare il Servizio Clienti ICON.

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K63173
• Series / label: ICON 23-25 FORD F250/F350 4-5.5″ STAGE 3 COILOVER CONVERSION SYSTEM
• Modalità sospensione: Passive
• 6″ lift height
• Front shock body: 2.5″
• Rear shock body: 2.5″
• Front reservoir: Remote
• Rear reservoir: Internal
• Adjustable damping: no
• Adjustable compression: no
• Adjustable rebound: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2023–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-250 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum
2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XLT
2023–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-350 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XLT