ICON: sistema di conversione a coilover Stage 8 con rialzo 4-5.5″ – 2023-25 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

Descrizione

Questo kit coilover ICON Vehicle Dynamics 4-5.5″ offre un efficace lift per i Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD 2023-2025, migliorando significativamente comfort di marcia e prestazioni e consentendo il montaggio di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. Il sistema Stage 8 è adatto per uso su strada, traino, cantieri, strade sterrate battute e avventure fuoristrada più impegnative.

I coilover 2.5 Series CDEV con di ICON forniscono ottimo comfort su strada e prestazioni fuoristrada, consentendo al contempo la regolazione dell’altezza di marcia da parte dell’utilizzatore. Questi coilover bolt-in consentono inoltre l’opzione di montare ammortizzatori secondari nella posizione di serie, raddoppiando di fatto la capacità di smorzamento. I serbatoi remoti aumentano notevolmente il volume dell’olio e l’area di dispersione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione sotto uso intenso, prevenendo il degrado del damper.

Il kit 4-Link ICON per Ford Super Duty migliora ulteriormente le prestazioni eliminando il bloccaggio comunemente riscontrato con i bracci di raggio di serie durante l’articolazione e permette la regolazione dell’angolo di caster direttamente sul veicolo. Questo alleggerimento del carico sulla parte anteriore e la capacità del kit 4-Link di mantenere caster positivo lungo tutta l’escursione si traducono in una qualità di marcia senza pari in tutte le condizioni. La staffa drop per barra Panhard fabbricata permette di centrare correttamente l’assale sotto il telaio e riduce il feedback sulla sterzata migliorando i comportamenti su strada e fuoristrada grazie all’eliminazione del bump steer. Una barra Panhard regolabile permette la messa a punto dell’allineamento on-vehicle e sostituisce i boccole OE deflettenti con un elemento più rigido per migliorare la maneggevolezza.

Il kit ammortizzatore di sterzo Centerline ICON include un ammortizzatore 2.5 Aluminum Series con serbatoio per uno smorzamento dello sterzo superiore rispetto agli ammortizzatori doppi 2.0 ICON, controllando meglio il feedback indesiderato causato da pneumatici maggiorati e alzando il passo da terra. Blocchetti posteriori di rialzo da 5″ pesanti e staffe a U proteggono il retro del veicolo e sono progettati per resistere a traino/trasporto gravoso e agli stress dell’uso fuoristrada aggressivo. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series CDEV con serbatoio sono tarati specificamente per il veicolo, offrendo miglior handling e ottima qualità di marcia su e fuori strada rispetto agli ammortizzatori 2.0 Aluminum Series.

Concentrati sulla guida: ICON Intelligent Control (IIC) legge il terreno e apporta aggiustamenti quasi istantanei tramite la Compression Damping Electronic Valve (CDEV) su ciascun ammortizzatore. Il sistema è controllabile in modalità wireless tramite l’app IIC; una volta configurato, funziona senza intervento del conducente. Il kit include staffe drop per barra stabilizzatrice anteriori fabbricate per prevenire il binding, distanziali finecorsa in alluminio pesante e tubazioni freno anteriori in acciaio inox di alta qualità.

Componenti lavorati CNC, tagliati al laser e formati a freddo; dopo ore di test e messa a punto su sistema e ammortizzatori come unità completa, ICON offre una soluzione sospensioni robusta e collaudata.

Caratteristiche principali:
• Compatibile con applicazioni 4WD F-250 / F-350 2023-2025
• Sistema bolt-in installabile nella sede del bicchiere molla (coil bucket) OE
• Coilover ICON 2.5 Series con altezza di marcia regolabile: 4-5.5″ di rialzo anteriore
• Taratura specifica degli ammortizzatori per il veicolo: qualità di marcia e controllo senza pari
• Ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio
• La tecnologia CDE Valve di ICON consente la regolazione in abitacolo delle impostazioni di smorzamento in compressione e la regolazione attiva tramite ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) utilizza sensori di bordo per monitorare forze G e movimento del telaio del veicolo, insieme alle impostazioni definite dall’utente, per effettuare attivamente variazioni di smorzamento in compressione quasi istantanee
• Maggiore escursione ruota e qualità di marcia rispetto all’originale
• Il sistema 4-Link ICON elimina le interferenze durante l’articolazione e mantiene caster positivo lungo tutta l’escursione
• La staffa drop della barra Panhard riduce l’angolo della barra e corregge la geometria del bump steer
• Barra Panhard regolabile per la messa a punto dell’allineamento e per migliorare le caratteristiche di guida
• Kit ammortizzatore di sterzo ICON 2.5 Centerline con serbatoio : maggiore smorzamento dello sterzo
• Tubi freno anteriori in acciaio inox intrecciato
• Blocchetti posteriori di rialzo heavy-duty
• Corpi ammortizzatori coilover con rivestimento CAD resistente alla corrosione e steli da 7/8″
• Corpi ammortizzatore di sterzo e ammortizzatori posteriori con anodizzazione dura resistente alla corrosione e steli da 7/8″
• Ammortizzatori completamente revisionabili e ritarabili
• Garanzia a vita contro rottura o cedimento delle molle elicoidali
• Garanzia a vita contro rottura dei componenti fabbricati ICON o difetti di produzione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Pneumatici aftermarket consigliati: 37″ x 12.50″ (Pneumatici più grandi possono adattarsi ma saranno richiesti tagli/parziali modifiche dei parafanghi.)
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• NOTA APPLICAZIONE #1: Compatibile solo con modelli 4WD
• NOTA APPLICAZIONE #3: Non compatibile con modelli F-350/F-450 Cab & Chassis
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze di rialzo indicate si riferiscono a un veicolo con dotazione di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #88: Per l’installazione è necessaria la rimozione della coppetta di centraggio molla nel coil bucket di serie
• NOTA APPLICAZIONE #115: Altezze di rialzo basate su 4WD crew cab diesel
• NOTA APPLICAZIONE #120: Opzioni di ammortizzatori secondari disponibili, contattare ICON per maggiori dettagli
• NOTA APPLICAZIONE #151: Compatibile solo con modelli a ruota posteriore singola
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #198: È richiesto un dispositivo iOS per eseguire l’app ICON Intelligent Control
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty diesel senza pacchetto Tremor avranno un intervallo di rialzo anteriore di 4-5.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty diesel con pacchetto Tremor avranno un intervallo di rialzo anteriore di 3-4.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty benzina senza pacchetto Tremor avranno un intervallo di rialzo anteriore di 4.5-6″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty benzina con pacchetto Tremor avranno un intervallo di rialzo anteriore di 3.5-5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: Se l’installazione avviene con ammortizzatori secondari ICON 2.5 Series con , è richiesto anche il kit reservoir doubler con codice 611003. Se gli ammortizzatori secondari sono dotati di CDEV, è richiesto anche il codice 191207.
• NOTA TECNICA: A causa degli spazi ridotti e del posizionamento variabile del cablaggio del veicolo nella zona del passaruota anteriore lato passeggero superiore, l’installatore deve garantire un’adeguata distanza tra cablaggio, serbatoio del coilover e altri componenti per evitare sfregamenti/danni al cablaggio. Se non è possibile ottenere una distanza adeguata, contattare il Servizio Clienti ICON.

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K63178
• Serie / etichetta: ICON 23-25 FORD F250/F350 4-5.5″ STAGE 8 COILOVER CONVERSION SYSTEM
• Modalità sospensione: Attiva
• Altezza lift: 6″
• Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5″
• Serbatoio anteriore: remoto
• Serbatoio posteriore:
• Smorzamento regolabile: sì
• Compressione regolabile: sì
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2023–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-250 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum
2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XLT
2023–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-350 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XLT