ICON: sistema coilover Stage 6 con lift 2.5-3″ – 2017-22 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

Descrizione

Il kit coilover ICON 2.5-3″ è un modo efficace per liftare il tuo 4WD 2017-2022 Ford F-250/F-350 Super Duty migliorando qualità di marcia e prestazioni. Il sistema aggiornato Stage 6 è adatto per traino, terreni di cantiere accidentati e strade sterrate, mantenendo un comportamento fluido su autostrada. Incluso in questo Stage ci sono gli ammortizzatori anteriori e posteriori con CDC Valve di ICON, per una regolazione esterna della taratura con 10 impostazioni, da soft a hard. Il sistema Stage 6 è composto da coilover 2.5 Series CDCV con regolabili da 2.5-3″ o 3.25-3.75″ di lift rispetto all’originale (a seconda dell’anno e del pacchetto opzioni), ammortizzatori secondari anteriori CDCV 2.5 Aluminum Series con per massima capacità di smorzamento anteriore, barra Panhard anteriore regolabile con massiva testina FK, kit doppio ammortizzatore di sterzo con stabilizzatori ICON 2.0 Aluminum Series, bracci radius ICON fabbricati, pacchi espansione balestre posteriori con blocchi e U-bolts per una marcia più conforme e minore wrap dell’assale, e ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series CDCV con serbatoio . I serbatoi remoti e della serie ICON 2.5 assicurano prestazioni ottimali aumentando la durata dello smorzamento costante e mantenendo gli ammortizzatori a temperature operative inferiori durante uso intenso. Dopo le ore di test e taratura dei componenti come pacchetto completo, ICON garantisce una soluzione sospensioni completa per il veicolo.

Questo Stage 6 include il sistema ICON Vehicle Dynamics Ford Super Duty Radius Arm che presenta una boccola di snodo sigillata che minimizza il feedback stradale e assicura lunga durata e funzionamento silenzioso. La regolazione caster su veicolo consente l’ottimizzazione del caster evitando la necessità di boccole caster o staffe drop. Inoltre il design totalmente scatolato e fabbricato assicura resistenza e un profilo ottimizzato per il clearance pneumatico a sterzo completamente ruotato, permettendo pneumatici alti 37″ senza contatto con il radius arm.

Caratteristiche principali:
• Coilover 2.5 Series con e altezza regolabile, forniscono 2.5-3″ o 3.25-3.75″ di lift rispetto all’originale
• Ammortizzatori secondari 2.5 Aluminum Series con tarati per veicolo per aumentare lo smorzamento
• Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con serbatoio tarati per veicolo
• Ammortizzatori anteriori e posteriori equipaggiati con CDC Valves per 10 impostazioni di smorzamento in compressione, da soft a hard
• Barra Panhard regolabile su veicolo per centratura ottimale dell’assale anteriore e minima flessione
• Kit doppio ammortizzatore di sterzo per controllo ruota fluido durante la marcia
• Bracci radius fabbricati offrono regolazione caster su veicolo, maggiore resistenza e migliore spazio per pneumatici a sterzo completamente ruotato
• Pacchi espansione balestre e blocchi per una marcia più conforme e ridotta torsione dell’assale
• Migliore qualità di marcia e prestazioni rispetto al di serie senza variazioni nella capacità di traino
• Meno rollio della carrozzeria rispetto al di serie
• Garanzia a vita che le balestre non si afflosceranno né si romperanno
• Nessuna modifica all’albero di trasmissione richiesta

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 35″ x 12.50″ (37″ x 12.50″ pneumatici possono adattarsi ma sarà necessario sagomare i passaruota e effettuare modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #1: Si adatta solo ai modelli 4WD
• NOTA APPLICAZIONE #3: Non si adatta ai modelli F-350/F-450 Cab & Chassis
• NOTA APPLICAZIONE #6: Le balestre sono valutate solo per motori diesel
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente manutenibili. Le altezze coilover indicate sono per un veicolo equipaggiato di serie
• NOTA APPLICAZIONE #88: Rimozione della coppa di centraggio del coil nel cestello coil di fabbrica richiesta per l’installazione.
• NOTA APPLICAZIONE #151: Adatto solo ai modelli con ruota posteriore singola
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA TECNICA: Sostituisce i blocchi OE per .5″ di lift posteriore rispetto al di serie su F-250. Abbassa l’altezza posteriore di F-350 di .5″ rispetto al di serie.
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty 2017-2019 avranno un intervallo di lift anteriore di 2.5-3″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty 2020-2023 senza pacchetto Tremor avranno un intervallo di lift anteriore di 3.25-3.75″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty 2020-2023 con pacchetto Tremor avranno un intervallo di lift anteriore di 2.25-2.75″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: Il kit tubi freno (Part # 61111) è opzionale per gli utenti che non vogliono piegare i tubi in acciaio di fabbrica o desiderano un upgrade con tubi intrecciati in acciaio inox (non necessario per l’installazione completa)
• NOTA TECNICA: Si consiglia inoltre il supporto barra Panhard ICON part # 64039 per correggere la geometria di bump steer per 2.5-5.5″ di lift anteriore

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: kit sospensioni
• Part number: K63146L
• Serie / label: ICON 17-22 FORD F250/F350 2.5-3″ STAGE 6 COILOVER CONVERSION SYSTEM W EXPANSION PACK
• Modalità sospensione: Passive
• Altezza lift: 3.75″
• Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5″
• Serbatoio anteriore: remoto
• Serbatoio posteriore:
• Smorzamento regolabile: sì
• Compressione regolabile: sì
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2017–2022 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2017–2022 Ford F-250 Super Duty Lariat
2018–2022 Ford F-250 Super Duty Limited
2017–2022 Ford F-250 Super Duty Platinum
2017–2022 Ford F-250 Super Duty XL
2017–2022 Ford F-250 Super Duty XLT
2017–2022 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1
2017–2022 Ford F-350 Super Duty Lariat *1
2018–2022 Ford F-350 Super Duty Limited *1
2017–2022 Ford F-350 Super Duty Platinum *1
2017–2022 Ford F-350 Super Duty XL *1
2017–2022 Ford F-350 Super Duty XLT *1

Note:
*1 Abbassa il retro di .5 in