ICON: set di bracci oscillanti superiori anteriori con Delta Joint Pro – 2021-25 Ford F-150

Descrizione

Questi bracci superiori tubolari in acciaio liberano il movimento della sospensione anteriore della Ford F-150 2021–2025 per consentire la massima escursione per ammortizzatori performance e coilover, a un prezzo più accessibile rispetto ai nostri componenti billet di punta. Caster aggiuntivo integrato corregge la geometria per un migliore allineamento anteriore su veicoli con rialzo.

Il nuovo Delta Joint PRO introduce numerosi miglioramenti in termini di durabilità e prestazioni rispetto ai nostri Delta Joint standard, inclusa un’articolazione libera fino a 90° per massimizzare l’escursione delle sospensioni senza bloccaggi. È inoltre di maggiori dimensioni e completamente revisionabile. L’attacco per ingrassaggio del Delta Joint PRO è protetto da un cappuccio antipolvere in alluminio billet anodizzato, incluso nel kit.

Boccole pivot heavy-duty a doppio stadio, ingrassabili e revisionabili, si inseriscono in sedi lavorate con precisione per garantire una guida reattiva. I bracci superiori tubolari ICON sono costruiti con tubo 1026 DOM a parete spessa, formati al CNC e saldati in maschera, quindi rifiniti con la nostra verniciatura a polvere nera multistadio. Include tutti i componenti e la bulloneria necessari per un’installazione completa; questi UCA tubolari sono l’upgrade anteriore ideale per la Ford F-150 2021–2025.

I componenti sospensione ICON con il nuovo Delta Joint PRO rappresentano lo stato dell’arte per prestazioni e durabilità in fuoristrada. Il Delta Joint PRO è l’innovativa articolazione di ICON che combina la durabilità e la longevità dei ball joints di tipo OEM con prestazioni e resistenza superiori ai tradizionali ball joints motorsport.

Il Delta Joint PRO presenta un design revisionabile e manutenibile: qualsiasi componente può essere rimosso, ispezionato e sostituito senza dover acquistare un nuovo giunto completo. La resistenza e la durabilità migliorano grazie all’uso di una sfera più grande con il 56% di superficie di appoggio in più rispetto al nostro Delta Joint standard, oltre a una tenuta di lubrificazione migliorata. Le prestazioni sono al centro del progetto: 90° completi di articolazione, da un estremo all’altro, che rappresentano un miglioramento del 14% nella gamma di movimento rispetto al Delta Joint originale, consentendo il massimo movimento delle sospensioni senza vincoli.

Il Delta Joint PRO è costruito per resistere agli sforzi, con sfera e albero in chromoly la cui superficie di appoggio è indurita a Rockwell C 55. Le piste sostituibili sono realizzate in metallo sinterizzato impregnato di grafite e lavorate con tolleranze stringenti per garantire un’interfaccia di appoggio metallo-su-metallo perfetta. Abbiamo inoltre ridisegnato il sistema di lubrificazione con canali che distribuiscono il grasso in modo più efficiente senza estendersi oltre la tenuta della calotta.

Caratteristiche principali:
• Caster aggiuntivo integrato per una migliore maneggevolezza su veicoli con rialzo
• Delta Joint PRO consente la massima articolazione senza bloccaggi
• Delta Joint PRO è 100% manutenibile e revisionabile
• Boccole pivot in poliuretano a doppio stadio revisionabili
• Sedi lavorate CNC per boccole e Delta Joint PRO
• Costruzione con tubo 1026 DOM e finitura in vernice a polvere nera
• Include cappucci antipolvere billet per Delta Joint PRO

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: Non compatibile con tutte le combinazioni di cerchi/pneumatici OE disponibili. Si raccomandano cerchi aftermarket con offset inferiore/minore backspace.
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 34″ x 12.50″ (Pneumatici più grandi potrebbero adattarsi ma saranno necessarie modifiche e rifilature dei passaruota)
• NOTA APPLICAZIONE #129: Non compatibile con sospensione controllata elettronicamente installata di serie
• NOTA APPLICAZIONE #236: Non compatibile con F-150 Raptor
• NOTA APPLICAZIONE #237: Compatibile solo con mozzi sterzo OE o ICON. NON installare in combinazione con QUALSIASI altro mozzo sterzo aftermarket.
• NOTA TECNICA: Compatibile con 1.75-3.5″ di lift anteriore su tutti i sottomodelli F-150 eccetto Raptor e Tremor con mozzi sterzo OE
• NOTA TECNICA: Compatibile con 3.5-4.5″ di lift anteriore su tutti i sottomodelli F-150 eccetto Raptor e Tremor con ICON Front Knuckle Kit Part # 94000
• NOTA TECNICA: Compatibile con 1-3″ di lift rispetto all’originale su F-150 Tremor con mozzi sterzo OE

Dati tecnici:
• Product type: Uca Kit
• Part number: 98522DJ
• Series / label: ICON 21-25 F150 TUBULAR UCA DJ PRO KIT
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2021–2025 Ford F-150 King Ranch
2021–2025 Ford F-150 Lariat
2021–2025 Ford F-150 Platinum
2021–2025 Ford F-150 Police Responder
2021–2025 Ford F-150 SSV
2024–2025 Ford F-150 STX
2021–2025 Ford F-150 Tremor
2021–2025 Ford F-150 XL
2021–2025 Ford F-150 XLT