ICON: kit sospensioni 2.5-3″ Stage 6 – 2023-26 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

Descrizione

Il sistema coilover ICON Vehicle Dynamics 2.5-3″ permette di rialzare il tuo 4WD 2023-2025 Ford F-250/F-350 Super Duty migliorando significativamente comfort e prestazioni. Il Stage 6 è indicato per uso su strada e in fuoristrada, inclusi traino, lavori in cantiere e avventure off-road. Il kit di conversione coilover aumenta la capacità complessiva di smorzamento del veicolo e consente la regolazione dell’altezza di guida definibile dall’utilizzatore.

Il coilover 2.5″ con presente in questi kit si basa sulla linea ammortizzatori ICON 2.5 VS Series, e include di serie componenti come molle elicoidali progettate da ICON, cuscinetti FK Rod End e tarature specifiche per il veicolo. Il sistema Stage 6 include coilover ICON 2.5 Series CDEV con e altezza regolabile, ammortizzatore di sterzo ICON 2.5 Centerline, bracci radius arm sagomati, barra Panhard anteriore regolabile a veicolo montato e ammortizzatori posteriori ICON CDEV 2.5 Aluminum Series con serbatoio .

ICON Intelligent Control (IIC) legge il terreno e apporta regolazioni quasi istantanee tramite la Compression Damping Electronic Valve (CDEV) su ciascun ammortizzatore. Il sistema è controllabile via app IIC su dispositivi iOS e, una volta configurato, funziona senza input continuo dal conducente.

Il sistema radius arm per Ford Super Duty presenta una boccola pivot sigillata che minimizza i ritorni al volante e assicura lunga durata e funzionamento silenzioso. Il design sagomato e completamente scatolato garantisce robustezza e un profilo ottimizzato per lo spazio pneumatico a fine corsa sterzo, permettendo l’uso di pneumatici fino a 37″ senza contatto con il radius arm.

Caratteristiche principali:
• Sistema bolt-in che si installa nella sede della coppetta molla OE
• Coilover con altezza di guida regolabile che forniscono un rialzo di 2.5-3″
• Riduzione del rollio della carrozzeria e migliore dinamica di guida su strada e in fuoristrada
• Taratura specifica degli ammortizzatori per il veicolo, per qualità di guida e controllo senza pari
• La tecnologia ICON CDE Valve consente la regolazione a bordo veicolo delle impostazioni di smorzamento in compressione e la regolazione attiva tramite ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) utilizza sensori di bordo per monitorare le forze G e i movimenti del telaio del veicolo, insieme alle impostazioni definite dall’utente, per effettuare attivamente variazioni quasi istantanee dello smorzamento in compressione
• Ammortizzatori completamente revisionabili e ritarabili
• Corpi ammortizzatore coilover con trattamento CAD placcato anticorrosione e steli da 7/8″
• Staffa di abbassamento track bar che riduce l’angolo della track bar e corregge la geometria del bump steer
• Track bar regolabile per garantire il corretto posizionamento dell’assale e migliorare la maneggevolezza
• Bracci radius arm realizzati in lamiera sagomata con regolazione del caster sul veicolo, maggiore robustezza e migliore luce pneumatico a fine corsa sterzo
• Kit ammortizzatore di sterzo ICON 2.5 Centerline con serbatoio per un maggiore smorzamento dello sterzo
• Molle elicoidali progettate da ICON garantite a vita contro cedimento o rottura
• Cuscinetti FK Rod End per una maggiore longevità e una deflessione minima

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 35″ x 12.50″ (i pneumatici 37″ x 12.50″ potrebbero essere compatibili, ma saranno necessari tagli ai parafanghi e modifiche)
• NOTA APPLICAZIONE #1: compatibile solo con modelli 4WD
• NOTA APPLICAZIONE #3: non compatibile con modelli F-350 Cab & Chassis
• NOTA APPLICAZIONE #55: gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze di rialzo indicate si riferiscono a un veicolo con dotazione di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #88: per l’installazione è necessario rimuovere la tazza di centraggio della molla nella sede molla di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #120: disponibili opzioni ammortizzatore secondario, contattare ICON per maggiori dettagli.
• NOTA APPLICAZIONE #155: richiede la ricalibrazione dei sistemi Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #161: se dotato di OnBoard Scales richiede anche la staffa sensore con codice 66203
• NOTA APPLICAZIONE #198: per eseguire l’app ICON Intelligent Control è necessario un dispositivo iOS
• NOTA TECNICA: i modelli diesel senza pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 2.5-3″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: i modelli diesel con pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 1.5-2″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: i modelli benzina senza pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 3-3.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: i modelli benzina con pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 2-2.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: il kit tubi freno (Part # 61111) è opzionale per gli utenti finali che non vogliono piegare le linee rigide in acciaio di serie o desiderano un upgrade in treccia inox (non necessario per l’installazione completa)
• NOTA TECNICA: gli ammortizzatori posteriori inclusi sono compatibili con 0-3″ di rialzo posteriore rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: a causa degli spazi ridotti e del posizionamento variabile del cablaggio del veicolo nella parte alta del passaruota anteriore lato passeggero, l’installatore deve garantire un adeguato gioco tra cablaggio, serbatoio del coilover e altri componenti per evitare sfregamenti/danni al cablaggio. Se non è possibile ottenere un gioco adeguato, contattare il Servizio Clienti ICON.

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K63206R
• Series / label: ICON 23-25 FORD F250/F350 2.5-3″ STAGE 6 COILOVER CONVERSION SYSTEM W/ RADIUS ARMS
• Modalità sospensione: Active
• 3.5″ lift height
• Front shock body: 2.5″
• Rear shock body: 2.5″
• Front reservoir: Remote
• Rear reservoir:
• Smorzamento regolabile: sì
• Compressione regolabile: sì
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2023–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-250 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum
2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XLT
2023–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-350 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XLT