ICON: kit sospensioni 2.5-3″ Stage 1 – 2023-26 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

Descrizione

Questo sistema coilover ICON Vehicle Dynamics 2.5-3″ è un ottimo modo per aumentare il lift del tuo 4WD 2023-2025 Ford F-250/F-350 Super Duty migliorando drasticamente qualità di marcia e prestazioni. Il Stage 1 è ideale per uso su strada e fuoristrada leggero, incluso traino, lavoro in cantiere e avventure generiche. Il vantaggio di un kit di conversione coilover è l’aumento della capacità di smorzamento del veicolo, mantenendo la possibilità di regolare l’altezza di marcia dall’utente. Il coilover 2.5″ presente in questi kit si basa sulla linea 2.5 VS Series di ICON — perciò elementi come molle progettate da ICON, cuscinetti FK Rod End e tarature specifiche per veicolo sono di serie. Il sistema Stage 1 comprende coilover ICON 2.5 Series con e altezza regolabile, bracci radius prefabbricati, expansion pack per balestre posteriori con blocchetti e U-bolt per una guida più confortevole e minor axle wrap, e ammortizzatori posteriori ICON 2.0 Aluminum Series con . Questo stage include il sistema Radius Arm ICON Vehicle Dynamics per Ford Super Duty con boccola di snodo sigillata che minimizza il feedback stradale e garantisce lunga durata e funzionamento silenzioso. Inoltre il design completamente scatolato e prefabbricato assicura robustezza e utilizza un profilo ottimizzato per lo spazio pneumatico a fine sterzata, permettendo l’uso di un pneumatico da 37″ senza contatto con il braccio radius. Con le ore di test e taratura che ICON ha dedicato ai componenti di sospensione e agli ammortizzatori come pacchetto completo, potete essere certi di avere la migliore soluzione di sospensione sul mercato.

Caratteristiche principali:
• Bolt-in system fits in OE coil bucket location
• I coilover ad altezza regolabile forniscono 2.5-3″ di lift
• Ridotto rollio della carrozzeria e migliori dinamiche di marcia su strada e in fuoristrada
• La taratura ammortizzatori specifica per veicolo offre qualità di marcia e controllo senza pari
• Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili e ri-tarabili
• La conversione coilover consente l’aggiunta di ammortizzatore secondario
• Corpi ammortizzatori coilover placcati CAD resistenti alla corrosione con steli da 7/8″
• Ammortizzatori posteriori 2.0 Aluminum Series con e steli da 5/8″
• Barra Panhard regolabile assicura il corretto posizionamento dell’asse e migliora la maneggevolezza
• Expansion pack per balestre e blocchetti per un comportamento di marcia più confortevole e ridotto axle wrap
• Molle elicoidali e balestre progettate da ICON garantite a vita contro cedimenti o rotture
• Cuscinetti FK Rod End per maggiore durata e minima deflessione
• I bracci radius prefabbricati offrono regolazione del caster sul veicolo, maggiore robustezza e miglior spazio pneumatico a fine sterzata

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 35″ x 12.50″ (i pneumatici 37″ x 12.50″ possono andare bene, ma saranno necessari tagli ai parafanghi e modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #1: Si adatta solo ai modelli 4WD
• NOTA APPLICAZIONE #3: Non compatibile con i modelli F-350 Cab & Chassis
• NOTA APPLICAZIONE #30: Si raccomanda una barra Panhard regolabile per riallineare l’asse ma non è obbligatoria
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze lift indicate sono per un veicolo con equipaggiamento di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #88: È richiesta la rimozione della coppa centrante della molla nel cestello molla di fabbrica per l’installazione.
• NOTA APPLICAZIONE #120: Opzioni ammortizzatore secondario disponibili, contattare ICON per maggiori dettagli.
• NOTA APPLICAZIONE #151: Compatibile solo con modelli a ruota posteriore singola
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #161: Se dotato di OnBoard Scales richiede anche il supporto sensore part number 66203
• NOTA APPLICAZIONE #166: Se dotato di Dynamic Bending Headlamps e/o OnBoard Scales è inoltre richiesto il part # 611081
• NOTA APPLICAZIONE #209: La riduzione della rigidezza della balestra posteriore può ridurre la precisione degli OnBoard Scales, se presenti
• NOTA TECNICA: I modelli diesel senza pacchetto Tremor avranno un lift anteriore di 2.5-3″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli diesel con pacchetto Tremor avranno un lift anteriore di 1.5-2″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli a benzina senza pacchetto Tremor avranno un lift anteriore di 3-3.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli a benzina con pacchetto Tremor avranno un lift anteriore di 2-2.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: Il kit tubi freno (Part # 61111) è opzionale per gli utenti finali che non vogliono piegare le linee in acciaio di fabbrica o che cercano un upgrade in treccia inox (non necessario per l’installazione completa)
• NOTA TECNICA: Si raccomanda inoltre il supporto ICON per barra Panhard part # 64039 per correggere la geometria del bump steer
• NOTA TECNICA: A causa degli spazi ridotti e della varia posizione dell’impianto elettrico del veicolo nell’area del parafango anteriore passeggero superiore, l’installatore deve garantire uno spazio adeguato tra l’impianto, il serbatoio del coilover e gli altri componenti per evitare sfregamenti/danni. Se non è possibile ottenere spazio adeguato, contattare ICON Customer Service.
• NOTA TECNICA: Sostituisce i blocchetti posteriori OE per .5″ di lift posteriore rispetto al veicolo di serie sull’F-250. Abbassa l’altezza posteriore dell’F-350 di .5″ rispetto al veicolo di serie.

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K63201RL
• Serie / etichetta: ICON 23-25 FORD F250/F350 2.5-3″ STAGE 1 CO CNV SYSTEM W/ RADIUS ARMS/EXPANSION PACK
• Modalità sospensione: Passiva
• 3″ altezza lift
• Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 2″
• Serbatoio anteriore: remota
• Serbatoio posteriore: interno
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Smorzamento in estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2023–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-250 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum
2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XLT
2023–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat *1
2023–2024 Ford F-350 Super Duty Limited *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XL *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XLT *1

Note:
*1 Abbassa la parte posteriore di .5 in