ICON: kit di conversione sospensioni anteriori 2.5 VS RR CDEV Coilover 2.5-3″ lift – 2005-23 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

Descrizione

Il kit di conversione coilover bolt-in ICON 2.5 VS Series aggiunge un nuovo livello di prestazioni e regolabilità ai truck F-250 e F-350 2017-2023. Il vantaggio di un kit di conversione coilover è che è progettato per aumentare la capacità complessiva di smorzamento del veicolo e, allo stesso tempo, consentire la regolazione dell’altezza da terra in base alle preferenze dell’utente. Il coilover da 2.5″ presente in questi kit deriva dalla linea di ammortizzatori ICON 2.5 VS Series: ciò significa che caratteristiche come le molle elicoidali progettate da ICON, i cuscinetti FK Rod End e una taratura specifica per il veicolo sono di serie. Componenti lavorati con qualità e un design completamente revisionabile rendono il prodotto durevole nel tempo, mantenendo però la possibilità di essere ricostruito o ri-tarato quando necessario. L’upgrade ICON CDE Valve è incluso per chi desidera un modo semplice per regolare elettronicamente l’assetto di guida dall’interno del veicolo.

Compression Damping Electronic Valve (CDEV) è una valvola controllata elettronicamente che dosa il flusso dell’olio per regolare la forza di smorzamento generata dall’ammortizzatore in compressione. Questa valvola a variazione continua può reagire in meno di 40 ms e consente regolazioni estremamente precise su terreni differenti. I circuiti idraulici del CDEV sono inoltre personalizzati per ogni applicazione, per ottenere la massima risoluzione e gamma dinamica consentite per ciascun veicolo. Alimentato da ICON Intelligent Control e dall’app mobile proprietaria ICON, il sistema utilizza le informazioni del sensore G e del giroscopio di bordo per eseguire calcoli basati su algoritmi e impostazioni definite dall’utente, prevedere il terreno e regolare di conseguenza le impostazioni degli ammortizzatori tramite il CDEV.

Caratteristiche principali:
• Sistema bolt-in che si installa nella sede del bicchiere molla OEM
• Coilover con altezza da terra regolabile (2.5-3″ o 3.25-3.75″ a seconda dell’anno del veicolo)
• La tecnologia ICON CDE Valve consente la regolazione dall’interno del veicolo delle impostazioni di smorzamento in compressione e la regolazione attiva tramite ICON Intelligent Control (IIC)
• Riduzione del rollio e miglioramento della dinamica di guida su strada e fuoristrada
• Taratura specifica per il veicolo per una qualità di guida e un controllo senza pari
• La conversione coilover consente l’aggiunta di ammortizzatori secondari opzionali
• Corpo ammortizzatore coilover con trattamento CAD placcato resistente alla corrosione e stelo da 7/8″
• Molle elicoidali progettate da ICON garantite a vita contro cedimenti o rotture
• Cuscinetti FK Rod End per una maggiore durata e una deflessione minima
• Completamente ricostruibile e ri-tarabile

Note di installazione e compatibilità:
• Compatibilità ruote e pneumatici OEM: Sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 35″ x 12.50″ (Possono essere compatibili pneumatici più grandi, ma saranno necessari tagli ai passaruota e modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #1: Compatibile solo con modelli 4WD
• NOTA APPLICAZIONE #30: Si consiglia una barra di controllo (track bar) regolabile per riallineare il ponte, ma non è obbligatoria.
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze lift indicate si riferiscono a un veicolo con dotazione di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #88: Per l’installazione è necessaria la rimozione della coppetta di centraggio della molla nel bicchiere molla di serie
• NOTA APPLICAZIONE #115: Altezze lift basate su 4WD Crew Cab diesel
• NOTA APPLICAZIONE #120: Opzioni ammortizzatori secondari disponibili, contattare ICON per maggiori dettagli.
• NOTA APPLICAZIONE #155: Dopo l’installazione è necessaria la ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS)
• NOTA APPLICAZIONE #198: Per utilizzare l’app ICON Intelligent Control è necessario un dispositivo iOS
• NOTA APPLICAZIONE #203: Richiede inoltre l’installazione del kit IIC applicabile e degli ammortizzatori posteriori CDEV
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty diesel 2017-2019 avranno un range di rialzo anteriore di 2.5-3″ rispetto alla configurazione di serie
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty diesel 2020-2022 senza pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 3.25-3.75″ rispetto alla configurazione di serie
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty diesel 2020-2022 con pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 2.25-2.75″ rispetto alla configurazione di serie
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty diesel 2023 senza pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 2.5-3″ rispetto alla configurazione di serie
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty diesel 2023 con pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 1.5-2″ rispetto alla configurazione di serie
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty benzina 2023 senza pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 3-3.5″ rispetto alla configurazione di serie
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty benzina 2023 con pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 2-2.5″ rispetto alla configurazione di serie
• NOTA TECNICA: Non compatibile con i modelli 2024
• NOTA TECNICA: Il kit tubi freno (Part # 61111) è opzionale per gli utenti finali con F-250/F-350 2017-2023 che non desiderano piegare le linee in acciaio originali o che cercano un upgrade in treccia inox (non necessario per completare l’installazione)
• NOTA TECNICA: Se si installa con ammortizzatori secondari ICON 2.5 Series, è richiesto anche il kit reservoir doubler part number 611003
• NOTA TECNICA: Se si installa con ammortizzatori secondari CDEV ICON 2.5 Aluminum Series, è richiesto anche il part number 191207
• NOTA TECNICA: A causa degli spazi ridotti e del posizionamento variabile del cablaggio del veicolo nella parte superiore del passaruota anteriore lato passeggero, l’installatore deve assicurare un adeguato gioco tra cablaggio, serbatoio del coilover e altri componenti per evitare sfregamenti/danni al cablaggio. Se non è possibile ottenere un gioco adeguato, contattare il Servizio Clienti ICON.

Dati tecnici:
• Progettato per lift di 3.75″
• Modalità sospensione: Active
• Diametro stelo: 0.875″
• Materiale corpo: Aluminum
• Colore corpo: Silver
• Finitura: Cadmium Plated
• Tipo di smorzamento: Oil
• Smorzamento regolabile: sì
• Serbatoio esterno: no
• : no
• Boccole incluse: no
• Parapolvere: no
• Soffietto parapolvere incluso: no
• Molle coil-over incluse: sì
• Applicazione: Performance
• Parti di servizio: 191016 – 7.5″ FINNED RESI UPGRADE KIT
• Add-on consigliato: 191207 – IIC CONTROLER ALT FUNCTION PLUG KIT

Compatibilità:
Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2017–2023 Ford F-250 Super Duty King Ranch *1
2017–2023 Ford F-250 Super Duty Lariat *1
2018–2023 Ford F-250 Super Duty Limited *1
2017–2023 Ford F-250 Super Duty Platinum *1
2017–2023 Ford F-250 Super Duty XL *1
2017–2023 Ford F-250 Super Duty XLT *1
2017–2023 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1
2017–2023 Ford F-350 Super Duty Lariat *1
2018–2023 Ford F-350 Super Duty Limited *1
2017–2023 Ford F-350 Super Duty Platinum *1
2017–2023 Ford F-350 Super Duty XL *1
2017–2023 Ford F-350 Super Duty XLT *1

Note:
*1 Utilizzare con Extended Brake Line Kit Part Number 61111