Metalcloak: set di ammortizzatori posteriori regolabili RockSport Black RR lift 2.5-3.5″ – dal 2018 Jeep Wrangler JL

Descrizione

Gli ammortizzatori RockSport Black Reservoir sono progettati su misura, sviluppati con cura e prodotti internamente da MetalCloak. Questi ammortizzatori con da 2.5in con corpo in alluminio dispongono di 8 regolazioni di compressione di precisione che ti consentono di tararli in modo specifico per raggiungere il tuo Gold standard.
Caratteristiche includono:
– Progettati per JL Wrangler
– Finitura Infinity nera HARD anodizzata Mil-Spec Type III
– Regolazione della compressione con impostazione facile
– Corpo in alluminio Ø 21⁄2″
– Spessore parete heavy duty 3/16″
– Sovradimensionati per il massimo raffreddamento
– Tubo idraulico trecciato in acciaio inox con rivestimento in gomma
– Distanziali integrati per compatibilità di qualità OE
– Steli enormi sovradimensionati da 7/8″
– Steli con superficie indurita per induzione
– Steli cromati duri
– Pistone ammortizzatore HARD anodizzato trasparente Mil-Spec Type III
– Pacco valvole parabolico (Patent Pending #63/743,954)
– Installazione facile
Gli ammortizzatori RockSport Black sono realizzati specificamente per funzionare con le molle MetalCloak True Dual-Rate Coils; la taratura digressiva offre il meglio delle prestazioni a bassa e alta velocità.
Gli ammortizzatori sono costruiti con corpo in alluminio da 2.5 di diametro e parete da 3/16, con un volume interno enorme per il fluido, per garantire che restino freddi e resistano agli abusi su strada e in fuoristrada.
Il si collega all’ammortizzatore tramite un tubo serbatoio con pressione di lavoro elevata 3000psi, trecciato in acciaio inox, con rivestimento sintetico interno, e con orifizi di flusso ottimizzati per consentire un flusso dell’olio ammortizzatore senza ostacoli.
Pacco valvole unico con forma parabolica degli shim (Patent Pending #63/743,954) che fornisce un gruppo valvole compatto e semplificato, eliminando i problemi dei pacchi lamelle dei metodi convenzionali e permettendo di raggiungere i nostri valori target con precisione.
Il pacchetto completo consente di sfruttare la massima lunghezza dello stelo e offre più escursione di qualsiasi ammortizzatore Monotubo di dimensioni simili; persino gli interni dei tappi terminali sono lavorati per ottenere ulteriore escursione.
Sul pistone dell’ammortizzatore viene utilizzato un processo funzionale di HARD anodizzazione trasparente Mil-Spec Type III per evitare l’usura dell’assieme dovuta al trasferimento di fluido ad alta velocità, garantendo una lunga durata.
Steli sovradimensionati da 7/8″ cromati duri, induriti per induzione a Rockwell C 60+, superiori alla maggior parte dei concorrenti in termini di durata e in grado di sopportare colpi ripetuti offrendo la MIGLIORE protezione dai detriti rocciosi; questo garantisce una superficie costantemente liscia su cui lavorano tenute e parapolvere.
Un pacco a tripla tenuta mantiene l’olio all’interno e i contaminanti all’esterno. Il Bump Cap removibile protegge il gruppo tenute dai danni a fine compressione e consente l’accesso per la manutenzione dell’ammortizzatore.
La grande manopola billet, facile da afferrare, con numeri marcati al laser ti permette di cambiare semplicemente l’impostazione di compressione; scegli tra 8 impostazioni che aggiungono un ulteriore 15% di forza in compressione a ogni click per tarare il tuo Gold Standard. Regola il comfort in fuoristrada insieme a ottime prestazioni nell’uso quotidiano.
Gli ammortizzatori RockSport Black Reservoir offrono un ammortizzatore di fascia alta con compressione regolabile, permettendoti di impostare l’assetto della tua Jeep per prestazioni eccellenti con un ciclo di compressione ed estensione confortevole ma stabile per Rock Crawling, Overlanding, guida quotidiana o una navigazione fuoristrada”vivace” (wink).
Nota:
Gli ammortizzatori RockSport Black sono ammortizzatori long-travel con corpo MAGGIORATO da 2.5 di diametro. Sono compatibili plug-and-play con Jeep con assale wide track come Rubicon e Max tow.
Tutti gli ammortizzatori da 2.5 in di diametro richiederanno ulteriori modifiche per una compatibilità”corretta” se utilizzati su modelli con assale a carreggiata standard; finecorsa aggiuntivi, ruote con low backspacing, spazio per la pinza freno, ecc. Se non sei sicuro della compatibilità o di quale assale hai, chiamaci.