ICON: Stage 3 S2 sistema aggiornamento ammortizzatori secondari – 2010-24 Toyota 4Runner/ 2010-14 Toyota FJ Cruiser

Descrizione

Il sistema S2 Secondary Shock di ICON Vehicle Dynamics aumenta le capacità fuoristrada della Toyota 4Runner 2010-2024 e della Toyota FJ Cruiser 2010-2014 consentendo l’installazione di un ammortizzatore secondario su un setup coilover ICON esistente. L’aggiunta di ammortizzatori secondari Omega bypass 2.5 Aluminum Series con permette di affrontare terreni più impegnativi e ostacoli maggiori grazie a una capacità di smorzamento praticamente raddoppiata. Gli ammortizzatori Omega Bypass presentano due tubi bypass, creando più zone di smorzamento all’interno dell’ammortizzatore, e valvole bypass regolabili esternamente che limitano il flusso d’olio attraverso i tubi offrendo 28 impostazioni di regolazione in compressione e in estensione, senza attrezzi.

A differenza dei kit long-travel complessi e costosi, il sistema S2 è un upgrade accessibile che incrementa notevolmente le prestazioni in fuoristrada, è di semplice installazione e ha un design modulare che consente ai proprietari di 4Runner/FJ Cruiser di aggiornare a step oppure completamente.

Il sistema S2 utilizza i bracci inferiori di serie e mantiene la carreggiata OE; una combinazione di adattatori torre ammortizzatore in alluminio billet, archi ammortizzatore prefabbricati e piastre paracoppa in acciaio (con attacchi ammortizzatore incorporati) garantisce un’installazione lineare con la qualità costruttiva tipica di ICON Vehicle Dynamics. Il sistema è stato concepito per eliminare la necessità di modifiche sostanziali al telaio o ad altri componenti di sospensione di serie, ed è completamente rimovibile per essere reinstallato su un altro veicolo. Il design modulare del kit S2 permette inoltre l’installazione autonoma delle piastre paracoppa, offrendo il vantaggio aggiuntivo di proteggere i bracci inferiori di serie da possibili danni durante l’uso fuoristrada.

Caratteristiche principali:
• Aumenta notevolmente la capacità di smorzamento del veicolo in fuoristrada
• Maggiore stabilità su strada
• Utilizza i bracci inferiori di serie
• Mantiene la carreggiata OE
• Ammortizzatori secondari tarati per il veicolo: maggiore smorzamento e volume d’olio
• La Omega Series a due tubi bypass consente la regolazione dello smorzamento in compressione e in estensione
• Gli ammortizzatori secondari 2.5 Aluminum Series presentano cilindri monopezzo in alluminio estruso a impatto per eccellente resistenza alla corrosione e finitura uniforme
• Ammortizzatori completamente revisionabili e ri-tarabili
• Design principalmente a bulloni per un’installazione diretta

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 33″ x 11.50″ (Pneumatici più grandi possono entrare, ma saranno necessari ritagli parafango e modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #17: Questi sono kit autonomi e non devono essere usati in combinazione con altri kit aftermarket
• NOTA APPLICAZIONE #35: Le staffe di montaggio del possono interferire con i supporti dei paraurti aftermarket / i serbatoi del liquido tergicristallo.
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze coilover indicate si intendono per veicolo con equipaggiamento di serie
• NOTA APPLICAZIONE #59: Richiesta saldatura – linguetta ammortizzatore inferiore e fermo sterzo.
• NOTA APPLICAZIONE #84: Non compatibile con veicoli equipaggiati con KDSS
• NOTA APPLICAZIONE #95: Non funziona con il TRD big brake kit
• NOTA APPLICAZIONE #210: L’angolo massimo di sterzo è ridotto per la compatibilità con gli ammortizzatori secondari
• NOTA TECNICA: Compatibile con 0-3.5″ di lift anteriore rispetto all’originale

Dati tecnici:
• Modalità sospensione: Passiva
• Materiale stelo: Cromo
• Colore corpo: Grigio
• Finitura: Anodizzata
• Attacco superiore: occhiello
• Attacco inferiore: occhiello
• Smorzamento regolabile: sì
• Serbatoio esterno: no
• : no
• Boccole incluse: no
• Paraschizzi: no
• Ghette antipolvere incluse: no
• Molle coilover incluse: no
• Applicazione: Performance
• Accessorio consigliato: 252008 – 2.5 X 13 SHOCK BOOT BLACK (PAIR)

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2023 Toyota 4Runner 40th Anniversary Edition *1
2017–2018 Toyota 4Runner Base *1
2020–2021 Toyota 4Runner Base *1
2010–2024 Toyota 4Runner Limited *1
2020–2022 Toyota 4Runner Nightshade *1
2010–2024 Toyota 4Runner SR5 *1
2018–2024 Toyota 4Runner SR5 Premium *1
2010–2016 Toyota 4Runner Trail *1
2021–2022 Toyota 4Runner Trail *1
2017–2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road *1
2018–2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium *1
2015–2024 Toyota 4Runner TRD Pro *1
2022–2024 Toyota 4Runner TRD Sport *1
2020–2022 Toyota 4Runner Venture *1
2010–2014 Toyota FJ Cruiser — *1

Note:
*1 Limita l’angolo massimo di sterzo