ICON: Fahrwerkskit Stage 3 S2 – 2010-24 Toyota 4Runner/2010-14 Toyota FJ Cruiser
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ICON 2010-2024 Toyota 4Runner/2010-2014 Toyota FJ Cruiser, Stage 3, S2 Secondary Shock Upgrade System
Beschreibung
Das ICON Vehicle Dynamics S2 Secondary Shock System erweitert die Offroad-Fähigkeit des 2010-2024 Toyota 4Runner und des 2010-2014 Toyota FJ Cruiser durch die Möglichkeit, einen sekundären Stoßdämpfer an ein bestehendes ICON-Coilover-Setup zu montieren. Die Ergänzung durch sekundäre 2.5 Aluminum Series Omega bypass Stoßdämpfer ermöglicht das Überwinden rauerer Gelände und größerer Hindernisse, da die Dämpfungsleistung der Fahrzeugfederung effektiv verdoppelt wird. Die ICON Omega Bypass Stoßdämpfer besitzen zwei Bypass-Rohre, schaffen mehrere Dämpfungszonen und verfügen über extern verstellbare Bypass-Ventile, die den Ölfluss durch die Rohre begrenzen und 28 Einstellungen für Druck- und Zugstufe bieten, werkzeugfrei einstellbar. Im Gegensatz zu teuren, komplexen Long-Travel-Kits ist das ICON S2 System ein kosteneffizientes Upgrade mit deutlich gesteigerter Offroad-Performance, einfacher Montage und modularer Bauweise, die eine schrittweise oder vollständige Nachrüstung erlaubt.
Das S2 Secondary Shock System verwendet die serienmäßigen unteren Querlenker und erhält die OE-Spurbreite. Eine Kombination aus Billet-Aluminium-Stoßdämpferturmadaptern, gefertigten Shock-Hoops und Stahl-Unterfahrschutzplatten (mit integrierten Stoßdämpferaufnahmen) sorgt für eine übersichtliche Installation und die gewohnt hohe ICON-Verarbeitungsqualität. Das System erfordert keine gravierenden Veränderungen am Fahrzeugrahmen oder an anderen werkseitigen Fahrwerkskomponenten; die Komponenten sind zu 100% demontierbar, falls ein Umbau auf ein anderes Fahrzeug erfolgen soll. Das modulare Design erlaubt außerdem die separate Montage der Unterfahrschutzplatten, wodurch die serienmäßigen unteren Querlenker zusätzlich vor möglichen Trail-Schäden geschützt werden.
Hauptmerkmale:
• Drastische Verbesserung der Dämpfungsleistung im Gelände
• Erhöhte Fahrstabilität auf der Straße
• Nutzung der serienmäßigen unteren Querlenker
• Erhält die OE-Spurbreite
• Fahrzeugspezifisch abgestimmte sekundäre Stoßdämpfer bieten erhöhte Dämpfung und größeres Ölvolumen
• Omega Series Zwei-Rohr-Bypass ermöglicht die Einstellung von Druck- und Zugstufe
• Sekundäre 2.5 Aluminum Series Stoßdämpfer mit einteiligen, durch Formgebung erzeugten Aluminium-Zylindern für ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und gleichmäßige Oberflächen
• Stoßdämpfer sind vollständig überholbar und neu abstimmbar
• Überwiegend schraubbare Konstruktion für unkomplizierte Montage
Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 33″ x 11.50″ (Größere Reifen können passen, erfordern jedoch Kotflügelanpassungen und weitere Modifikationen.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #17: Diese Kits sind als Stand-alone-Systeme ausgelegt und nicht in Kombination mit anderen Aftermarket-Kits zu verwenden
• ANWENDUNGSHINWEIS #35: Montagehalter für den Remote-Reservoir können mit Aftermarket-Stoßfängerhalterungen bzw. Scheibenwaschbehältern kollidieren
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Coilover-Höhen gelten für werkseitig ausgestattete Fahrzeuge
• ANWENDUNGSHINWEIS #59: Schweißarbeiten erforderlich – untere Stoßdämpferlasche und Lenkeinschlag
• ANWENDUNGSHINWEIS #84: Passt nicht für Fahrzeuge mit KDSS
• ANWENDUNGSHINWEIS #95: Nicht kompatibel mit TRD Big Brake Kit
• ANWENDUNGSHINWEIS #210: Maximaler Lenkwinkel wird zur Kompatibilität mit sekundären Stoßdämpfern reduziert
• TECH-HINWEIS: Kompatibel mit 0-3.5″ Höherlegung vorne gegenüber Serie
Technische Daten:
• Fahrwerksmodus: Passiv
• Schaftmaterial: Chrom
• Gehäusefarbe: Grau
• Oberfläche: Eloxiert
• Obere Aufnahme: Öse
• Untere Aufnahme: Öse
• Einstellbare Dämpfung: ja
• Externer Ausgleichsbehälter: nein
• Externer Ausgleichsbehälter: nein
• Buchsen enthalten: nein
• Schmutzabweiser: nein
• Staubschutzmanschette enthalten: nein
• Coilover-Federn enthalten: nein
• Anwendung: Performance
• Empfohlenes Zubehör: 252008 – 2.5 X 13 SHOCK BOOT BLACK (PAIR)
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2023 Toyota 4Runner 40th Anniversary Edition *1
2017–2018 Toyota 4Runner Base *1
2020–2021 Toyota 4Runner Base *1
2010–2024 Toyota 4Runner Limited *1
2020–2022 Toyota 4Runner Nightshade *1
2010–2024 Toyota 4Runner SR5 *1
2018–2024 Toyota 4Runner SR5 Premium *1
2010–2016 Toyota 4Runner Trail *1
2021–2022 Toyota 4Runner Trail *1
2017–2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road *1
2018–2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium *1
2015–2024 Toyota 4Runner TRD Pro *1
2022–2024 Toyota 4Runner TRD Sport *1
2020–2022 Toyota 4Runner Venture *1
2010–2014 Toyota FJ Cruiser — *1
Hinweise:
*1 Begrenzt den maximalen Lenkwinkel
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 71,0 kg |
|---|---|
| Größe | 39 × 15 × 9 cm |
| Fahrzeugmodell | |
| Hersteller | |
| Automarke | |
| Baujahr | 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Version der Ausrüstung | 40th Anniversary Edition, base, nightshade, sr5 Premium, trail, trd Off-road Premium, venture, Limited, SR5, TRD Off-Road, TRD Pro, TRD Sport |
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