ICON: sistema sospensioni rialzate 1.25-3″ Stage 9 CDXS Premium CNC – 2024-25 Lexus GX550

Descrizione

I kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics per Lexus GX550 2024–2025 sono progettati per massime prestazioni e per il guidatore esigente. L’obiettivo principale degli ingegneri ICON è aumentare il travel delle ruote e la capacità di smorzamento, traducendosi in controllo del veicolo e qualità di marcia superiori su strada e in fuoristrada. Il sistema Stage 9 include coilover specifici per il veicolo della serie 2.5 con serbatoi remoti dotati di CDXS per eccellenti proprietà di raffreddamento e molle elicoidali progettate da ICON per una risposta del veicolo ottimale lungo tutto il travel. Questi coilover sono regolabili in altezza da 1.25-3″ di lift anteriore rispetto al di serie, permettendo l’uso di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. I serbatoi remoti aumentano notevolmente il volume d’olio degli ammortizzatori e la superficie di dissipazione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione sotto uso intenso, fenomeni che possono portare a perdita di prestazione dell’ammortizzatore. Lo Stage 9 presenta inoltre le valvole esclusive ICON Compression Damping Dual Speed (CDXS) per una regolazione precisa delle prestazioni della sospensione. CDXS controlla il flusso del fluido in compressione, con regolazione indipendente della forza di compressione in alta e bassa velocità. Dieci posizioni discrete con scatto per entrambe le manopole di regolazione a bassa e alta velocità consentono aggiustamenti separati per la risposta di handling e l’aggressività complessiva. La combinazione di supporti di abbassamento del differenziale anteriore e delle lunghezze coilover specificamente progettate da ICON massimizza il travel disponibile della sospensione anteriore e previene il bloccaggio dei giunti CV. Inoltre, boccole di montaggio del differenziale in poliuretano sostituiscono le boccole OE morbide per limitare il movimento del differenziale sotto carico.

Il kit bracci superiori in alluminio billet incluso è progettato per migliorare la geometria anteriore del Lexus GX550, aumentando la possibilità di regolazione di camber e caster, e migliorando lo spazio di ingombro dei componenti sospensione. La sostituzione della sfera OE con il nuovo, manutenibile e revisionabile ICON Delta Joint PRO permette il pieno travel di compressione e estensione della sospensione anteriore eliminando il bloccaggio. Il design a doppia taratura delle molle elicoidali posteriori fornisce una taratura primaria più morbida per il comfort di marcia e una taratura di sovraccarico più rigida per resistenza al bottoming e migliori prestazioni fuoristrada. 2″ di lift posteriore rispetto all’originale consentono una postura livellata anteriore-posteriore. La barra Panhard posteriore regolabile in billet ICON aiuta a ricentrare l’asse posteriore; le filettature con doppio regolatore consentono regolazioni fini”sul veicolo” della lunghezza senza rimuovere o smontare la barra. I link posteriori superiori e inferiori in billet ICON offrono regolazione”sul veicolo” tramite il doppio regolatore ICON e impiegano boccole senza lubrificazione a durometro differenziato a un’estremità e massicce testine FK Rod End all’altra, per il migliore compromesso tra articolazione libera e isolamento/smorzamento di rumore e vibrazioni. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series CDXS con e zone di finecorsa integrate migliorano la capacità di smorzamento e utilizzano una taratura specifica per il veicolo che bilancia le prestazioni tra anteriore e posteriore. Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics 2024–2025 per Lexus GX550 Stage 9 rappresenta una soluzione ideale per chi cerca di migliorare le capacità del veicolo sia su strada che in fuoristrada.

Caratteristiche principali:
• Coilover anteriori serie 2.5 con serbatoi remoti, per smorzamento e controllo del veicolo superiori e un migliore raffreddamento dell’ammortizzatore
• Tutti gli ammortizzatori sono dotati di ICON CDXS, per la regolazione indipendente della forza di compressione in alta e bassa velocità, ottimizzando la risposta di guida e l’aggressività complessiva
• Maggiore escursione ruota e qualità di guida migliorata rispetto all’originale
• L’abbassamento del differenziale anteriore consente un migliore angolo massimo di lavoro per i giunti CV e massimizza l’escursione ruota disponibile
• I coilover regolabili offrono 1.25-3″ di lift anteriore rispetto al di serie
• Bracci superiori (UCA) in alluminio billet per maggiore resistenza, durata e regolazione di caster/camber direttamente sul veicolo, per una guidabilità ottimale
• Gli UCA integrano il Delta Joint Pro brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) con 90 gradi di articolazione totale
• Componenti in alluminio 6061 di grado aeronautico lavorati CNC
• Corpi ammortizzatore coilover con trattamento CAD placcato resistente alla corrosione e steli da 7/8″
• Molle posteriori a doppia taratura migliorano prestazioni e comfort, offrendo 2″ di lift posteriore
• Link posteriori superiori e inferiori in billet migliorano l’articolazione del retrotreno e consentono la regolazione dell’angolo pignone direttamente sul veicolo
• Barra Panhard posteriore in alluminio billet regolabile sul veicolo: centra correttamente l’assale posteriore e migliora le prestazioni della sospensione posteriore
• Snodi FK Rod End per maggiore longevità e minima flessione
• Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con e steli da 7/8″ offrono prestazioni superiori e una taratura bilanciata con i coilover

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: 17×8.5 with 6.32″ Backspace / 40mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9 with 6.6″ Backspace / 40mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 34″ x 11.50″ (Pneumatici più grandi potrebbero essere compatibili, ma saranno necessari rifilature dei parafanghi e modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze di lift indicate si riferiscono a un veicolo con dotazione di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #85: Gli intervalli di lift dichiarati si riferiscono a un veicolo con dotazione di serie. L’aumento del peso del veicolo dovuto ad accessori modificherà l’intervallo di lift.
• NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli dotati di Adaptive Variable Suspension (AVS)
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #175: Non compatibile con GX550 Overtrail

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K53359D
• Series / label: ICON 24-25 GX550 1.25-3″ STAGE 9 SUSPENSION SYSTEM CDXS BILLET
• Suspension mode: Passive
• 3″ lift height
• Front shock body: 2.5″
• Rear shock body: 2.5″
• Front reservoir: Remote
• Rear reservoir: Remote
• Adjustable damping: sì
• Adjustable compression: sì
• Adjustable rebound: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2024–2025 Lexus GX550 Executive
2024–2025 Lexus GX550 Luxury
2024–2025 Lexus GX550 Premium
2024–2025 Lexus GX550 Signature