Teraflex: JT: 3,5″ Alpine RT3 Langarm-Federungssystem mit verlängertem Federweg – keine Stoßdämpfer

Beschreibung

TeraFlex Alpine RT (Rogue Trail) Federungssysteme bauen auf unsere bereits leistungsfähigen Alpine CT (Cross-Trail) Federungssysteme auf. Diese Systeme umfassen alle unsere Top-of-the-line-Komponenten.
Mit den Alpine IR Long Arms & Brackets bietet das neue Alpine RT3 Long Arm Extended-Travel Suspension System ein völlig neues Fahrerlebnis. Dieses Kit enthält einstellbare HD-Schmiedespurstangen und Spurstangenhalterungen für maximale Einstellbarkeit und ist damit die perfekte Mischung aus Leistung und Komfort.
Die einstellbaren Alpine IR Long Arms gleichen den vorderen Nachlaufwinkel und die Ritzelwinkel aus und optimieren den hinteren Ritzelwinkel, die Anti-Squat-Geometrie und die Reifenposition bei Fahrzeugen mit 3-6″ Höherlegung. Bei höheren Hubhöhen werden die Befestigungspunkte der Querlenker am Rahmenende neu positioniert, um die werksseitige Ausrichtung wiederherzustellen und die Belastung der Buchsen bei extremer Neigung sowie die durch die langen Querlenker übertragene Stoßbelastung zu verringern.
Independent Rotation (IR)-Buchsen beseitigen die Buchsenbindung während des gesamten Federwegs und sorgen so für eine geringere Gesamtbelastung der Buchsen während der Gelenkbewegung, was zu uneingeschränktem Gefälle und einer spürbaren Verbesserung des Fahrverhaltens sowohl auf der Autobahn als auch auf dem Trail führt.
HD-geschmiedete, einstellbare Spurstangen und Spurstangenhalterungen verbessern das Lenkansprechen, zentrieren die Achsen zur Optimierung des Rollzentrums des Fahrzeugs und reduzieren die Wankneigung der Karosserie für ein unübertroffenes Handling.
Die Federungssysteme mit verlängertem Federweg umfassen sorgfältig ausgewählte Komponenten, die einen sicheren Federweg von 16 Zoll an der Hinterachse ermöglichen.
Dies führt zu einer verbesserten Aufhängungsgeometrie und entspannten Querlenkerwinkeln für eine überragende Fahrqualität und Leistung in jedem Gelände. Diese Systeme stellen die Winkel der vorderen und hinteren Wankachse wieder her, um das Eintauchen beim Bremsen und die Hockstellung beim Beschleunigen zu minimieren. TeraFlex-Federungssysteme sorgen für geringere Geräusch-, Vibrations- und Geräuschentwicklung (NVH).
Alpine RT Suspension Systems sind für den Jeeper, der alles haben will!
Enthält KEINE Stoßdämpfer. Wir empfehlen Falcon Performance Stoßdämpfer. Separat erhältlich.


Beinhaltet:
– 3.5″ Lift Schraubenfeder Paar (vorne: # 1873000) (hinten: # 1873100)
– Alpine IR Langer Arm & Halterungssatz mit Querträger – 8-Arm (0-4,5″ Hub) (# 1318010)
– HD geschmiedete einstellbare Spurstange (0-6″ Hub) (Vorne: # 1753420) (Hinten: # 1764420)
– Spurstangenhalterung (vorne unten 2.5-3.5″ Lift: # 1953250) (hinten unten 0-6.5″ Lift: # 1963600)
– SpeedBump & Progressive Bump Stop Kit – vorne und hinten (2.5-3.5″ Lift) (# 1968352)
– Schnellkupplungssatz für die vordere Spurstange (0-4.5″ Lift) (# 1764000)
– Geschmiedeter ST-Querlenker-Kit – hinten (2″+ Lift) (# 1774700)
– 1.5″ Tieferlegungssatz für die Antriebswelle – hinten (# 4801000)
– Zubehörsatz mit verlängertem Federweg – Hinten (3,5″+ Lift) (# 4834100)
– Spiralfeder-Halterungssatz – hinten oben und hinten unten (# 4954000)
– RockGuard Getriebeunterfahrschutz / Langarmquerträgerverstärkung (# 4609100)
– Bremsleitungs-Verankerungssatz (vorne: # 1101255) (hinten: # 1101455)
– Alle erforderlichen Teile
– Und mehr

Passt:
Fahrzeug(e):
– JT Gladiator (Pickup)
Spezifikationen:
– Hubhöhe: 3.5″
Maximaler Reifendurchmesser:
– Sport/Overland Kotflügel: 33″ (mit 2″ vorderen und 1″ hinteren Stoßstangen/Stoßdämpferverlängerungen/Shims)
– Sport/Overland Schutzbleche: 35″ (mit 3″ vorderen und 2,5″ hinteren Stoßdämpfern/Stoßdämpferverlängerungen/Felgen)
– Rubicon/Mojave Kotflügel: 35″ (mit 2″ vorderen und 1″ hinteren Stoßstangen/Stoßdämpferverlängerungen/Felgen)
– Rubicon/Mojave-Kotflügel: 37″ (mit 2″ vorderen und 2,5″ hinteren Stoßdämpfern/Stoßdämpferverlängerungen/Felgen)

Einbauzeit:28 Stunden
Garantie:Lebenslang