Teraflex: JL EcoDiesel/4xe/392: Falcon SP2 3.5 aDAPT Huckepack-Dämpfersatz 2-4.5″ Lift
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Gewinnen Sie mehr Kontrolle über Ihre Fahrwerksabstimmung mit den Falcon SP2 3.5 aDAPT Piggyback Dämpfern! Diese Dämpfer können so programmiert werden, dass sie je nach Terrain automatisch von Soft auf eine manuell vorgewählte Firm-Einstellung umschalten.
Beschreibung
Gewinnen Sie mehr Kontrolle über Ihre Fahrwerksabstimmung mit den Falcon SP2 3.5 aDAPT Piggyback Dämpfern! Programmierbar zum automatischen Umschalten von Soft auf eine vorgewählte Firm-Einstellung. Der 3-stufige Schalter des aDAPT-Steuermoduls in der Fahrerkabine umfasst die Einstellungen Soft, Firm und Auto. Die gewünschte feste Einstellung wird mit den 8-stufigen Mikro-Einstellrädern gesteuert.
SP2 3.5 aDAPT:
– Die SP2 3.5 aDAPT Piggyback-Dämpfer bieten eine breite Palette von Einstellmöglichkeiten für bestimmte Gelände- und/oder Fahreigenschaften
– In der Auto-Einstellung schaltet das aDAPT-Steuermodul automatisch von einer weichen auf eine vorgewählte harte Einstellung um, die auf dem vom Fahrer wählbaren Mindest-„G“-Grenzwert basiert.
– Die gewünschte harte Einstellung wird manuell mit den 8-Positionen-Mikro-Einstellrädern gesteuert.
– aDAPT-Steuermodul-Einstellparameter: Vorwärtsbeschleunigung, Querbeschleunigung, Bremsen
– Die Dauer des festen Modus kann zwischen 1-5 Sekunden eingestellt werden
– 3-Positionen-Schalter in der Kabine: Weich, Fest, Auto
– aDAPT-Steuermodul kann über eine Smartphone-App gesteuert werden
– Mit der Falcon-App können mehrere Voreinstellungen für unterschiedliche Fahrbedingungen erstellt werden
– Kalibrierung des aDAPT-Steuermoduls für verschiedene Einbauausrichtungen
– 8-Positionen-Mikro-Einstellräder für feinere Dämpfungseinstellungen
– Ideal für Jeeps, die täglich gefahren werden, sowie für Enthusiasten, die eine automatische Steuerung und erweiterte Tuning-Optionen vom Fahrersitz aus wünschen
JL EcoDiesel/4xe/392:
– Das vordere untere Offset-Ösen-Design bietet maximalen Abstand zwischen Stoßdämpferkörper und Rahmen während der Artikulation
– Hintere Roost Guards verhindern Schäden an der Dämpferwelle durch Felsen
– EcoDiesel/4xe*/392: Die vorderen Stoßdämpfer verfügen über ein modifiziertes Reservoirgehäuse für eine optimale Passform
– Hintere Stoßdämpfer lassen DEF-Tank und Auspuffanlage bei maximalem Federweg frei
Huckepack:
– Die Huckepack-Konstruktion erhöht die Öl- und Gaskapazität für weniger Hitze
– 6x mehr Öldurchfluss als bei restriktiven Reservoir-Schlauchdesigns
– Eliminiert die üblichen Leckageprobleme bei Banjo und Drehgelenkanschlüssen
– Das einzigartige horizontale Piggyback-Reservoir des vorderen Stoßdämpfers erhöht die Reifenfreiheit
Beinhaltet:– SP2 3.5 aDAPT Piggyback Stoßdämpfer – alle 4
– aDAPT-Steuermodul
– Kabineninterner Schalter – 3-Positionen
– aDAPT Kabelbaumverlängerung – Stoßdämpfer
– aDAPT Kabelbaum-Verlängerung – Strom
– Roost Guards – Hinten
– Alle erforderlichen Teile
Passend für:Fahrzeug(e):
– JL Wrangler Unlimited EcoDiesel (4-türig)
– JL Wrangler Unlimited 4xe (4-türig, Plug-in-Hybrid) mit Lautsprecher-Verschiebesatz (# 36-07-02-100)
– JL Wrangler Unlimited Rubicon 392 (4-türig)
Spezifikationen:
– 2-4.5″ Anhebung
Einbauzeit:4.5 StundenGarantie:3 Jahre
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 25,2 kg |
|---|---|
| Größe | 94 × 69,9 × 40,6 cm |
| Fahrzeugmodell | |
| Version der Ausrüstung | Willys Unlimited (4d), Unlimited Rubicon (4d), Unlimited Sahara (4d), Unlimited Sport (4d) |
| Version des Motors | |
| Anzahl der Türen | 4D |
| Hersteller | |
| Automarke | |
| Baujahr | |
| Kod producenta | 11-04-35-400-202 |
| Hubhöhe |
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