Metalcloak: Fahrwerkskit Höherlegung 2.5″ True Dual Rate – ab 2021 Jeep Wrangler JL 4xe

Beschreibung

Ein perfektes Kit, damit du deinen 4xE Jeep jetzt mit Höherlegung fahren kannst – mit der Möglichkeit, später weiter auszubauen. Dies ist eine mittlere Höherlegungshöhe für milden Offroad-Einsatz, gefertigt mit erstklassigen Komponenten. Mit patentierter Technologie, die es sonst nirgends gibt.
Enthaltene Merkmale:
– DuroflexTM Joints, verstärkt mit Kevlar
– True Dual RateTM Schraubenfedern
– Front-Schraubenfeder-Isolatoren
– Vorderer Panhardstab mit Durotrak
– Speziell abgestimmte Stoßdämpfer für True Dual RateTM Schraubenfedern
– Höhenverstellbare Anschlagpuffer
Die bahnbrechenden MetalCloak DuroflexTM Joints sind die einzigen vulkanisierten Elastomer-, selbstzentrierenden Gelenke, verstärkt mit DuPontTM Kevlar®-Fasern – sie bieten enorme Haltbarkeit bei mehr Verschränkung in den Querlenkern und bessere Vibrationsdämpfung als alles andere auf dem Markt. Exklusiv bei MetalCloak (siehe Detailinfos im Hauptteil).
True Dual RateTM Coils bieten den komfortabelsten und stabilsten Fahrkomfort gegenüber traditionellen Höherlegungsfedern mit einer Federrate und bieten bessere Lastaufnahme als typische“progressive/multi-rate“-Federn. Unsere True Dual Rate Schraubenfedern sind in der freien Länge extra lang, um auch bei extremer Verschränkung Kontakt zu halten. MetalCloak verfügt über mehr als ein Jahrzehnt bewährter Dual-Rate-Schraubenfeder-Performance.
Die vorderen True Dual Rate Schraubenfedern werden mit MetalCloaks Front Lower Coil Correction Pads geliefert. Dieser Polymer-Isolator ersetzt das OEM-Kunststoffteil und korrigiert die Federkrümmung, die bei Verwendung verschlissener Teile entstehen kann. Passt in die Serienposition und ist ein schnelles Upgrade zur Feinabstimmung deines Jeeps.
MetalCloak Thermoset-Elastomer-Schraubenfeder-Isolator-Upgrade-Pads sind auf Langlebigkeit ausgelegt und übertreffen Serienteile. Die Pads sind speziell für MetalCloak True Dual Rate Coils gefertigt und modellspezifisch.
Die Durotrak-Buchsen reduzieren NVH (noise, vibration and harshness), das auf den Fahrer übertragen werden kann, und sorgen für ein ruhigeres Fahrverhalten, während sie zugleich das Lenkgefühl des Fahrzeugs verbessern. Die patentierten Panhardstab-Buchsen sind als 2-teilige Konstruktion ausgeführt, die sich in einer vertikalen Ebene ungehindert um 360 Grad drehen kann, während horizontale Kräfte minimiert werden, um die Jeep-Achse zentriert zu halten und dich in die richtige Richtung zu bringen.
Wir bieten eine Auswahl an Stoßdämpfern; fahre das Stoßdämpfer-Setup, das zu deinen Aufbauzielen passt. Wenn du eine andere Idee hast, welche Stoßdämpfer für dich am besten funktionieren – nur zu. MetalCloak-Fahrwerke SIND dafür ausgelegt, optimal mit den patentierten, abgestimmten MetalCloak Stoßdämpfern verwendet zu werden, die maximalen Ein- und Ausfederweg bieten. Unsere RockSport Shocks (exklusiv bei MetalCloak) bieten längeren Federweg in einem Standard-Stoßdämpfer-Design und teilen die gleiche Ventilabstimmung wie unsere Premium-6Paks; das ist DIE Option, wenn du gute Stoßdämpfer zu einem fantastischen Preis suchst. Du hast die Wahl, das Fahrwerk mit oder ohne Stoßdämpfer zu kaufen und anschließend beliebige Stoßdämpfer nach Wahl zu ergänzen.
Höhenverstellbare vordere und hintere Anschlagpuffer sind eine MetalCloak-Neuheit und ermöglichen es, den Federweg an die Reifengröße anzupassen, für die du dich entschieden hast. Füge mehr Anschlagpuffer hinzu oder entferne welche, um die benötigte Freigängigkeit einzustellen – ohne die Schraubenfedern ausbauen zu müssen.
Dies ist ein Einsteiger-Kit, das aus erstklassigen Teilen besteht – ein 2.5″ Höherlegungs-Kit, das dir zusätzliche Freigängigkeit für größere Reifen, beispiellose Fahrqualität zu einem erschwinglichen Preis bietet und es dir erlaubt, das Kit später bei Bedarf mit Game Changer Komponenten für mehr Offroad-Performance auszubauen.
MetalCloak patentierte Komponenten wurden mit dem FMVSS-Sicherheitszertifikat als sicher nachgewiesen; Test durchgeführt in Konfiguration mit 37inch Reifen, kompletter Karosseriepanzerung und Fahrwerks-Höherlegung.
Hinweis: KARDANWELLEN-WARNUNG
Aufgrund des großen Federwegs der MetalCloak-Fahrwerke funktionieren die serienmäßigen Kardanwellen nicht. Eine Aftermarket-Kardanwelle ist erforderlich. Sprich mit deinem MetalCloak Sales Representative über die Kardanwellen-Abmessungen.
Hinweis:
Bei Verwendung von Serienfelgen musst du einen 1.75″ Spurverbreiterer verwenden. Bei Aftermarket-Felgen ist das erforderliche Backspacing maximal 4.75″.
Hinweis:
MetalCloak-Ingenieure haben Stoßdämpfer ausgewählt, die nachweislich die ideale Synergie mit unseren Systemen haben. Wir haben andere Stoßdämpfer am Markt nicht darauf getestet, ob sie unser Game-Changer-System ergänzen oder dessen Performance beeinträchtigen.
Hinweis:
MetalCloak empfiehlt, deinen Jeep nach der Montage des MetalCloak-Fahrwerks von einem Fahrwerksspezialisten vermessen/einstellen zu lassen.
Hinweis:
MetalCloak empfiehlt nicht, deine True Dual Rate Coils pulverbeschichten zu lassen. Siehe Anleitung für weitere Details.
Hinweis:
Dieser Artikel wird als komplettes System angeboten, das alle gezeigten Komponenten enthält. Wir können keine Komponente im Kit anpassen, ersetzen oder entfernen. Wenn du eine Sonderbestellung benötigst, sind alle Komponenten einzeln erhältlich und unser Sales-Team hilft dir gern bei der Bestellung.
Hinweis:
Wenn du dieses System kaufst und später entscheidest, dass du eine Komponente oder einen Teil des Systems nicht benötigst, können wir keine Rückgaben akzeptieren.
Hinweis:
Das serienmäßige Felgen-Backspacing funktioniert beim 4xE Wrangler nicht.