Metalcloak: Fahrwerkskit 4.5″ Höherlegung 4-Link & DB3 Long Arm Bolt-On – 2007-18 Jeep Wrangler JK

Beschreibung

Das Jeep JK Wrangler 4-Link Long Arm Compound Fahrwerkskit ist das einzige 4-Link Long Arm-System, das Technologie mit den Patent Pending DB3 Rear Geometry Correction Brackets kombiniert und damit den bestmöglichen Querlenkerwinkel bei dieser Höherlegungshöhe bietet. (
metalcloakpatents.com
).
Enthaltene Merkmale:
– Vorderseite: anschweißbare Halterungen für oberen Querlenker
– DB3 Rear Geometry Correction Brackets (optional)
– High-Misalignment, vibrationsdämpfende DuroflexTM Querlenker
– Vorderer Panhardstab mit DurotrakTM-Buchse
– Hinterer Panhardstab mit DurotrakTM-Buchse
Rear Coil Alignment Retainers
True Dual RateTM Coils
Front Coil Isolators
HD Drag Link
Halterung zur Versetzung von Panhardstab und Stabilisator
Hi-Clearance-Halterung hinten für Panhardstab
Versatzhalterungen für Stoßdämpferaufnahmen
Verstellbare Anschlagpuffer
3-lagige, verlängerte Edelstahl-Bremsleitungen
Made in the USA
Das anschweißbare vordere 4-Link Long Arm-System ermöglicht eine präzise Kontrolle der Ritzelwinkel auch in Extremlagen und ergänzt die hinteren DB3 Drop-Brackets, die ausschließlich von MetalCloak angeboten werden. Die kombinierten Technologien aus True Dual RateTM Coils, revolutionären DuPontTM Kevlar®-faserverstärkten DuroflexTM-Gelenken und den zweiteiligen, mit DurotrakTM-Buchsen ausgestatteten Panhardstäben ergeben ein System, das in der Offroad-Branche seinesgleichen sucht.
Jeder Aspekt der Bodenfreiheit wurde berücksichtigt – mit einfach zu montierenden, anschraubbaren Korrekturhalterungen für hintere Querlenker, Stoßdämpfer, Panhardstäbe und Lenkungsdämpfer. 4 Link vorne erfordert das Abtrennen der werkseitigen Halterungen und das Anschweißen der oberen vorderen Ersatzhalterungen.
Dieses System übertrifft zudem die meisten Long-Arm-Kits bei Federweg, Verschränkung, Bodenfreiheit und Flex und bietet das geschmeidigste und berechenbarste Fahrverhalten on- oder off-road – bei einem Bruchteil des Gesamt-Umbaus und mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Hinweis:
Alle 2012+ JK Wrangler benötigen entweder Exhaust Spacers oder eine Kardanwelle.
Bitte prüfen Sie die Option für die Freigängigkeit der vorderen Kardanwelle.
Hinweis:
6Pak Shocks werden nicht außerhalb Nordamerikas versendet. Wenn Sie außerhalb der USA oder Kanada sind und 6Pak Shocks oder ein Kit mit 6Pak Shocks bestellen, verzichten Sie auf das Recht auf lebenslangen Kundenservice sowie die Herstellergarantie.
Hinweis:
Vordere und hintere Kardanwellen erforderlich.
Hinweis:
Dieses Fahrwerkskit erfordert bei 2012+ JK’s ein Exhaust Loop Bypass Pipe.
Hinweis:
Wir empfehlen, Ihren Jeep nach dem Einbau eines MetalCloak-Fahrwerkskits von einem Fahrwerksspezialisten vermessen/einstellen zu lassen.
Hinweis:
MetalCloak empfiehlt nicht, Ihre True Dual Rate Coils pulverbeschichten zu lassen. Siehe Anleitung für Details.
Hinweis:
Dieser Artikel wird als komplettes System angeboten, das alle dargestellten Komponenten enthält. Wir können keine Komponente aus dem Kit anpassen, ersetzen oder entfernen. Wenn Sie eine Sonderbestellung benötigen, sind alle Komponenten auch einzeln erhältlich und unser Vertrieb hilft Ihnen gerne bei der Bestellung.
Hinweis:
Wenn Sie dieses System kaufen und anschließend entscheiden, dass Sie eine Komponente oder einen Teil des Systems nicht benötigen, können wir keine Rücksendungen akzeptieren.