Beschreibung
ICON Vehicle Dynamics Fahrwerkskits für Ford F-150 4WD (2021–2024) sind auf maximale Performance und anspruchsvolle Fahrer ausgelegt. ICON-Ingenieure konzentrieren sich auf erhöhten Federweg und verbesserte Dämpfungsfähigkeit, was zu überlegener Fahrzeugkontrolle und Fahrqualität on- und offroad führt. Zur Umsetzung enthalten diese Systeme hochfeste CNC-gefräste Achsschenkel aus duktilem Gusseisen, die die Aufhängungsgeometrie des F-150 Tremor nachbilden und praktisch eine Tremor-„Umrüstung“ für Ihren F-150 4WD darstellen. Das Stage 4 Kit umfasst fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5″ Coilover-Stoßdämpfer mit CDXS-ausgestatteten externen Ausgleichsbehältern für hervorragende Kühlung sowie ICON-entwickelte Schraubenfedern für präzises Fahrgefühl über den gesamten Federweg. Die Coilover sind höhenverstellbar für 3.5-4.5″ Höherlegung vorne gegenüber Serie und ermöglichen so den Einsatz größerer, aggressiverer Rad-/Reifenkombinationen. In Kombination mit den ICON-Achsschenkeln ist zudem eine 20%ige Erhöhung des vorderen Federwegs gegenüber anderen ICON F-150 Coilover-Kits möglich.
Tubular Delta Joint Pro obere Querlenker für den F-150 erhöhen Festigkeit und Haltbarkeit und helfen gleichzeitig, den Werks-Einstellbereich beizubehalten. Sie erhöhen den Nachlauf gegenüber Serie und ermöglichen die zusätzliche Höherlegung dieses Kits. ICON 2.5 Aluminum Series CDXS -Ausgleichsbehälter-Hinterstoßdämpfer nutzen fahrzeugspezifische Ventilabstimmung und bieten erhöhte Dämpfung und Wärmeabfuhr, um die Leistung des Fahrzeugs zwischen Vorder- und Hinterachse auszubalancieren. Die exklusiven Compression Damping Dual Speed (CDXS)-Ventile von ICON sind enthalten, um die Fahrwerksperformance gezielt abzustimmen. CDXS regelt den Fluidfluss unter Druckstufe mit unabhängiger Verstellbarkeit von High- und Low-Speed-Druckkraft. 10 einrastende Einstellungen für Low- und High-Speed-Einstellknöpfe erlauben getrennte Anpassungen für Fahrdynamik und Gesamtansprache.
Das ICON Vehicle Dynamics 2021–2024 F-150 4WD Stage 4 Fahrwerkskit richtet sich an Fahrer, die die Leistungsfähigkeit ihres Pickups auf der Straße wie im Gelände verbessern möchten.
Das System verfügt über obere Querlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint PRO. Der Delta Joint PRO kombiniert die Haltbarkeit und Lebensdauer werkseitiger Kugelgelenk-Ausführungen mit Leistung und Festigkeit, die herkömmliche motorsportorientierte Gelenke übertrifft. Das Design ist überholbar und servicefähig, sodass einzelne Komponenten zur Inspektion oder zum Austausch entfernt werden können, ohne ein komplett neues Gelenk kaufen zu müssen. Die Festigkeit steigt durch eine größere Kugel mit 56% mehr Lagerfläche gegenüber dem Standard-Delta Joint; die Schmierabdichtung wurde verbessert. Leistungssteigerung steht im Fokus des Delta Joint PRO: volle 90° Bewegungsfreiheit von einem Extrem zum anderen, das entspricht einer 14%igen Verbesserung des Bewegungsumfangs gegenüber dem ursprünglichen Delta Joint und ermöglicht bindungsfreien Ausschlag über den gesamten Federweg. Der Delta Joint PRO ist robust ausgeführt – Chromoly-Kugel und -Welle mit einer gehärteten Lagerfläche bis Rockwell C 55. Die austauschbaren Laufbahnen bestehen aus grafitdurchtränktem gesintertem Metall, fein bearbeitet für eine makellose Metall-auf-Metall-Lagerfläche. Das Schmiersystem wurde ebenfalls überarbeitet, mit Schmierkanälen, die das Fett effizienter verteilen, ohne über die Lagerdichtung hinauszugehen.
Hauptmerkmale:
• Hochfeste Achsschenkel aus duktiles Gusseisen bilden die Aufhängungsgeometrie des F-150 Tremor nach
• Verstellbare Coilover bieten 3.5-4.5″ Höherlegung vorne gegenüber Serie
• 2.5 Series Vorder-Coilover mit externen Ausgleichsbehältern für verbesserte Stoßdämpferkühlung
• Tubular obere Querlenker mit Delta Joint Pro Kugelgelenken für zusätzliche Festigkeit, Haltbarkeit und Erhalt des Werks-Einstellbereichs
• 20% mehr vorderer Federweg und verbesserter Fahrkomfort gegenüber Serie ohne Änderung der Anhängelast
• Fahrzeugspezifisch abgestimmte Vorder- und Hinterstoßdämpfer für überlegene Dämpfung und Fahrzeugkontrolle
• Alle Stoßdämpfer sind mit ICON CDXS ausgestattet für unabhängige Verstellbarkeit von High- und Low-Speed-Druckkraft zur Anpassung von Fahrverhalten und Agilität
• Korrosionsbeständige CAD-beschichtete Coilover-Zylinder mit 7/8″ Wellen
• FK Gelenklager für erhöhte Lebensdauer und minimale Durchbiegung
• Hochfester, CNC-gefräster unterer Bolzen aus Legierung
• 2.5 Aluminum Series -Ausgleichsbehälter-Hinterstoßdämpfer mit 7/8″ gehärteten verchromten Stahlwellen
• 6061 Luftfahrt-Aluminium, CNC-gefertigte Komponenten
• 100% Bolt-on-System – kein Schneiden oder Schweißen für die Installation erforderlich
Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: Nicht kompatibel mit allen verfügbaren OEM-Rad/Reifen-Kombinationen. Aftermarket-Felgen mit geringerem Offset/weniger Backspace empfohlen.
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 34″ x 12.50″ (Größere Reifen können passen, erfordern jedoch Kotflügelanpassungen und weitere Modifikationen.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Coilover-Höhen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug
• ANWENDUNGSHINWEIS #129: Funktioniert nicht mit werkseitig installierter elektronisch gesteuerter Federung
• ANWENDUNGSHINWEIS #152: ICON Delta Joint Pro obere Querlenker erforderlich
• TECH-HINWEIS: Nur kompatibel mit 4-wheel drive (4WD) Modellen
• TECH-HINWEIS: Modelle mit PowerBoost Hybridmotoren haben eine Höherlegung vorne von 3.25-4.25″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Modelle mit Power-Stroke Dieselmotoren haben eine Höherlegung vorne von 3-4″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit F-150 Raptor
• TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Modellen mit BlueCruise
• TECH-HINWEIS: Beigefügte Hinterstoßdämpfer sind bei den meisten Modellen mit 0-2″ Höherlegung hinten gegenüber Serie kompatibel
Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Part number: K93144TD
• Series / label: ICON 21-24 FORD F150 4WD 3.5-4.5″ STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR CDXS
• Fahrwerksmodus: Passive
• 4.5″ Höherlegungshöhe
• Vorderer Stoßdämpferkörper: 2.5″
• Hinterer Stoßdämpferkörper: 2.5″
• Vorderes Reservoir: externer Ausgleichsbehälter
• Hinteres Reservoir: -Ausgleichsbehälter
• Verstellbare Dämpfung: ja
• Verstellbare Druckstufe: ja
• Verstellbare Zugstufe: nein
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2021–2023 Ford F-150 King Ranch
2021–2024 Ford F-150 Lariat
2021–2023 Ford F-150 Platinum
2021–2024 Ford F-150 Police Responder
2021–2024 Ford F-150 SSV
2024 Ford F-150 STX
2021–2024 Ford F-150 XL
2021–2024 Ford F-150 XLT
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 194,0 kg |
|---|---|
| Größe | 29 × 19 × 10 cm |
| Hubhöhe | |
| Hersteller | |
| Automarke | |
| Fahrzeugmodell | |
| Baujahr | |
| Version der Ausrüstung | King Ranch, lariat, platinum, police Responder, ssv, stx, xl, xlt |
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