ICON: Fahrwerkskit 2.5-3″ Stage 7 – 2023-26 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD
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ICON 2023-2025 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD, 2.5-3″ Lift, Stage 7 Coilover Conversion System with 4-Link
Beschreibung
Das ICON Vehicle Dynamics 2.5-3″ Coilover-System bietet eine effiziente Möglichkeit, Ihren 4WD 2023-2025 Ford F-250/F-350 Super Duty zu erhöhen und zugleich Fahrqualität und Leistung deutlich zu verbessern. Das Stage 6 Fahrwerkskit ist für Straße und Gelände geeignet, inklusive Ziehen, Baustelleneinsatz und allgemeiner Offroad-Nutzung. Ein Coilover-Conversion-Kit erhöht die Dämpfungsfähigkeit des Fahrzeugs und erlaubt gleichzeitig fahrerdefinierte Höhenverstellung. Der 2.5″ Coilover in diesen Kits basiert auf ICONs 2.5 VS Series Stoßdämpferlinie – Merkmale wie ICON-entwickelte Schraubenfedern, FK Rod End-Lager und fahrzeugspezifische Ventilabstimmung sind serienmäßig. Das Stage 6 System besteht aus ICON 2.5 Series CDEV Coilovers und einstellbarer Höhe, 2.5 Aluminum Series CDEV vorderen Sekundärstoßdämpfern, ICON 2.5 Centerline Lenkungsdämpfer, gefertigten Radiusarmen, fahrzeugseitig einstellbarem vorderem Panhardstab und ICON CDEV 2.5 Aluminum Series -Ausgleichsbehälter Hinterstoßdämpfern. Konzentrieren Sie sich auf das Fahren und lassen Sie ICON Intelligent Control (IIC) das Gelände erfassen und über das Elektronische Ventil Dämpfung Druckstufe (CDEV) an jedem Stoßdämpfer nahezu sofortige Anpassungen vornehmen. Steuern Sie das System drahtlos über die IIC-App auf Ihrem Telefon; einmal konfiguriert arbeitet das System ohne Fahrerinput.
Dieses Stage beinhaltet das ICON Vehicle Dynamics Ford Super Duty 4-Link-Kit, das die Leistung verbessert, indem es das bei werkseitigen Radiusarmen häufige Bindungsverhalten bei Bewegung eliminiert und die fahrzeugseitige Einstellbarkeit des Caster-Winkels ermöglicht. Die Entkopplung der Vorderachse und die Fähigkeit des 4-Link-Kits, positiven Caster über den gesamten Federweg beizubehalten, resultieren in einer unvergleichlichen Fahrqualität unter allen Bedingungen. Dank der umfangreichen Prüf- und Abstimmarbeiten von ICON an Komponenten und Stoßdämpfern als Komplettpaket können Sie sicher sein, die beste Fahrwerkslösung auf dem Markt zu haben.
Hauptmerkmale:
• Bolt-in-System passt in die OE Federbecheraufnahme
• Höhenverstellbare Coilover bieten 2.5-3″ Höherlegung
• Reduzierte Seitenneigung und verbesserte Fahrdynamik auf Straße und Gelände
• Fahrzeugspezifische Ventilabstimmung der Stoßdämpfer sorgt für unvergleichliche Fahrqualität und Kontrolle
• ICONs CDE-Ventiltechnologie erlaubt fahrzeugintern die Einstellung der Dämpfung Druckstufe und aktive Anpassung via ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) nutzt Bordsensoren zur Überwachung von G-Kräften und Fahrgestellbewegungen sowie nutzerdefinierter Einstellungen, um aktiv nahezu sofortige Änderungen der Dämpfung Druckstufe vorzunehmen
• 2.5 Aluminum Series Sekundärstoßdämpfer und CDEV potenzieren die Dämpfungsfähigkeit der vorderen Stoßdämpfer
• Stoßdämpfer sind vollständig überholbar und neu abstimmbar
• Korrosionsbeständige CAD-beschichtete Coilover-Gehäuse mit 7/8″ Kolbenstangen
• Panhardstab-Absenkhalter reduziert Panhardstabwinkel und korrigiert Bump-Steer-Geometrie
• Verstellbarer Panhardstab gewährleistet korrekte Achspositionierung und verbessert das Handling
• ICON 4-Link-System eliminiert Bindungen bei Bewegung und erhält positiven Caster über den gesamten Federweg
• ICON 2.5 Centerline Lenkungsdämpfer-Kit mit -Ausgleichsbehälter bietet erhöhte Lenkungsdämpfung
• Von ICON entwickelte Schraubenfedern, lebenslange Garantie gegen Durchhängen oder Bruch
• FK Rod-End-Lager für längere Lebensdauer und minimale Durchbiegung
Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35″ x 12.50″ (37″ x 12.50″ Reifen können passen, erfordern jedoch Kotflügelzuschnitt und Modifikationen.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #1: Passt nur für 4WD-Modelle
• ANWENDUNGSHINWEIS #3: Nicht kompatibel mit F-350 Cab & Chassis-Modellen
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Höherlegungen gelten für ein serienmäßiges Fahrzeug.
• ANWENDUNGSHINWEIS #88: Entfernen des Federzentrierbechers in der werkseitigen Federbecheraufnahme ist für die Montage erforderlich.
• ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert nach der Installation eine Neukalibrierung der Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
• ANWENDUNGSHINWEIS #198: Ein iOS-Gerät ist erforderlich, um die ICON Intelligent Control App auszuführen
• TECH-HINWEIS: Diesel-Modelle ohne Tremor-Paket haben eine vordere Höherlegung gegenüber Serie von 2.5-3″
• TECH-HINWEIS: Diesel-Modelle mit Tremor-Paket haben eine vordere Höherlegung gegenüber Serie von 1.5-2″
• TECH-HINWEIS: Benzin-Modelle ohne Tremor-Paket haben eine vordere Höherlegung gegenüber Serie von 3-3.5″
• TECH-HINWEIS: Benzin-Modelle mit Tremor-Paket haben eine vordere Höherlegung gegenüber Serie von 2-2.5″
• TECH-HINWEIS: Bremsschlauch-Kit (Part # 61111) ist optional für Endanwender, die die werkseitigen Stahlleitungen nicht biegen möchten oder ein geflochtenes Edelstahl-Upgrade wünschen (für Komplettmontage nicht erforderlich)
• TECH-HINWEIS: Enthaltene Hinterstoßdämpfer sind kompatibel mit 0-3″ Höherlegung hinten gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Aufgrund enger Freiräume und variierender Platzierung des Kabelbaums im oberen vorderen Beifahrer-Radhausbereich muss der Installateur ausreichenden Abstand zwischen Kabelbaum, Coilover-Reservoir und anderen Komponenten sicherstellen, um Scheuern bzw. Schäden am Kabelbaum zu verhindern. Wenn kein ausreichender Freiraum erzielt werden kann, kontaktieren Sie den ICON Kundendienst.
Technische Daten:
• Produkttyp: Fahrwerkskit
• Teilenummer: K63207
• Serie / Bezeichnung: ICON 23-25 FORD F250/F350 2.5-3″ STAGE 7 COILOVER CONVERSION SYSTEM W/ 4-LINK
• Fahrwerksmodus: Aktiv
• 3.5″ Höherlegungshöhe
• Vorderes Stoßdämpfergehäuse: 2.5″
• Hinteres Stoßdämpfergehäuse: 2.5″
• Vorderer Ausgleichsbehälter: extern
• Hinterer Ausgleichsbehälter: -Ausgleichsbehälter
• Einstellbare Dämpfung: ja
• Einstellbare Druckstufe: ja
• Einstellbare Zugstufe: nein
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2023–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-250 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum
2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XLT
2023–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-350 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XLT
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 313,0 kg |
|---|---|
| Größe | 40 × 13 × 11 cm |
| Fahrzeugmodell | |
| Hubhöhe | |
| Hersteller | |
| Automarke | |
| Baujahr | |
| Version der Ausrüstung | King Ranch, lariat, platinum, platinum Plus, xl, xlt, Limited |
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