Beschreibung
Die ICON Vehicle Dynamics Fahrwerkskits für den Ford Ranger 2019-2021 steigern die Fahrqualität on- und offroad deutlich. ICON-Ingenieure konzentrieren sich auf erhöhten Radhub und verbesserte Dämpfungsleistung, was zu ausgezeichneter Fahrzeugkontrolle und Fahrkomfort sowohl auf der Straße als auch im Gelände führt. Bei der Entwicklung wurden alle Fahrwerkskomponenten der neuen Ranger-Plattform geprüft und an jenen Stellen optimiert, an denen zusätzliche Performance erzielt werden konnte.
Das Stage 8 (Billet)-System umfasst fahrzeugspezifisch abgestimmte, langhubige CDCV 2.5 Series Coilover-Stoßdämpfer mit externen Ausgleichsbehältern für erstklassige Kühlleistung sowie von ICON konstruierte Schraubenfedern für ein überlegendes Fahrzeuggefühl über den gesamten Hubbereich. Diese Coilover sind zudem in der Höhe verstellbar von 0-3.5″ und ermöglichen so die Verwendung größerer, aggressiverer Reifen- und Felgenkombinationen. Das Billet-Aluminium-Kit für obere Querlenker verbessert die Gesamtleistung des Fahrwerks durch korrigierte Vorderachskinematik, erweiterte Einstellmöglichkeiten für Sturz und Nachlauf am Fahrzeug sowie bessere Freigängigkeit der Fahrwerkskomponenten. Der Ersatz des OE-Kugelgelenks durch das ICON Delta Joint ermöglicht vollen Anschlag- und Ausfederweg der Vorderachse ohne Bindung. ICON CDCV 2.5 Aluminum Series -Ausgleichsbehälter-Hinterstoßdämpfer verwenden eine fahrzeugspezifische Ventilabstimmung, die die Balance des Fahrzeugs von vorne nach hinten ausgleicht, während das enthaltene Schaumstoff-Anschlagpuffer-Kit die Nachgiebigkeit der Hinterachse erhöht. Zur Verbesserung der Front-/Rear-Balance und Erhöhung der Nachgiebigkeit wurde die hintere Blattfederkennlinie der Multi Rate Blattfeder-Pakete gegenüber Serie reduziert. Das Multi Rate Blattfeder-Paket wurde mit einem zusätzlichen Blatt entwickelt, das ausgetauscht oder hinzugefügt werden kann, um eine höhere Blattfederkennlinie für stärker ausgerüstete Fahrzeuge bereitzustellen. Das ICON 2019-2021 Ford Ranger Stage 8 Fahrwerkskit ist eine hervorragende Wahl für Fahrer, die die Fähigkeiten ihres Pickups on- und offroad erweitern möchten.
Das System verfügt über Billet-Aluminium obere Querlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint. Der Delta Joint ist ein hochbelastbares Kugelgelenk mit großem Winkelspiel, das die Haltbarkeit und Witterungsbeständigkeit eines Kugelgelenks mit den Charakteristiken eines herkömmlichen Uniballs kombiniert. Während Uniballs die Bewegung der Querlenker mit wenig Bindung ermöglichen, sind sie im Alltag häufiger Witterungseinflüssen ausgesetzt. Der Delta Joint besitzt ein verzinktes Gehäuse als erste Korrosionsschutzschicht, während eine robuste Fettdichtung schädliche Einflüsse vom Inneren fernhält. Metall-auf-Metall-Konstruktion und nachschmierbares Design erhöhen die Lebensdauer des Delta Joint und sorgen gleichzeitig für geräuschfreien Betrieb. Die Besonderheit des Delta Joint liegt darin, dass es die Vorteile beider Lösungen in ICON obere Querlenker bringt: robuster als ein Uniball und gleichzeitig mit größerem Winkelspiel als ein typisches Kugelgelenk.
Hauptmerkmale:
• Höhenverstellbare Coilover bieten einen Einstellbereich von 0-3.5″ Höherlegung vorne
• Passt für 2WD & 4WD-Anwendungen
• Erhöhte Höherlegung ermöglicht die Montage größerer und aggressiverer Reifen
• 35% mehr vorderen Radhub gegenüber Serie
• ICON Stoßdämpfer mit fahrzeugspezifischer Abstimmung für überlegene Performance und Fahrqualität
• CDCV-Technologie ermöglicht schnelle und einfache Anpassung der Dämpfung Druckstufe
• Korrosionsbeständiges CAD-beschichtetes Stoßdämpfergehäuse mit 7/8″ Kolbenstange (2.5 Series Coilovers)
• Korrosionsbeständiges, hart eloxiertes Stoßdämpfergehäuse mit 7/8″ Kolbenstange (2.5 Aluminum Series hintere Stoßdämpfer)
• FK Rod End-Lager bieten verlängerte Lebensdauer und minimale Durchbiegung
• Stoßdämpfer sind vollständig überholbar und neu abstimmbar
• ICON obere Querlenker ermöglichen zusätzlichen Radhub (bei Kombination mit Coilovern mit erweitertem Hub) und verbessern die Fahrwerksgeometrie für vorhersehbares Handling
• CNC-bearbeitete 6061 Billet-Aluminium obere Querlenker ermöglichen Einstellmöglichkeiten für Sturz und Nachlauf am Fahrzeug
• Patentierter Delta Joint (U.S. Pat. 10,731,700) vereint die Haltbarkeit und Witterungsbeständigkeit eines Kugelgelenks mit den Eigenschaften eines Uniballs
• Delta Joint-Kugelgelenke haben ICONs exklusive 5-jährige eingeschränkte Garantie
• 3 vom Anwender einstellbare hintere Blattfederkennlinien für unterschiedliche Fahrzeugkonfigurationen
• Deutlich geringere hintere Blattfederkennlinie (bis zu 35%) ermöglicht sanfte Bewegung über den gesamten Hubbereich
• Direkte Bolt-in-Auslegung ermöglicht eine einfache und unkomplizierte Montage
• Lebenslange Garantie gegen Bruch von ICON-gefertigten Bauteilen und Schraubenfedern sowie gegen Herstellungsfehler
Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 33″x11.25″ (Größere Reifen können passen, erfordern jedoch Kotflügelzuschnitte und Modifikationen)
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig servicefähig. Die angegebenen Coilover-Höhen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug
• ANWENDUNGSHINWEIS #110: Leichte Zuschnitte erforderlich für empfohlene Reifengröße
• TECH-HINWEIS: Kompatibel nur mit 2019-2021 Rangers, die mit Aluminium-Knuckles ausgestattet sind
• TECH-HINWEIS: Ranger XLT- oder Lariat-Modelle mit Tremor-Paket haben eine Höherlegung vorne von 0-2.5″ gegenüber Serie.
• TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Ranger Raptor.
Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Artikelnummer: K93208A
• Serie / Bezeichnung: ICON 19-21 FORD RANGER 0-3.5″ STAGE 8 SUSPENSION SYSTEM W BILLET UCA AL KNUCKLE
• Einstellbare Dämpfung: nein
• Einstellbare Druckstufe: nein
• Einstellbare Zugstufe: nein
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2019–2021 Ford Ranger Lariat *1
2019–2021 Ford Ranger XL *1
2019–2021 Ford Ranger XLT *1
2021 Ford Ranger XLT Plus *1
Hinweise:
*1 Empfohlene Aftermarket-Felgengröße: 17×8.5″ mit 5.75″ Backspace / 25mm Offset
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 261,0 kg |
|---|---|
| Größe | 48 × 48 × 17 cm |
| Hubhöhe | |
| Hersteller | |
| Automarke | |
| Fahrzeugmodell | |
| Baujahr | |
| Version der Ausrüstung |
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