ICON: Fahrwerkskit 0-3.5″ Stage 5- 19-21 Ford Ranger

Beschreibung

ICON Vehicle Dynamics 2019–2021 Ford Ranger Fahrwerkskits erhöhen die Fahr- und Offroad-Qualität deutlich. Der Schwerpunkt der ICON-Ingenieure liegt auf mehr Radfederweg und verbesserter Dämpfungsleistung, was zu ausgezeichneter Fahrzeugkontrolle und Fahrqualität on- und offroad führt. Für die neue Ranger-Plattform wurden sämtliche Fahrwerkskomponenten analysiert und dort optimiert, wo Performance-Potenzial besteht.

Das Stage 5 (Tubular) System umfasst fahrzeugspezifisch abgestimmte, mit CDC Valve ausgestattete, verlängertere 2.5 Series Coilover-Stoßdämpfer mit externen Ausgleichsbehältern zur besseren Kühlung sowie von ICON entwickelte Schraubenfedern für verbessertes Fahrzeuggefühl über den gesamten Federweg. Die Coilover sind höhenverstellbar von 0-3.5″ und erlauben damit die Verwendung größerer, aggressiverer Reifen-Kombinationen. Das Lieferumfang enthaltende ICON-Kit mit rohrförmigen oberen Querlenkern verbessert die Gesamtperformance durch korrigierte Vorderachsgeometrie, zusätzliche Nachspur (caster) und größere Freigänge für Fahrwerkskomponenten. Der Austausch des OE-Kugelgelenks durch das ICON Delta Joint ermöglicht vollen Einfeder- und Ausfederweg der Vorderachse ohne Bindung.

Die ICON 2.5 Aluminum Series -Ausgleichsbehälter-Hinterachsstoßdämpfer mit CDC Valves verwenden eine fahrzeugspezifische Ventilabstimmung, die das Fahrverhalten von vorne nach hinten ausbalanciert; das mitgelieferte Schaumanchlagpuffer-Kit verbessert die Nachgiebigkeit der Hinterachse. Das ICON Vehicle Dynamics 2019–2021 Ford Ranger Stage 5 Fahrwerkskit ist eine geeignete Wahl für Fahrer, die die Fähigkeiten ihres Pickups auf Straße und im Gelände erweitern möchten.

Das System verwendet rohrförmige obere Querlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint. Das Delta Joint ist ein hochwinkeliges, robustes Kugelgelenk, das die Haltbarkeit eines Kugelgelenks mit den Leistungsmerkmalen eines traditionellen Uniballs verbindet. Während ein Uniball üblicherweise eine gute Bewegung ohne Bindung erlaubt, ist er im Alltagsbetrieb anfälliger gegenüber Umwelteinflüssen. Das Delta Joint besitzt ein verzinktes Gehäuse als erste Korrosionsschutzschicht und eine robuste Fettdichtung, die Schadstoffe vom Gelenkinneren fernhält. Metall-auf-Metall-Bauweise und schmierbare Konstruktion erhöhen die Lebensdauer des Delta Joint und gewährleisten gleichzeitig geräuschfreien Betrieb. Das Besondere am Delta Joint ist die Kombination aus Robustheit (stärker als ein Uniball) und erhöhter Winkelaufnahme im Vergleich zu einem typischen Kugelgelenk.

Hauptmerkmale:
• Höhenverstellbare Coilover bieten einen Bereich von 0-3.5″ Höherlegung vorne
• Passt für 2WD & 4WD Anwendungen
• Erhöhte Höherlegung ermöglicht die Montage größerer und aggressiverer Reifen
• 35% mehr vorderer Radfederweg gegenüber Serie
• ICON Stoßdämpfer mit fahrzeugspezifischer Abstimmung für überlegene Performance und Fahrqualität
• CDCV technology ermöglicht schnelle und einfache Einstellung der Dämpfung Druckstufe
• Korrosionsbeständiges CAD-beschichtetes Stoßdämpfergehäuse mit 7/8″ Welle (2.5 Series Coilover)
• Korrosionsbeständiges harteloxiertes Stoßdämpfergehäuse mit 7/8″ Welle (2.5 Aluminum Series Hinterachsstoßdämpfer)
• FK Rod End-Lager bieten verlängerte Lebensdauer und minimale Durchbiegung
• Stoßdämpfer sind vollständig überholbar und neu abstimmbar
• ICON obere Querlenker ermöglichen zusätzlichen Radfederweg (in Kombination mit Coilovern mit erweitertem Hub) und verbessern die Fahrwerksgeometrie für vorhersagbares Handling
• Patentiertes Delta Joint (U.S. Pat. 10,731,700) verbindet Haltbarkeit und Wetterbeständigkeit eines Kugelgelenks mit den Leistungsmerkmalen eines Uniballs
• Delta Joint Kugelgelenke tragen ICONs exklusive 5-jährige eingeschränkte Garantie
• Direktes Bolt-in-Design ermöglicht einfache und geradlinige Montage
• Lebenslange Garantie gegen Bruch von ICON-gefertigten Bauteilen und Schraubenfedern oder Herstellungsfehler

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 33″x11.25″ (Größere Reifen sind ggf. möglich, jedoch sind dafür das Zuschneiden der Kotflügel und Modifikationen erforderlich)
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Coilover-Höhen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug
• ANWENDUNGSHINWEIS #110: Leichte Schneidarbeiten erforderlich für empfohlene Reifengröße
• TECH-HINWEIS: Kompatibel nur mit 2019–2021 Rangers, die mit Aluminium-Achsschenkeln ausgestattet sind
• TECH-HINWEIS: Ranger XLT- oder Lariat-Modelle mit Tremor-Paket haben eine Höherlegung vorne von 0-2.5″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Ranger Raptor.

Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Teilenummer: K93205TA
• Series / label: ICON 19-21 FORD RANGER 0-3.5″ STAGE 5 SUSPENSION SYSTEM W TUBULAR UCA AL KNUCKLE
• Einstellbare Dämpfung: nein
• Einstellbare Druckstufe: nein
• Einstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2019–2021 Ford Ranger Lariat *1
2019–2021 Ford Ranger XL *1
2019–2021 Ford Ranger XLT *1
2021 Ford Ranger XLT Plus *1

Hinweise:
*1 Empfohlene Aftermarket-Felgengröße: 17×8.5″ with 5.75″ Backspace / 25mm Offset