Icon Alloys: Felge RECON SLX 17×8.5 5×5.5 77.90 ET0 Schwarz

Beschreibung

Die Recon SLX behält die scharfen Linien, das konkave 16‑Speichen-Design und die „ICON-optimized“ Gestaltung jeder klassischen ICON Alloys Felge, verfügt jedoch über eine glatte Felgenkante und ein neues, mit ICON Alloys geprägtes Nabenkappendesign. Diese neue Felge wurde nicht nur entwickelt, um das Erscheinungsbild Ihres Fahrzeugs zu verbessern, sondern auch dessen Funktionalität. Erhältlich in den Oberflächen Satin Black und Charcoal, bietet die Recon SLX einen ungewöhnlichen Stil.

Getreu dem ICON Alloys-Ansatz wurde die Recon SLX entwickelt, um maximale Freigängigkeit am Bremssattel zu erreichen und die Felgenposition für uneingeschränkten Federweg und Lenkwirkung zu optimieren. Backspacing und Einpresstiefe (ET) wurden strategisch ausgelegt, um den Lenkrollradius zu reduzieren und dadurch Handling sowie Fahrqualität zu verbessern. Aufgrund dieser Konstruktionsmerkmale ist ein Satz ICON Alloys Recon SLX Felgen eine passende Ergänzung zu einem ICON Vehicle Dynamics Fahrwerk.

Hauptmerkmale:
• 16‑speichiges, konkaves Design mit glatter, bolzenloser Felgenkante
• Anwendungsspezifische Abmessungen optimieren Fahrzeugdynamik und Reifenfreigängigkeit
• Reduzierte ungefederte Masse und rotierende Masse verbessern die Fahrzeugleistung auf Straße und im Gelände
• Konstruktion aus Aluminiumlegierung und eine Traglast von 3,200 lbs bieten Festigkeitseigenschaften, die für den Offroad-Einsatz geeignet sind

Technische Daten:
Produktserie: Recon Slx
Felgengröße: 17×8.5
Durchmesser: 17″
Breite: 8.5″
Lochkreis: 5×5.5
Lochzahl: 5
Zentrierbohrung: 77.90 mm
Einpresstiefe (ET): 0 mm
Backspacing: 4.75″
Material: Gegossenes Aluminium
Oberfläche/Beschichtung: Pulverbeschichtet
Farbe: Satin Black
Sitztyp der Radmutter: Konisch
Teilenummer Nabenkappe:
Traglast: 1451.5 kg
TPMS-kompatibel: ja
Beadlock: nein
TÜV-Zertifikat: nein

Fahrzeuganwendungen (Passform):
Jahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2009–2010 Dodge Ram 1500 —
2011–2018 Ram 1500 —
2019–2024 Ram 1500 Classic —