Icon Alloys: Felge REBOUND PRO 17×8.5 5×150 110.10 ET25 Titanium

Beschreibung

Jeder Hardcore-Offroad-Enthusiast kennt die Vorteile niedriger Reifendrücke, wie verbesserten Fahrkomfort und eine größere Aufstandsfläche für mehr Traktion. Niedrigere Drücke erhöhen jedoch auch das Risiko, dass sich der Reifen bei extremen Seitenkräften oder aggressiver Fahrweise von der Felge löst. Traditionelle Beadlock-Felgen lösen dieses Problem, indem sie den Reifenwulst klemmen; sie erfordern jedoch häufige Wartung, Spezialwerkzeug/-teile, erhöhen die rotierende Masse und sind im Straßenverkehr NICHT zulässig.

Die ICON Alloys Rebound PRO mit patentierter InnerLock-Technologie vereint beides: ein robustes System zur Reifenwulst-Sicherung, das den Reifenwulst an der Felge hält, und gleichzeitig volle DOT-Konformität. So können Sie sicher sein, dass Ihre Felgen für jede Situation gerüstet sind – on- oder abseits befestigter Wege. InnerLock ist für jedes Terrain und jedes Abenteuer ausgelegt.

Im beschleunigten F&E-Prozess setzten ICON-Ingenieure die Rebound PRO tausenden Meilen realer Belastung in rauen Umgebungen aus. Nach den Tests am Fahrzeug wurde die Rebound PRO an einen unabhängigen Auftragnehmer für präzise Labortests geschickt, insbesondere den FMVSS No.139 Tire Bead Unseat Resistance Test (modifiziert auf 10 psi). Ergebnisse mehrerer Tests bestätigten die Wirksamkeit von ICONs InnerLock-Technologie, indem sie die mechanischen Grenzen der Prüfmaschine (over 7600lbs load) überschritt, ohne dass der Reifen je entriß.

Getreu dem ICON Alloys-Ansatz wurde die Rebound PRO so konstruiert, dass die Freigängigkeit am Bremssattel maximiert und die Position der Felge für uneingeschränkte Federwegs- und Lenkfunktion optimiert wird. Backspace- und Einpresstiefe (ET)-Maße wurden strategisch entwickelt, um den Lenkrollradius zu reduzieren und so Fahrverhalten und Fahrkomfort insgesamt zu verbessern. Die Rebound PRO wurde außerdem auf Festigkeit getestet und weist eine Traglast von 3,200lb auf – sie gehört damit zu den stärksten Felgenoptionen auf dem Markt. Mit solchen Konstruktionsmerkmalen ist ein Satz ICON Alloys Felgen die passende Ergänzung für jeden Truck, Jeep oder SUV.

Hauptmerkmale:
• Entwickelt für DOT-Konformität
• Anwendungsspezifische Abmessungen optimieren Fahrdynamik und Reifenfreigängigkeit
• Reduzierte ungefederte Masse und rotierende Masse (im Vergleich zu einer traditionellen Beadlock) verbessern Handling und Fahrdynamik
• Bauart aus Aluminiumlegierung liefert Festigkeitseigenschaften, die sich für den Offroad-Einsatz eignen
• Sehr hohe Traglast von 3200 lbs
• Patentierte InnerLock-Technologie (U.S. Patent No. 11,090,976) bietet die ideale Kombination aus Onroad-Sicherheit und Offroad-Leistung, geeignet für den „weekend warrior“
• Das Reifenwulst-Sicherungssystem verwendet Legierungsstifte, die entfernbar, wiederverwendbar und austauschbar sind
• Gehärtete Reifenwulst-Sicherungsstifte verwenden eine SAE J1926 O-Ring-Dichtung und bestehen aus einer hochfesten Legierung, die thermochemisch behandelt wurde für extreme Korrosionsbeständigkeit
• Schnelle, einfache und sichere Montage und Demontage des Reifens
• Strategisch platzierte Befestigungselemente zum maximalen Schutz vor Schäden auf Trails
• Kompatibel mit einer Vielzahl von Reifen ohne Verwendung von Distanzscheiben oder Spezialwerkzeugen

Technische Daten:
Produktserie: Rebound Pro
Felgengröße: 17×8.5
Durchmesser: 17″
Breite: 8.5″
Lochkreis: 5×150
Lochzahl: 5
Zentrierbohrung: 110.10 mm
Einpresstiefe (ET): 25 mm
Backspacing: 5.75″
Material: Gegossenes Aluminium
Oberfläche/Beschichtung: Pulverbeschichtet
Farbe: Titanium
Sitztyp der Radmutter: Konisch
Teilenummer Nabenkappe: Center cap part number:RW-5150 – ICON ALLOYS – REBOUND LOW PRO CENTER CAP – 5X150
Traglast: 1451.5 kg
TPMS-kompatibel: ja
Beadlock: ja
TÜV-Zertifikat: nein

Fahrzeuganwendungen (Passform):
Jahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2008–2011 Lexus LX570 —
2013–2021 Lexus LX570 —
2008–2011 Toyota Land Cruiser —
2013–2021 Toyota Land Cruiser —
2007–2021 Toyota Tundra —