Icon Alloys: Felge HAMMER PRO 17×8.5 6×5.5 106.10 ET0 Anthrazit

Beschreibung

Jeder ernsthafte Offroad-Enthusiast kennt die Vorteile eines niedrigeren Reifendrucks, wie verbesserten Fahrkomfort und eine größere Aufstandsfläche für mehr Traktion. Niedriger Druck erhöht jedoch auch das Risiko des Entwulstens des Reifens bei extremen Seitenkräften oder aggressiver Fahrweise. Während herkömmliche Beadlock-Felgen dieses Problem durch Klemmen des Reifenwulsts lösen, erfordern sie häufige Wartung, spezielle Werkzeuge/Teile, erhöhen die rotierende Masse und sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen.

Die ICON Alloys Hammer PRO mit der patentierten InnerLock-Technologie bietet beides: ein robustes Reifenwulst-Haltesystem, das den Reifenwulst an der Felge sichert, und zugleich vollständige DOT-Konformität. So sind Ihre Felgen für jede Situation gerüstet — on- oder offroad. InnerLock ist für jedes Terrain und jede einzelne Tour ausgelegt.

Im beschleunigten F&E-Prozess setzten ICON-Ingenieure die InnerLock-Technologie tausenden von Meilen realer Beanspruchung in rauen Umgebungen aus. Nach den On-Vehicle-Tests wurden die Felgen an einen unabhängigen Auftragnehmer für präzise Labortests gesendet, konkret den FMVSS No.139 Tire Bead Unseat Resistance Test (modifiziert auf 10 psi). Ergebnisse mehrerer Tests bestätigten die Wirksamkeit der InnerLock-Technologie: Die mechanischen Grenzen der Maschine wurden überschritten (über 7600lbs Last), ohne dass der Reifen entwulstete.

Die mitgelieferte, hochwertige, abnehmbare und austauschbare HALO Wheel Armor schützt die Felge vor Trail-Schäden und hält den Hammer PRO optisch wie neu. Diese HALO Wheel Armor ist in 90°-Segmenten austauschbar, sodass beschädigte Bereiche einzeln ersetzt werden können. Neben Form und Funktion kann die HALO Wheel Armor einfach individualisiert werden, um das Erscheinungsbild anzupassen.

Getreu dem ICON Alloys-Ansatz wurde der Hammer PRO so konstruiert, dass die Freigängigkeit am Bremssattel maximiert und die Felgenposition optimiert wird, um uneingeschränkten Federweg und Lenkfunktion zu gewährleisten. Backspace und Einpresstiefe (ET) wurden strategisch entwickelt, um den Lenkrollradius zu reduzieren und so Handling und Fahrkomfort zu verbessern. Der Hammer PRO wurde außerdem auf Festigkeit getestet und erreicht eine Traglast von 3,650lb, was ihn zu einer der stärksten Felgenoptionen am Markt macht. Mit diesen Eigenschaften ergänzt ein Satz ICON Alloys Hammer PRO-Felgen jeden Truck, Jeep oder SUV.

Hauptmerkmale:
• Entwickelt für DOT-Konformität
• Anwendungs-/fahrzeugspezifische Abmessungen optimieren Fahrzeugdynamik und Reifenfreigängigkeit
• Bauart aus Aluminiumlegierung bietet Festigkeitseigenschaften, die sich für den Offroad-Einsatz eignen
• Außerordentlich hohe Traglast von 3,650 lbs
• Patentierte InnerLock-Technologie (U.S. Patent No. 11,090,976) bietet die ideale Kombination aus On-Road-Sicherheit und Off-Road-Leistung, besonders geeignet für den ‚weekend warrior‘
• Reifenwulst-Haltesystem mit Legierungsstiften, die abnehmbar, wiederverwendbar und austauschbar sind
• Gehärtete Reifenwulst-Haltestifte mit SAE J1926 O-ring seal, gefertigt aus hochfester Legierung und thermochemisch behandelt für extreme Korrosionsbeständigkeit
• Schnelle, einfache und sichere Montage und Demontage von Reifen
• Strategisch platzierte Befestigungselemente für maximalen Schutz vor Trail-Schäden
• Kompatibel mit einer großen Auswahl an Reifen ohne Bedarf an Unterlegscheiben oder Spezialwerkzeugen
• Hochwertiges Aluminium, abnehmbare und austauschbare HALO Wheel Armor schützt die Felge vor Trail-Schäden

Technische Daten:
Produktserie: Hammer Pro
Felgengröße: 17×8.5
Durchmesser: 17″
Breite: 8.5″
Lochkreis: 6×5.5
Lochzahl: 6
Zentrierbohrung: 106.10 mm
Einpresstiefe (ET): 0 mm
Backspacing: 4.75″
Material: Gegossenes Aluminium
Oberfläche/Beschichtung: Pulverbeschichtet
Farbe: Charcoal mit schwarzem Ring
Sitztyp der Radmutter: Konisch
Teilenummer Nabenkappe:
Traglast: 1655.6 kg
TPMS-kompatibel: ja
Beadlock: ja
TÜV-Zertifikat: nein

Fahrzeuganwendungen (Passform):
Jahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2007–2025 Chevrolet Silverado 1500 — *1
2019 Chevrolet Silverado 1500 LD — *1
2022 Chevrolet Silverado 1500 LTD — *1
2021–2025 Ford Bronco Badlands *1
2021–2023 Ford Bronco Base *1
2025 Ford Bronco Base *1
2021–2025 Ford Bronco Big Bend *1
2021–2024 Ford Bronco Black Diamond *1
2022–2025 Ford Bronco Everglades *1
2021 Ford Bronco First Edition *1
2023–2025 Ford Bronco Heritage Edition *1
2023–2024 Ford Bronco Heritage Limited Edition *1
2021–2025 Ford Bronco Outer Banks *1
2025 Ford Bronco Stroppe Edition *1
2021–2024 Ford Bronco Wildtrak *1
2007–2025 GMC Sierra 1500 — *1
2019 GMC Sierra 1500 Limited — *1
2022 GMC Sierra 1500 Limited — *1
2010–2023 Lexus GX460 — *1
2003–2009 Lexus GX470 — *1
2004–2015 Nissan TITAN — *1
2017–2024 Nissan TITAN — *1
2016–2024 Nissan TITAN XD — *1
1996–2024 Toyota 4Runner — *1
2007–2014 Toyota FJ Cruiser — *1
2006 Toyota Tacoma Base Prerunner *1
1998–2015 Toyota Tacoma Pre Runner *1
2006–2009 Toyota Tacoma SR5 Prerunner *1
2010–2015 Toyota Tacoma TRD Sport *1
2006–2009 Toyota Tacoma TRD Sport Prerunner *1
1995–2025 Toyota Tacoma — *1
2000–2006 Toyota Tundra — *1

Hinweise:
*1 Möglicherweise nicht kompatibel mit allen TPMS-Sensoren mit starren Ventilen. Flexible Gummiventile werden für InnerLock-Stiftfreiraum beim Montieren von Reifen auf Felgen empfohlen.