ICON: Fahrwerkskit 2.5-3″ Stage 4 Premium – 2021-24 Ford F-150 Tremor

Beschreibung

ICON Vehicle Dynamics Fahrwerkskits für Ford F-150 Tremor 2021–2024 sind auf maximale Leistung und anspruchsvolle Fahrer ausgelegt. ICON-Ingenieure konzentrieren sich primär auf die Erhöhung des Raddurchschlags und der Dämpfungsfähigkeit, was in exzellenter Fahrkontrolle und Fahrkomfort on- und offroad resultiert. Dieses Stage 4 Kit enthält fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5″ Coilover-Stoßdämpfer in Tremor-spezifischer Länge für eine 20%ige Erhöhung des vorderen Raddurchschlags gegenüber Serie. Die Coilover verfügen über CDXS-ausgerüstete Fernreservoirs für verbesserte Kühlung und ICON-konstruierte Schraubenfedern für ein überlegeneres Fahrzeuggefühl über den gesamten Federweg. Die Coilover sind höhenverstellbar und ermöglichen 2.5-3″ Höherlegung vorne gegenüber Serie, wodurch größere, aggressivere Felgen-/Reifenkombinationen eingetragen werden können. Billet-Aluminium Delta Joint PRO obere Querlenker beim F-150 Tremor erhöhen Festigkeit und Haltbarkeit, helfen den Werks-Achsvermessungsbereich zu erhalten, bieten Einstellmöglichkeiten für Sturz/Caster und ermöglichen die zusätzliche Höherlegung dieses Systems. ICON 2.5 Aluminum Series CDXS -Ausgleichsbehälter Hinterachsstoßdämpfer nutzen fahrzeugspezifische Ventilabstimmung und bieten erhöhte Dämpfung sowie Wärmeabfuhr, um die Leistung des Fahrzeugs vorne und hinten auszugleichen. ICONs exklusive Compression Damping Dual Speed (CDXS)-Ventile sind enthalten, um die Fahrwerksperformance präzise zu justieren. CDXS steuert den Fluidfluss unter Druck mit unabhängiger Einstellbarkeit der Druckkraft in Hoch- und Niedriggeschwindigkeit. Zehn klar definierte Rastpositionen an den Einstellknöpfen für Hoch- und Niedriggeschwindigkeit ermöglichen separate Anpassungen für Lenkansprechen und Gesamtaggressivität. Das ICON Vehicle Dynamics 2021–2024 F-150 Tremor Stage 4 Fahrwerkskit ist eine hervorragende Wahl für Fahrer, die die Fähigkeiten ihres Pickups auf Straße und im Gelände verbessern möchten.

Das System verfügt über obere Querlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint PRO. Delta Joint PRO ist ICONs neue Gelenklösung, die die Haltbarkeit und Lebensdauer von werkseitigen Kugelgelenken mit einer Performance und Festigkeit kombiniert, die traditionelle motorsportartige Kugelgelenke übertrifft. Das Delta Joint PRO hat ein überholbares, wartbares Design, bei dem jede Komponente zur Inspektion oder zum Austausch entfernt werden kann, ohne ein komplett neues Gelenk kaufen zu müssen. Festigkeit und Dauerhaftigkeit werden durch eine größere Kugel mit 56% mehr Lagerfläche gegenüber dem Standard-Delta Joint verbessert, sowie durch verbesserte Schmierdichtungen. Im Fokus steht die Performance: volle 90° Gelenkfreiheit von einem Extrem zum anderen, was eine 14%ige Verbesserung des Bewegungsbereichs gegenüber dem ursprünglichen Delta Joint bedeutet und maximale bindungsfreie Federwegsbewegung ermöglicht. Das Delta Joint PRO ist robust ausgelegt, mit einer Chromoly-Kugel und -Welle, deren Lagerfläche auf Rockwell C 55 gehärtet ist. Die austauschbaren Läufe bestehen aus graphitgetränktem gesintertem Metall, fein bearbeitet für eine makellose Metall-auf-Metall-Lageroberfläche. Das überarbeitete Schmiersystem verteilt das Fett effizienter über Schmierkanäle, ohne die Lagerdichtung zu überschreiten.

Hauptmerkmale:
• Höhenverstellbare Coilover in Tremor-spezifischer Länge bieten 2.5-3″ Höherlegung vorne gegenüber Serie
• 2.5 Series Coilover vorne mit externen Ausgleichsbehältern zur verbesserten Stoßdämpferkühlung
• Billet obere Querlenker mit Delta Joint PRO Kugelgelenken für erhöhte Festigkeit, Haltbarkeit und Achsvermessungsbereich mit einstellbarer Vor-Ort-Justierung
• 20% mehr Raddurchschlag und verbesserter Fahrkomfort gegenüber Serie ohne Änderung der Anhängelast
• Fahrzeugspezifisch abgestimmte Stoßdämpfer vorne und hinten für überlegene Dämpfung und Fahrzeugkontrolle
• Alle Stoßdämpfer mit ICON CDXS für unabhängige Einstellbarkeit der Druckkraft in Hoch- und Niedriggeschwindigkeit zur Feinabstimmung von Fahrverhalten und Aggressivität
• Korrosionsbeständige CAD-beschichtete Coilover-Stoßdämpferkörper mit 7/8″ Wellen
• FK Gelenklager (rod end) für erhöhte Lebensdauer und minimale Durchbiegung
• Hochfester CNC-gefräster unterer Bar-Pin aus Legierung
• 2.5 Aluminum Series -Ausgleichsbehälter Hinterachsstoßdämpfer mit 7/8″ gehärteten verchromten Stahlwellen
• CNC-gefräste Komponenten aus 6061 Luftfahrt-Aluminium
• 100% Bolt-on-System – kein Schneiden oder Schweißen für die Montage erforderlich

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: Nicht mit allen verfügbaren OE Rad-/Reifenkombinationen kompatibel. Aftermarket-Felgen mit geringerem Offset/weniger Backspace empfohlen.
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 34″ x 12.50″ (Größere Reifen können passen, jedoch sind Kotflügelzuschnitte und Modifikationen erforderlich.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Coilover-Höhen gelten für serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug
• ANWENDUNGSHINWEIS #130: Bei Fahrzeugen mit Dynamic Bending Headlamps Teil# 611071 erwerben
• ANWENDUNGSHINWEIS #152: ICON Delta Joint PRO obere Querlenker erforderlich
• TECH-HINWEIS: Nur kompatibel mit 2021-2024 Ford F-150 Tremor
• TECH-HINWEIS: Nur kompatibel mit OE knuckles. NICHT in Kombination mit ANY aftermarket knuckles installieren.
• TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Modellen, die mit OnBoard Scales ausgestattet sind
• TECH-HINWEIS: Beigefügte Hinterachsstoßdämpfer sind kompatibel mit 0-2″ Höherlegung hinten gegenüber Serie

Technische Daten:
• Produkttyp: Fahrwerkskit
• Teilenummer: K93164D
• Serie / Bezeichnung: ICON 21-24 FORD F150 TREMOR 2.5-3″ STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM BILLET CDXS
• Fahrwerksmodus: Passiv
• 3″ Höherlegungshöhe
• Stoßdämpferkörper vorne: 2.5″
• Stoßdämpferkörper hinten: 2.5″
• Ausgleichsbehälter vorne: externer Ausgleichsbehälter
• Ausgleichsbehälter hinten: -Ausgleichsbehälter
• Einstellbare Dämpfung: ja
• Einstellbare Druckstufe: ja
• Einstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2021–2024 Ford F-150 Tremor