ICON: Fahrwerkskit 3.5-4.5″ Stage 3 – 2021-24 Ford F-150 4WD

Beschreibung

ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 Ford F-150 4WD Fahrwerkskits sind für maximale Leistung und anspruchsvolle Fahrer entwickelt. ICON-Ingenieure konzentrieren sich primär auf Erhöhung des Radlaufs und der Dämpfungsleistung, was zu hervorragender Fahrzeugkontrolle und Fahrkomfort on- und offroad führt. Zur Erreichung dieser Ziele beinhaltet das System hochfeste, CNC-gefräste Gusslenkspindeln (ductile iron), die die Fahrwerksgeometrie des F-150 Tremor nachbilden und effektiv eine Tremor-Konvertierung für das F-150 4WD darstellen.

Dieses Stage 3 System umfasst fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5″ Coilover-Stoßdämpfer mit externen Ausgleichsbehältern für außergewöhnliche Kühlleistung sowie ICON-konstruktierte Schraubenfedern für überlegene Fahrzeugrückmeldung über den gesamten Federweg. Diese Coilover sind höhenverstellbar für 3.5-4.5″ Höherlegung vorne gegenüber Serie und ermöglichen so die Verwendung größerer, aggressiverer Reifen- und Felgenkombinationen. In Kombination mit den ICON-Lenkspindeln ermöglichen sie außerdem eine um 20% erhöhte Radbewegung im Vergleich zu anderen ICON F-150 Coilover-Kits.

Billet-Aluminium Delta Joint PRO obere Querlenker am F-150 erhöhen nicht nur Festigkeit und Haltbarkeit, sondern helfen, den Serienverstellbereich der Achsvermessung beizubehalten, bieten Verstellmöglichkeiten für Vorspur/Kammer direkt am Fahrzeug und erlauben die zusätzliche Höherlegung dieses Systems. ICON 2.5 Aluminum Series -Ausgleichsbehälter Hinterachsstoßdämpfer sind fahrzeugspezifisch abgestimmt, bieten erhöhte Dämpfung und Wärmeabgabe und balancieren die Performance des Fahrzeugs zwischen Vorder- und Hinterachse.

ICON Multi-Rate Blattfedern sind enthalten, um Blattfederhärte und Fahrzeughöhe hinten zu konfigurieren, den Fahrkomfort zu verbessern und Achsaufwicklung durch den Wegfall der serienmäßigen Höherlegungsblöcke zu reduzieren. Die hintere Fahrzeughöhe wird mit den ICON Billet-Aluminium 1″ Absenkschäkeln im akzeptablen Bereich gehalten. Das ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 F-150 4WD Stage 3 Fahrwerkskit ist eine gute Wahl für Fahrer, die die Fähigkeiten ihres Pickups auf Straße und im Gelände verbessern möchten.

Dieses System verfügt über obere Querlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint PRO. Delta Joint PRO ist ICONs neue Gelenklösung, die die Haltbarkeit und Langlebigkeit serienähnlicher Kugelgelenke mit einer Leistung und Festigkeit kombiniert, die herkömmliche motorsportliche Kugelgelenke übertrifft. Der Delta Joint PRO bietet ein neues, überholbares und wartbares Design, bei dem jede Komponente entfernt, geprüft und ersetzt werden kann, ohne ein komplett neues Gelenk kaufen zu müssen. Die Festigkeit und Haltbarkeit werden durch eine größere Kugel mit 56% mehr Lagerfläche gegenüber dem Standard-Delta Joint erhöht, sowie durch verbesserte Schmierabdichtung. Im Fokus steht die verbesserte Beweglichkeit des Delta Joint PRO, mit vollen 90 Grad Gelenkwinkel von einem Extrem zum anderen. Das entspricht einer 14%igen Verbesserung des Bewegungsbereichs gegenüber dem ursprünglichen Delta Joint und ermöglicht bindungsfreie Fahrwerksbewegung über den kompletten Federweg. Der Delta Joint PRO ist robust ausgelegt, mit Chromoly-Kugel und -Welle, deren Lagerfläche auf Rockwell C 55 gehärtet ist. Die austauschbaren Lagerschalen bestehen aus graphitgetränktem gesintertem Metall und werden mit engsten Toleranzen bearbeitet, um eine makellose Metall-auf-Metall-Lagerfläche zu bieten. Das Schmiersystem wurde neu gestaltet mit Schmierkanälen, die das Fett effizienter verteilen, ohne die Lagerdichtung zu durchdringen.

MULTI-RATE INFO (mit ICON Billet Shackles):

Option #1 (as shipped)

+1.50″ rear lift height over stock (unloaded)

Option #2

+20% spring rate over Option #1

+2.75″ rear lift height over stock (unloaded)

+1.50″ rear lift height over stock w/ 400lb constant load

Option #3

+40% spring rate over option #1

+3.50″ rear lift height over stock (unloaded)

+1.00″ rear lift height over stock w/ 850lb constant load

Hauptmerkmale:
• Hochfeste Gusslenkspindeln (duktiles Gusseisen) bilden die F-150 Tremor-Fahrwerksgeometrie nach
• Verstellbare Coilover ermöglichen 3.5-4.5″ Höherlegung vorne gegenüber Serie
• 2.5 Series Front-Coilover mit externen Ausgleichsbehältern für verbesserte Stoßdämpferkühlung
• Billet Upper Control Arms mit Delta Joint Pro Kugelgelenken für zusätzliche Festigkeit, Haltbarkeit und den Serien-Verstellbereich der Achsgeometrie, mit Einstellbarkeit am Fahrzeug
• 20% mehr vorderer Federweg und verbesserter Fahrkomfort gegenüber Serie, ohne Änderung der Anhängelast
• Fahrzeugspezifisch abgestimmte Stoßdämpfer vorne und hinten für überlegene Dämpfung und Fahrzeugkontrolle
• Korrosionsbeständige, CAD-beschichtete Coilover-Stoßdämpfergehäuse mit 7/8″ Kolbenstangen
• FK-Uniball-/Gelenklager für lange Lebensdauer und minimale Durchbiegung
• Hochfester, aus Legierung CNC-gefräster unterer Bar-Pin
• 2.5 Aluminum Series -Ausgleichsbehälter Hinterachsstoßdämpfer mit 7/8″ gehärteten, verchromten Stahlkolbenstangen
• Aus 6061 Aircraft grade aluminum CNC-gefräste Komponenten
• 3 benutzerverstellbare hintere Federraten für individuelle Fahrzeug-Setups
• Reduzierte Hinterachs-Achsaufwicklung und verbesserter Fahrkomfort gegenüber Serien-Blattfedern
• Billet-Aluminium-Absenkschäkel mit wartungsfreien und geräuschfreien OE-Ford-Buchsen
• 100% Bolt-on-System – kein Schneiden oder Schweißen für die Montage erforderlich

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: Nicht kompatibel mit allen verfügbaren OE Rad/Reifen-Kombinationen. Aftermarket-Felgen mit geringerem ET/weniger Backspace werden empfohlen.
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 34″ x 12.50″ (Größere Reifen können passen, erfordern jedoch Kotflügelbearbeitung und Modifikationen.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Coilover-Höhen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug
• ANWENDUNGSHINWEIS #129: Nicht kompatibel mit werksseitig installiertem elektronisch geregeltem Fahrwerk
• ANWENDUNGSHINWEIS #130: Bei Fahrzeugen mit Dynamic Bending Headlamps Teil Nr. 611071 erforderlich
• ANWENDUNGSHINWEIS #152: ICON Delta Joint Pro obere Querlenker erforderlich
• ANWENDUNGSHINWEIS #166: Falls ausgestattet mit Dynamic Bending Headlamps und/oder OnBoard Scales ist zusätzlich Teil Nr. 611081 erforderlich
• TECH-HINWEIS: Nur kompatibel mit 4WD-Modellen
• TECH-HINWEIS: Modelle mit PowerBoost-Hybridmotoren haben eine vordere Höherlegungsspanne von 3.25-4.25″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Modelle mit Power-Stroke-Dieselmotoren haben eine vordere Höherlegungsspanne von 3-4″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit F-150 Raptor
• TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Modellen, die mit BlueCruise ausgestattet sind
• TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Modellen, die mit OnBoard Scales ausgestattet sind
• TECH-HINWEIS: Hintere Federn können so konfiguriert werden, dass sie 1.5″-3.5″ Höherlegung hinten bieten oder die Fahrzeughöhe an zusätzliches statisches Gewicht im Heck anpassen

Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Teilenummer: K93143L
• Series / label: ICON 21-24 FORD F150 4WD 3.5-4.5″ STAGE 3 SUSPENSION SYS BILLET UCA / LEAF PACK
• Fahrwerksmodus: Passive
• 4.5″ lift height
• Front shock body: 2.5″
• Rear shock body: 2.5″
• Front reservoir: Remote
• Rear reservoir:
• Adjustable damping: nein
• Adjustable compression: nein
• Adjustable rebound: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2021–2023 Ford F-150 King Ranch
2021–2024 Ford F-150 Lariat
2021–2023 Ford F-150 Platinum
2021–2024 Ford F-150 Police Responder
2021–2024 Ford F-150 SSV
2024 Ford F-150 STX
2021–2024 Ford F-150 XL
2021–2024 Ford F-150 XLT