ICON: zestaw zawieszenia 2.5″ lift Stage 1 – 2023 Ford F-250/f-350 Super Duty 4wd (benzyna)

SKU: ICO-K62591L
W magazynie

Dostępność w magazynach:

  • Magazyn USA: 0 szt. (wysyłka w 6-8 dni)

12390,00 

ICON 2023 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD Gas, 2.5″ Lift, Stage 1 Suspension System

W magazynie
Masz pytanie? Zapytaj specjalistę

+48 530 302 030

Opis

Zestaw zawieszenia ICON 2.5″ to świetny sposób na podniesienie 4WD Forda F-250/F-350 Super Duty 2023 przy jednoczesnej poprawie komfortu jazdy i osiągów. Ten podstawowy system doskonale sprawdza się przy holowaniu, na nierównym terenie budów i na wiejskich drogach gruntowych, a przy tym zachowuje płynne prowadzenie na autostradzie. System ICON Stage 1 składa się ze sprężyn o podwójnej charakterystyce, zoptymalizowanych pod samochody z silnikami benzynowymi, krzywek regulacyjnych do zwiększenia kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster), tylnych zestawów rozszerzających resory piórowe z blokami i strzemionami (U-bolt) dla bardziej komfortowej pracy zawieszenia i ograniczenia zjawiska”zawijania” osi, a także z amortyzatorów ICON 2.0 Aluminum Series z IR z przodu i z tyłu. Dzięki wielogodzinnym testom oraz strojeniu elementów zawieszenia i amortyzatorów jako kompletnego pakietu możesz mieć pewność, że otrzymujesz jedno z najlepszych rozwiązań zawieszenia na rynku.

Najważniejsze cechy:
• Zaprojektowane przez ICON sprężyny o podwójnej charakterystyce zapewniają 2.5″ podniesienia przodu względem seryjnego
• Amortyzatory 2.0 Aluminum Series z IR, dostrojone pod konkretny pojazd
• Krzywki regulacyjne dopasowane do zastosowania zapewniają prawidłowe ustawienie kąta caster
• Zestawy rozszerzające resory piórowe i bloki dla bardziej komfortowej pracy i ograniczenia”zawijania” osi
• Zwiększony skok koła i lepszy komfort jazdy względem seryjnego bez zmiany zdolności holowania
• Mniejsze przechyły nadwozia niż w seryjnym zawieszeniu
• Dożywotnia gwarancja, że sprężyny nie ulegną trwałemu ugięciu ani pęknięciu
• Brak konieczności modyfikacji wału napędowego
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne i możliwe do ponownego strojenia
• System w 100% przykręcany (bolt-on) – montaż bez wiercenia, cięcia ani spawania

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie fabrycznych kół i opon: tak
• Zalecane opony aftermarket: 35″ x 12.50″ (37″ x 12.50″ opony mogą pasować, ale będą wymagane modyfikacje i przycinanie nadkoli.)
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje tylko do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #3: Nie pasuje do modeli F-350/F-450 Cab & Chassis
• UWAGA APLIKACYJNA #30: Może być wymagany regulowany drążek Panharda, aby przestawić oś z lewej na prawą lub zwiększyć wytrzymałość
• UWAGA APLIKACYJNA #119: W rzadkich przypadkach po jednej stronie pojazdu wymagany jest 2.6 Degree alignment cam dla prawidłowego rozdziału kąta caster
• UWAGA APLIKACYJNA #151: Pasuje tylko do modeli z pojedynczymi tylnymi kołami
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Wymagana ponowna kalibracja systemów wspomagania kierowcy (ADAS) po montażu
• UWAGA APLIKACYJNA #156: Sprężyny są przeznaczone do silników benzynowych
• UWAGA APLIKACYJNA #157: Wysokości podniesienia oparte na 4WD Crew Cab Gas
• UWAGA APLIKACYJNA #166: Jeśli pojazd jest wyposażony w Dynamic Bending Headlamps i/lub wbudowane wagi, wymagany jest również element nr 611081
• UWAGA APLIKACYJNA #209: Obniżenie sztywności tylnych resorów może zmniejszyć dokładność wbudowanych wag, jeśli występują
• UWAGA TECHNICZNA: Nie pasuje do modeli 2024
• UWAGA TECHNICZNA: Zastępuje seryjne tylne bloki, zapewniając .5″ podniesienia tyłu względem seryjnego w F-250. Obniża tył F-350 o .5″ w porównaniu do seryjnego.
• UWAGA TECHNICZNA: Pojazdy wyposażone w pakiet Tremor będą miały podniesienie przodu 1.5″ względem seryjnego
• UWAGA TECHNICZNA: Zestaw przewodów hamulcowych (numer części 61111) jest opcjonalny dla użytkowników, którzy nie chcą giąć fabrycznych stalowych przewodów lub szukają ulepszenia w postaci przewodów w oplocie ze stali nierdzewnej (nie jest konieczny do kompletnego montażu)
• UWAGA TECHNICZNA: Zalecany jest również uchwyt drążka Panharda ICON, nr części 64039, w celu korekty geometrii bump steer

Dane techniczne:
• Typ produktu: system zawieszenia
• Numer części: K62591L
• Seria / oznaczenie: 23 FORD F250/F350 DIESEL 2.5″ STAGE 1 SUSPENSION SYSTEM W EXPANSION PACK
• Tryb zawieszenia: pasywny
• 2.5″ wysokość podniesienia
• Korpus przedniego amortyzatora: 2″
• Korpus tylnego amortyzatora: 2″
• Przedni zbiornik: IR
• Tylny zbiornik: IR
• Regulacja tłumienia: nie
• Regulacja kompresji: nie
• Regulacja odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
—- —- —————- ———- —–
2023 Ford F-250 Super Duty King Ranch *1
2023 Ford F-250 Super Duty Lariat *1
2023 Ford F-250 Super Duty Platinum *1
2023 Ford F-250 Super Duty XL *1
2023 Ford F-250 Super Duty XLT *1
2023 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1*2
2023 Ford F-350 Super Duty Lariat *1*2
2023 Ford F-350 Super Duty Platinum *1*2
2023 Ford F-350 Super Duty XL *1*2
2023 Ford F-350 Super Duty XLT *1*2

Uwagi:
*1 Używać z zestawem przedłużonych przewodów hamulcowych numer części 61111
*2 Obniża tył o .5 in

Informacje dodatkowe

Waga 273,0 kg
Wymiary 54 × 48 × 10 cm
Model pojazdu

,

Wysokość liftu

,

Producent

Producent pojazdu

Rok produkcji

Wersja wyposażenia

, , , ,

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.