ICON: zestaw zawieszenia 0-3.5″ lift/ 0-2.75″ lift Stage 8 Premium CNC – 2005-15/2016-23 Toyota Tacoma

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Toyota Tacoma 2005-2023 zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnych osiągach i wymagających kierowcach. Podczas ich opracowywania inżynierowie ICON skupili się przede wszystkim na zwiększeniu skoku kół i skuteczności tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu i wysoki komfort jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie. System Stage 8 idzie o krok dalej, uzupełniając osiągi ICON dla Tacomy o tylne komponenty zawieszenia, w tym wielostopniowy resor piórowy ICON RXT oraz unikalny amortyzator RXT 2.5 Aluminum Series przeznaczony do tej konfiguracji.

Zestaw Stage 8 obejmuje dedykowane, zestrojone amortyzatory coilover 2.5 Series Extended Travel z RR, zapewniającym świetne odprowadzanie ciepła, oraz sprężyny opracowane przez ICON dla lepszego”wyczucia” pracy zawieszenia w całym zakresie skoku. Coilovery mają regulację wysokości: 0-3.5″ dla modeli 2005-2015 oraz 0-2.75″ dla modeli 2016-2023, co umożliwia zastosowanie większych i bardziej agresywnych zestawów kół i opon. W połączeniu z dołączonym górnym wahaczem ICON (UCA) te coilovery o wydłużonym skoku zwiększają zakres ugięcia (droop) przedniego zawieszenia. Dołączony zestaw górnych wahaczy z frezowanego aluminium (billet) został zaprojektowany, aby poprawić ogólną charakterystykę prowadzenia Toyoty Tacoma dzięki skorygowanej geometrii przodu, zwiększonemu zakresowi regulacji camber/caster na pojeździe oraz lepszemu prześwitowi dla elementów zawieszenia. Aby poprawić komfort jazdy i uzyskać dodatkowy zakres droopu z tyłu, zastosowano wielostopniowe resory piórowe ICON RXT. Zaprojektowano je z dodatkowym piórem (w zestawie), które można wymienić lub dołożyć do pakietu, uzyskując wzrost sztywności o dodatkowe 10–20%. To rozwiązanie sprawdzi się zarówno dla kierowców jeżdżących”na pusto”, jak i dla tych, którzy znacząco dociążyli auto (bagażnik na pace, namiot dachowy, koło zapasowe, części lub inne akcesoria). Dla uzupełnienia zwiększonego skoku tylnego zawieszenia system Stage 8 zawiera unikalny amortyzator 2.5 Aluminum Series z RR, z dolnym oczkiem montowanym z boku, co skraca długość po złożeniu, wydłuża zakres rozciągnięcia i nadal pozwala na montaż w fabrycznym miejscu. Zastosowano duży, dziesięciocalowy RR, aby poprawić odprowadzanie ciepła i ograniczyć spadek skuteczności amortyzatorów podczas dynamicznej jazdy.

System wykorzystuje górne wahacze z frezowanego aluminium (billet) z opatentowanym przez ICON rozwiązaniem Delta Joint. Delta Joint to wzmocniony przegub kulowy o dużym kącie pracy, łączący trwałość klasycznego przegubu kulowego z charakterystyką tradycyjnego uniballa. Choć standardowy uniball świetnie umożliwia pracę wahaczy przy minimalnych oporach, ma w zastosowaniach codziennych wrodzoną słabość — jest narażony na działanie warunków zewnętrznych. Delta Joint ma cynkowaną obudowę stanowiącą pierwszą warstwę ochrony antykorozyjnej, a trwałe uszczelnienie smarowe ogranicza przedostawanie się zanieczyszczeń do wnętrza przegubu. Konstrukcja metal-metal oraz możliwość smarowania zwiększają trwałość Delta Joint, a jednocześnie zapewniają cichą pracę. Wyjątkowość Delta Joint polega na tym, że łączy zalety obu rozwiązań w górnych wahaczach ICON: jest bardziej odporny niż uniball, a jednocześnie oferuje większy zakres kątowy niż typowy przegub kulowy.

Najważniejsze cechy:
• Zwiększony skok koła i lepsza jakość jazdy względem serii
• Dedykowane, zestrojone amortyzatory przednie i tylne dla lepszego tłumienia i kontroli
• Przednie coilovery 2.5 Series z RR dla poprawy chłodzenia amortyzatorów i stabilnej pracy pod dużym obciążeniem
• Regulowane coilovery zapewniają do 3.5″ liftu przodu w modelach 2005-2015 i do 2.75″ w modelach 2016-2023
• Coilovery Extended Travel oferują maksymalny skok koła
• Elementy obrabiane CNC z aluminium lotniczego 6061
• Odporne na korozję korpusy amortyzatorów coilover powlekane metodą CAD z tłoczyskami 7/8″
• Łożyska FK Rod End dla dłuższej żywotności i minimalnych ugięć
• Górne wahacze (UCA) z frezowanego aluminium (billet) dla większej wytrzymałości, trwałości oraz regulacji caster/camber na pojeździe w celu uzyskania optymalnych właściwości jezdnych
• UCA wyposażone w opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint
• Tylne amortyzatory RXT 2.5 Aluminum Series z RR mają odporne na korozję, anodowane aluminiowe korpusy z tłoczyskami 7/8″
• Tylny amortyzator ICON RXT z unikalnym dolnym oczkiem montowanym z boku pozwala na zwiększony skok (do 20%) przy zachowaniu fabrycznego miejsca montażu
• Wielostopniowe resory piórowe z 3 regulowanymi przez użytkownika poziomami sztywności dla różnych konfiguracji pojazdu

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5 z 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9 z 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9 z 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (większe opony mogą pasować, ale będą wymagane przycięcia nadkoli i modyfikacje)
• UWAGA APLIKACYJNA #18: Systemy te przeznaczone są do stosowania wyłącznie z aftermarketowymi górnymi wahaczami
• UWAGA APLIKACYJNA #47: Dostępna sprężyna Expedition 700Lb/In dla pojazdów ciężej wyposażonych
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej
• UWAGA APLIKACYJNA #87: W celu osiągnięcia deklarowanego skoku kół wymagany jest montaż kompletnego zestawu ICON. Użycie komponentów innych producentów nie zapewni deklarowanego skoku i może spowodować nieznane uszkodzenia
• UWAGA APLIKACYJNA #109: Zakres liftu dla Tacomy 2016-2023 wynosi 0-2.75″
• UWAGA APLIKACYJNA #110: Przy zalecanym rozmiarze opony konieczne jest przycinanie nadkoli
• UWAGA APLIKACYJNA #111: Zestaw podkładek odbojników 51045 można zainstalować, aby zwiększyć wstępne napięcie o 0.25″ ponad maksimum
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z modelami Toyota Tacoma 2005-2015 2WD 5-Lug
• UWAGA TECHNICZNA: Większość podwersji Tacomy będzie mieć zakres tylnego liftu 1.875-2.625″, w zależności od konfiguracji tylnego resoru i masy tylnej części pojazdu
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Tacoma TRD Pro 2017-2023 będą miały zakres przedniego liftu 0-1.25″ i tylnego 1.375-2.125″ względem serii, w zależności od konfiguracji tylnego resoru i masy tylnej części pojazdu

Dane techniczne:
• Produkt typu: Zestaw zawieszenia
• Numer katalogowy: K53008
• Series / label: ICON 05-15 TACOMA 0-3.5″/16-23 0-2.75″ STAGE 8 SUSPENSION SYSTEM W BILLET UCA
• Regulacja tłumienia: nie
• Regulacja dobicia (kompresja): nie
• Regulacja odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— —— ——————— —–
2005–2015 Toyota Tacoma Base
2022–2023 Toyota Tacoma Base
2006 Toyota Tacoma Base Prerunner
2016–2023 Toyota Tacoma Edicion Especial
2016–2023 Toyota Tacoma Limited
2021–2023 Toyota Tacoma Nightshade
2005–2015 Toyota Tacoma Pre Runner
2017–2023 Toyota Tacoma Sport
2016–2023 Toyota Tacoma SR
2016–2023 Toyota Tacoma SR5
2006–2009 Toyota Tacoma SR5 Prerunner
2021–2022 Toyota Tacoma Trail
2023 Toyota Tacoma Trail Special Edition
2016–2023 Toyota Tacoma TRD Off-Road
2015 Toyota Tacoma TRD Pro
2017–2023 Toyota Tacoma TRD Pro
2010–2023 Toyota Tacoma TRD Sport
2006–2009 Toyota Tacoma TRD Sport Prerunner