ICON: zestaw zawieszenia 1.25-3″ lift Stage 12 Premium CNC – od 2024 Toyota Land Cruiser 250 Series
Dostępność w magazynach:
- Magazyn PL: 1 szt.
- Magazyn USA: 0 szt.
55090,00 zł
ICON 2024-2025 Toyota Land Cruiser 250 Series, 1.25-3″ Lift, Stage 12 Suspension System, Billet
Opis
Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Toyota Land Cruiser 250 Series (2024-2025) zaprojektowano z myślą o maksymalnych osiągach i wymagającym kierowcy. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół i skuteczności tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu oraz komfort jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie. System Stage 12 obejmuje dostrojone do pojazdu amortyzatory coilover serii 2.5 ze zbiornikami zdalnymi (RR) wyposażonymi w CDEV, zapewniającymi doskonałe chłodzenie, oraz sprężyny zaprojektowane przez ICON dla lepszego”czucia” auta w całym zakresie pracy zawieszenia. Coilovere mają regulację wysokości w zakresie 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii, co pozwala zastosować większe i bardziej agresywne zestawy kół i opon. Zbiorniki zdalne (RR) znacząco zwiększają objętość oleju w amortyzatorze oraz powierzchnię oddawania ciepła, pomagając przeciwdziałać przegrzewaniu i kawitacji podczas intensywnej jazdy, które mogą powodować spadek skuteczności tłumienia. Skup się na prowadzeniu, a ICON Intelligent Control (IIC) będzie odczytywać teren i wykonywać niemal natychmiastowe korekty poprzez Compression Damping Electronic Valve (CDEV) w każdym amortyzatorze. System sterowany jest bezprzewodowo przez aplikację IIC w telefonie, a po skonfigurowaniu działa bez ingerencji kierowcy. Połączenie zestawu obniżenia przedniego dyferencjału i specjalnie dobranych długości coiloverów ICON maksymalizuje dostępny skok przedniego zawieszenia oraz zapobiega blokowaniu przegubów CV. Dodatkowo poliuretanowe tuleje mocowania dyferencjału zastępują miękkie tuleje OE, aby ograniczyć ruchy dyferencjału pod obciążeniem.
Dołączony zestaw frezowanych z aluminium wahaczy górnych (UCA) ICON zaprojektowano w celu poprawy ogólnych osiągów Toyota Land Cruiser dzięki skorygowanej geometrii przodu, większemu zakresowi regulacji pochylenia (camber) i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) oraz lepszemu prześwitowi dla elementów zawieszenia. Zastąpienie seryjnego przegubu kulowego nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO umożliwia pełny skok dobicia i odciążenia przedniego zawieszenia, eliminując zjawisko wiązania. Tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce zapewniają miększą charakterystykę dla wysokości jazdy oraz twardszą charakterystykę przeciążeniową, co łącznie daje komfort na asfalcie, bardzo dobrą odporność na dobicie i wysoką skuteczność w terenie. Podniesienie tyłu o 2″ względem serii pozwala uzyskać poziome ustawienie nadwozia przód-tył. Regulowany tylny drążek Panharda ICON (billet) pomaga ponownie wycentrować tylną oś, a podwójne gwinty końcówek drążka umożliwiają łatwą, precyzyjną regulację długości na pojeździe bez demontażu i rozbierania drążka. Frezowane tylne łączniki górne i dolne ICON mają regulację na pojeździe dzięki podwójnemu regulatorowi ICON oraz wykorzystują tuleje o podwójnej twardości, niewymagające smarowania, z jednej strony i masywne przeguby FK z drugiej, zapewniając najlepsze połączenie swobodnej artykulacji z izolacją i tłumieniem hałasu oraz wibracji. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series CDEV ze zbiornikami zdalnymi (RR) oraz zintegrowanymi strefami dobicia (bump zones) zapewniają lepszą kontrolę tłumienia i mają zaworowanie dopasowane do pojazdu, które równoważy charakterystykę auta od przodu do tyłu. Zawieszenie ICON Vehicle Dynamics Stage 12 do Toyota Land Cruiser 250 Series 2024-2025 to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą zwiększyć możliwości pojazdu zarówno na drodze, jak i w terenie.
Najważniejsze cechy:
• Przednie coilovery 2.5 Series ze zbiornikami zdalnymi (RR) dla lepszego tłumienia i kontroli pojazdu oraz poprawionego chłodzenia amortyzatorów
• Zwiększony skok kół i lepsza jakość jazdy względem seryjnego zawieszenia
• Obniżenie przedniego dyferencjału zapewnia lepszy maksymalny kąt pracy przegubów CV i maksymalizuje dostępny skok kół
• Technologia ICON CDE Valve umożliwia regulację ustawień tłumienia kompresji w pojeździe oraz aktywną regulację poprzez ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) wykorzystuje czujniki pokładowe do monitorowania przeciążeń G i ruchu nadwozia oraz ustawień zdefiniowanych przez użytkownika, aby aktywnie wykonywać niemal natychmiastowe zmiany tłumienia kompresji
• Regulowane coilovery zapewniają 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii
• Frezowane aluminiowe UCA dla większej wytrzymałości i trwałości oraz regulacji caster/camber na pojeździe dla optymalnej prowadności
• UCA zawierają opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90 stopniami całkowitej artykulacji
• Elementy obrabiane CNC z aluminium lotniczego 6061
• Odporne na korozję korpusy amortyzatorów coilover pokryte CAD z tłoczyskami 7/8″
• Frezowane tylne łączniki górne i dolne poprawiają artykulację tylnego zawieszenia i umożliwiają regulację kąta wału atakującego (pinion angle) na pojeździe
• Tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce poprawiają osiągi i komfort jazdy oraz zapewniają 2″ podniesienia tyłu
• Regulowany na pojeździe frezowany aluminiowy tylny drążek Panharda prawidłowo centruje tylną oś i poprawia pracę tylnego zawieszenia
• Przeguby (łożyska) FK Rod End dla wydłużonej trwałości i minimalnych ugięć
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series ze zbiornikami zdalnymi (RR) i tłoczyskami 7/8″ zapewniają wyższe osiągi oraz zrównoważone zestrojenie z coiloverami
Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: 17×8.5 z 6.32″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9 z 6.6″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale będą wymagane przycinanie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości liftu dotyczą pojazdu w wyposażeniu seryjnym.
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Podawane zakresy wysokości liftu dotyczą pojazdu w wyposażeniu seryjnym. Zwiększenie masy pojazdu przez akcesoria zmieni zakres liftu.
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Wymagana ponowna kalibracja systemów wspomagania kierowcy (ADAS) po montażu
• UWAGA APLIKACYJNA #198: Do uruchomienia aplikacji ICON Intelligent Control wymagane jest urządzenie z iOS
Dane techniczne:
• Produkt: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53372
• Seria / etykieta: ICON 24-25 LAND CRUISER 250 SERIES 1.25-3″ LIFT STAGE 12 SUSPENSION SYSTEM BILLET
• Tryb zawieszenia: Active
• 3″ wysokość liftu
• Korpus przedniego amortyzatora: 2.5″
• Korpus tylnego amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: RR
• Tylny zbiornik: RR
• Regulowane tłumienie: tak
• Regulowana kompresja: tak
• Regulowane odbicie: nie
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— ———— ————- —–
2024–2025 Toyota Land Cruiser 1958
2024–2025 Toyota Land Cruiser Base
2024 Toyota Land Cruiser First Edition
Informacje dodatkowe
| Waga | 236,0 kg |
|---|---|
| Wymiary | 31 × 13 × 7 cm |
| Model pojazdu | |
| Wysokość liftu | |
| Producent | |
| Producent pojazdu | |
| Rok produkcji | |
| Wersja wyposażenia |
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.