ICON: zestaw zawieszenia 4.5″ lift Stage 5 od 2023 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (Diesel)

Opis

Ten zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics 4.5″ to świetny sposób na podniesienie 4WD Forda F-250/F-350 Super Duty z lat 2023-2025, przy jednoczesnej wyraźnej poprawie komfortu jazdy i osiągów oraz umożliwieniu montażu większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. System Stage 5 sprawdzi się w jeździe drogowej i podczas holowania, w pracy na budowie na szutrowych”tarkowanych” drogach, a także w bardziej wymagającym użytkowaniu off-road.

Zestaw ICON 4.5″ Stage 5 składa się ze sprężyn o podwójnej charakterystyce, zoptymalizowanych pod samochody z silnikiem diesla. Miększa, początkowa charakterystyka zapewnia świetny komfort na drodze, a twardsza, druga faza — narastająca podczas ugięcia — daje wysoką odporność na dobicie i lepsze osiągi w terenie. Spawane wsporniki obniżające mocowanie ramion promieniowych korygują geometrię zawieszenia i zapewniają prawidłową geometrię kół przy zachowaniu fabrycznych ramion promieniowych (OE). Spawany wspornik obniżający drążek Panharda pozwala prawidłowo wycentrować oś pod ramą oraz ogranicza przenoszenie nierówności na układ kierowniczy, poprawiając zachowanie na drodze i w terenie dzięki eliminacji zjawiska bump steer. Regulowany drążek Panharda umożliwia regulację bezpośrednio na pojeździe w celu precyzyjnego ustawienia osi, a także eliminuje podatne fabryczne tuleje, tworząc sztywniejszy element poprawiający właściwości jezdne.

Zestaw stabilizatora skrętu ICON Centerline obejmuje amortyzator 2.5 Aluminum Series ze zbiornikiem , zapewniając lepsze tłumienie układu kierowniczego niż podwójne stabilizatory ICON 2.0. Skuteczniej kontroluje on niepożądane reakcje kierownicy wywołane większymi oponami, a przy tym poprawia prześwit. Wzmocnione, spawane tylne bloki podnoszące 5″ oraz zestaw obejm U-bolt podnoszą tył pojazdu; zostały zaprojektowane do ciężkiej pracy przy holowaniu/transportowaniu ładunków oraz do wytrzymywania obciążeń podczas agresywnej jazdy w terenie. Przednie i tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series ze zdalnym zbiornikiem i CDCV mają strojenie specyficzne dla pojazdu, zapewniając lepsze prowadzenie i znakomity komfort jazdy na drodze i w terenie oraz wyższą wydajność niż amortyzatory 2.0 Aluminum Series. Zdalne zbiorniki znacznie zwiększają objętość oleju i powierzchnię oddawania ciepła, co pomaga przeciwdziałać przegrzewaniu i kawitacji podczas intensywnej eksploatacji — zjawiskom, które mogą prowadzić do spadku skuteczności tłumienia. Dołączone zawory ICON CDC to zewnętrznie regulowane zawory, które ograniczają przepływ oleju do zbiornika, zapewniając 10 poziomów siły tłumienia dobicia. Dołączony zestaw zawiera także spawane wsporniki obniżające przedni stabilizator, zapobiegające jego naprężaniu, wzmocnione aluminiowe dystanse odbojników oraz wysokiej jakości przedłużone przewody hamulcowe w oplocie ze stali nierdzewnej.

System zawieszenia wykorzystuje wysokiej jakości elementy obrabiane CNC, laserowo wycinane i gięte na prasie krawędziowej. Dzięki wielu godzinom testów i strojenia podzespołów zawieszenia oraz amortyzatorów jako kompletnego układu, otrzymujesz jedno z najlepszych rozwiązań zawieszenia dostępnych na rynku.

Najważniejsze cechy:
• Pasuje do zastosowań 4WD diesel w modelach F-250 / F-350 z lat 2023-2025
• Sprężyny przednie o podwójnej charakterystyce, opracowane przez ICON, zapewniają 4.5″ podniesienia przodu i znakomitą kontrolę pojazdu na zróżnicowanym terenie
• Amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series ze zdalnym zbiornikiem mają strojenie specyficzne dla pojazdu, zapewniając doskonałe osiągi i komfort jazdy
• Zdalne zbiorniki utrzymują niższe temperatury pracy i stabilną charakterystykę podczas długotrwałej jazdy w terenie
• Przednie i tylne amortyzatory są wyposażone w ICON CDCV z 10 ustawieniami zewnętrznej regulacji tłumienia kompresji
• Około 50% większy skok przednich kół w porównaniu z serią
• Wsporniki obniżające ramiona promieniowe korygują geometrię i kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy dla optymalnych parametrów ustawienia
• Wspornik obniżający drążek Panharda zmniejsza jego kąt i koryguje geometrię bump steer
• Regulowany drążek Panharda umożliwia precyzyjne ustawienie osi oraz poprawia charakterystykę prowadzenia
• Zestaw stabilizatora kierownicy ICON 2.5 Centerline ze zbiornikiem zapewnia zwiększone tłumienie układu kierowniczego
• Przednie przewody hamulcowe w stalowym oplocie
• Wzmocnione, wykonane z grubej stali tylne klocki podnoszące
• Amortyzatory 2.5 Aluminum Series mają odporne na korozję, twardo anodowane korpusy oraz tłoczyska 7/8″
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne i możliwe do ponownego zestrojenia
• Dożywotnia gwarancja na pęknięcie sprężyn lub ich osiadanie
• Dożywotnia gwarancja na pęknięcie elementów wykonywanych przez ICON lub wadę produkcyjną

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane opony aftermarket: 37″ x 12.50″ (Większe opony mogą pasować, ale wymagane będą przycięcia błotników i modyfikacje.)
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje wyłącznie do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #3: Nie pasuje do wersji F-350/F-450 Cab & Chassis
• UWAGA APLIKACYJNA #6: Sprężyny są przeznaczone tylko dla silników diesla
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości liftu dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej.
• UWAGA APLIKACYJNA #115: Wysokości liftu oparte na 4WD crew cab diesel
• UWAGA APLIKACYJNA #151: Pasuje tylko do modeli z pojedynczym tylnym kołem
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Wymagana jest rekalkibracja systemów wspomagania kierowcy (ADAS) po instalacji
• UWAGA TECHNICZNA: Pojazdy wyposażone w pakiet Tremor będą miały podniesienie przodu 3.5″ względem serii

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K64545
• Seria / oznaczenie: ICON 23-25 FORD F250/F350 4.5″ STAGE 5 SUSPENSION SYSTEM DIESEL
• Tryb zawieszenia: Pasywny
• 4.5″ wysokość liftu
• Przedni korpus amortyzatora: 2.5″
• Tylni korpus amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: Zdalny
• Tylni zbiornik:
• Regulowane tłumienie: tak
• Regulowana kompresja: tak
• Regulowane odbicie: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —————- ———- —–
2023–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-250 Super Duty Limited
2023 Ford F-250 Super Duty Platinum
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XLT
2023–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-350 Super Duty Limited
2023 Ford F-350 Super Duty Platinum
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XLT