ICON: zestaw zawieszenia 2.5-3″ lift Stage 5 – 2023 Ford F-250/F-350 Super Duty 4wd

Opis

System coilover ICON Vehicle Dynamics 2.5-3″ to świetny sposób na podniesienie 4WD 2023 Ford F-250/F-350 Super Duty, przy jednoczesnej znaczącej poprawie komfortu jazdy i osiągów. Zestaw Stage 5 sprawdzi się zarówno na drodze, jak i w terenie — także podczas holowania, pracy na budowie oraz codziennych wypraw off-road. Zaletą zastosowania zestawu konwersji coilover jest zwiększenie ogólnej skuteczności tłumienia pojazdu, a jednocześnie możliwość regulacji wysokości zawieszenia przez użytkownika. Coilovery 2.5″ ze zbiornikiem RR zastosowane w tych zestawach bazują na linii amortyzatorów ICON 2.5 VS Series — oznacza to, że standardowo otrzymujesz m.in. sprężyny zaprojektowane przez ICON, łożyska FK Rod End oraz charakterystykę tłumienia dopasowaną do konkretnego pojazdu.

System Stage 5 obejmuje: coilovery ICON 2.5 Series CDCV ze zbiornikiem RR i regulacją wysokości, przednie wtórne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series CDCV dla zwiększonego tłumienia, regulowany na pojeździe drążek Panharda, zestaw podwójnego amortyzatora skrętu ze stabilizatorami ICON 2.0 Aluminum Series, tylne pakiety rozbudowy resorów piórowych z blokami i U-boltami dla bardziej komfortowej pracy oraz ograniczenia owijania osi, a także tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series CDCV ze zbiornikiem — dla tych, którzy chcą łatwo regulować charakterystykę pracy z zewnątrz w 10 ustawieniach, od miękkiego do twardego. Dzięki wielogodzinnym testom i strojeniu komponentów oraz amortyzatorów jako kompletnego pakietu możesz mieć pewność, że otrzymujesz jedno z najlepszych rozwiązań zawieszenia dostępnych na rynku.

Najważniejsze cechy:
• System typu bolt-in pasuje do fabrycznego mocowania sprężyny (OE coil bucket)
• Regulowane coilovery zapewniają podniesienie 2.5-3″
• Zmniejszony przechył nadwozia i poprawiona dynamika jazdy na drodze i w terenie
• Charakterystyka zaworowania amortyzatorów dopasowana do pojazdu zapewnia wyjątkową jakość jazdy i kontrolę
• Przedni coilover, przednie amortyzatory wtórne i tylne amortyzatory wyposażone w zawory CDC umożliwiają 10-stopniową regulację tłumienia dobicia, od miękkiego do twardego
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne i z możliwością ponownej zmiany zaworowania
• Korpusy amortyzatorów coilover pokryte warstwą CAD, odporne na korozję, z wałkami 7/8″
• Przednie wtórne amortyzatory i tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series mają jednoczęściowe, udarowo wyciskane cylindry aluminiowe zapewniające doskonałą odporność na korozję i jednolite wykończenie
• Regulowany drążek Panharda zapewnia właściwe położenie osi i poprawia prowadzenie
• Zestaw podwójnego amortyzatora skrętu dla płynnej kontroli kół podczas jazdy
• Pakiety rozbudowy resorów piórowych i bloki dla bardziej komfortowej pracy i zmniejszenia owijania osi
• Sprężyny i resory piórowe zaprojektowane przez ICON, z dożywotnią gwarancją na brak osiadania lub pęknięcia
• Łożyska FK Rod End zapewniają wydłużoną żywotność i minimalne ugięcie

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 35″ x 12.50″ (opony 37″ x 12.50″ mogą pasować, ale będzie wymagane przycięcie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje wyłącznie do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #3: Nie pasuje do modeli F-350/F-450 Cab & Chassis
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w seryjnej konfiguracji.
• UWAGA APLIKACYJNA #88: Do montażu wymagane jest usunięcie miski centrującej sprężynę w fabrycznym mocowaniu sprężyny.
• UWAGA APLIKACYJNA #119: W rzadkich przypadkach wymagany jest mimośród geometrii 2.6 Degree Alignment Cam po jednej stronie pojazdu, aby uzyskać prawidłową różnicę wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster split).
• UWAGA APLIKACYJNA #151: Pasuje wyłącznie do modeli z pojedynczym kołem tylnym
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po montażu wymagana jest ponowna kalibracja systemów Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
• UWAGA APLIKACYJNA #166: Jeśli pojazd jest wyposażony w Dynamic Bending Headlamps i/lub Onboard scales, wymagany jest także element # 611081
• UWAGA APLIKACYJNA #209: Zmniejszenie sztywności tylnych sprężyn może obniżyć dokładność systemu OnBoard Scales, jeśli występuje
• UWAGA TECHNICZNA: Nie pasuje do modeli 2024
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Diesel bez pakietu Tremor będą miały zakres podniesienia przodu 2.5-3″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Diesel z pakietem Tremor będą miały zakres podniesienia przodu 1.5-2″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Gas bez pakietu Tremor będą miały zakres podniesienia przodu 3-3.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Gas z pakietem Tremor będą miały zakres podniesienia przodu 2-2.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Zestaw przewodów hamulcowych (Part # 61111) jest opcjonalny dla użytkowników, którzy nie chcą doginać fabrycznych stalowych przewodów lub szukają ulepszenia w postaci przewodów w oplocie ze stali nierdzewnej (nie jest wymagany do kompletnego montażu)
• UWAGA TECHNICZNA: Wspornik drążka Panharda ICON # 64039 jest również zalecany w celu korekty geometrii bump steer
• UWAGA TECHNICZNA: Zastępuje fabryczne tylne bloki, zapewniając .5″ podniesienia tyłu względem serii w F-250. Obniża wysokość tyłu F-350 o .5″ w porównaniu do serii.
• UWAGA TECHNICZNA: Ze względu na małe luzy montażowe oraz różne położenie wiązki elektrycznej pojazdu w górnej części przedniego prawego nadkola, instalator musi zapewnić odpowiedni odstęp między wiązką, zbiornikiem coilover i innymi elementami, aby zapobiec przetarciom/uszkodzeniom wiązki. Jeśli nie można uzyskać odpowiedniego odstępu, skontaktuj się z działem obsługi klienta ICON.

Dane techniczne:
• Typ produktu: System zawieszenia
• Numer części: K63165L
• Seria / oznaczenie: ICON 23 FORD F250/F350 2.5-3″ STAGE 5 COILOVER CONVERSION SYSTEM
• Tryb pracy zawieszenia: Pasywny
• Wysokość podniesienia: 3″
• Przedni korpus amortyzatora: 2.5″
• Tylny korpus amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: RR
• Tylny zbiornik:
• Regulacja tłumienia: tak
• Regulacja dobicia: tak
• Regulacja odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
—- —- —————- ———- —–
2023 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023 Ford F-250 Super Duty Limited
2023 Ford F-250 Super Duty Platinum
2023 Ford F-250 Super Duty XL
2023 Ford F-250 Super Duty XLT
2023 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1
2023 Ford F-350 Super Duty Lariat *1
2023 Ford F-350 Super Duty Limited *1
2023 Ford F-350 Super Duty Platinum *1
2023 Ford F-350 Super Duty XL *1
2023 Ford F-350 Super Duty XLT *1

Uwagi:
*1 Obniża tył o .5 in