Opis
Seria 200 Toyota Land Cruiser to luksusowy pojazd wyposażony w liczne udogodnienia, lecz pod warstwą wyrafinowania pozostaje autem o dużych możliwościach, intensywnie eksploatowanym zarówno na drogach, jak i w terenie na całym świecie. Choć w seryjnej konfiguracji Seria 200 oferuje znakomite właściwości jezdne, jasne jest, że aby pojazd mógł spędzać realną ilość czasu w terenie, zawieszenie wymaga poważnej modernizacji. ICON Vehicle Dynamics odpowiedział na tę potrzebę kompleksowym rozwiązaniem zawieszenia i z dumą ponownie wprowadza kilka zestawów, które drastycznie zwiększają ogólne możliwości Toyoty Land Cruiser 2008-UP.
Najważniejsze cechy:
• Zwiększony skok kół i wyższy komfort jazdy w porównaniu z zawieszeniem seryjnym
• Poprawiona dynamika pojazdu i mniejsze przechyły nadwozia
• Regulowane amortyzatory typu coilover zapewniają 1.5-3.5″ wysokości liftu
• Tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce, opracowane przez ICON
• Tylne dolne łączniki z frezowanego aluminium umożliwiają regulację kąta pochylenia wału atakującego (pinion angle) bez demontażu z pojazdu
• Amortyzatory przednie i tylne, strojonie pod konkretny pojazd, zapewniają lepsze tłumienie i kontrolę
• Odporne na korozję, kadmowane (CAD plated) korpusy amortyzatorów typu coilover z tłoczyskami 7/8″
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series mają jednoczęściowe cylindry z aluminium formowane uderzeniowo, zapewniające doskonałą odporność na korozję i jednolite wykończenie
• Technologia CDCV umożliwia szybką i łatwą regulację tłumienia dobicia bez użycia narzędzi
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne oraz umożliwiają zmianę charakterystyki tłumienia (revalving)
• Konstrukcja przykręcana — montaż bez konieczności cięcia i spawania
Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 34″ x 10.50″ (Większe opony mogą pasować, lecz wymagane będą przycięcia nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #24: Fabryczne UCA nie ustawiają się prawidłowo przy liftcie powyżej 2.5″. Powyżej 2.5″ zalecane jest zastosowanie UCA z rynku wtórnego.
• UWAGA APLIKACYJNA #35: Uchwyty montażowe zewnętrznego zbiornika (RR) mogą kolidować z mocowaniami zderzaków z rynku wtórnego / zbiornikami płynu spryskiwaczy
• UWAGA APLIKACYJNA #46: Zestaw zawieszenia kompatybilny z Kdss. Uchwyty relokacji przedniego stabilizatora nie są stosowane w pojazdach wyposażonych w Kdss. W niektórych rocznikach wymagane są przycięcia dla dopasowania przedniego uchwytu zbiornika.
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości coilover dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej.
• UWAGA APLIKACYJNA #111: Dostępny zestaw podkładek odbojników, który można zainstalować, aby zwiększyć długość widocznego gwintu ponad maksymalne zalecenie.
• Wysyłane w kilku paczkach
Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53074
• 3.5″ wysokość liftu
• Regulacja tłumienia: nie
• Regulacja dobicia (kompresja): nie
• Regulacja odbicia: nie
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— ———— ——– —–
2008–2011 Toyota Land Cruiser —
2013–2021 Toyota Land Cruiser —
Informacje dodatkowe
| Waga | 155,0 kg |
|---|---|
| Wymiary | 31 × 13 × 7 cm |
| Model pojazdu | |
| Wysokość liftu | |
| Producent | |
| Producent pojazdu | |
| Rok produkcji | 2008, 2009, 2010, 2011, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.